今日，小鵬X9增程版開啟預(yù)售，共推出Max和Ultra兩款配置，預(yù)售價分別為35萬元和37萬元。作為小鵬品牌首款增程MPV，該車搭載專為長途出行研發(fā)的鯤鵬超級增程系統(tǒng)，由1.5T DAM15NTE增程器與前后雙電機組成，配合63.3kWh超快充磷酸鐵鋰電池與60L大容量油箱，最終實現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1602km，這一續(xù)航水平足以覆蓋北京至上海單程，中途無需補能。

外觀延續(xù)純電版的設(shè)計理念，同時針對增程系統(tǒng)特性在細(xì)節(jié)進行了優(yōu)化，采用主動式進氣格柵，可根據(jù)增程器工作溫度自動調(diào)節(jié)開合度，低溫時關(guān)閉減少風(fēng)阻，高溫時開啟強化散熱；此外，新車還新增了極光青專屬配色，不僅視覺質(zhì)感更高級，抗污性較普通車漆提升30%。

車身數(shù)據(jù)方面，長寬高分別為5316/1988/1785mm，比純電版車型在長度上增加了23mm，軸距3160mm，額外空間用于容納增程系統(tǒng)，不影響內(nèi)部布局，左后翼子板新增油箱口，成為標(biāo)志性識別點。

內(nèi)飾方面，和純電版車型設(shè)計保持一致，配備17.3英寸中控、10.25 英寸全液晶儀表，新增21.4英寸二排娛樂屏，三屏可實現(xiàn)內(nèi)容聯(lián)動。一二排標(biāo)配10點式氣動按摩，并搭載與骨科團隊聯(lián)合研發(fā)的護脊模式，針對久坐人群腰椎曲線設(shè)計，通過座椅側(cè)翼自動包裹與腰托支撐，緩解長途乘車疲勞；二排雙零重力座椅支14向電動調(diào)節(jié)，最大調(diào)節(jié)角度175°；第三排新增獨立溫控面板支持±3℃溫度調(diào)節(jié)。

作為一款MPV車型，那空間方面一定是個重點，第三排座椅支持四六分電動折疊純平收納，四人出行可化身露營大床房，五人出行可收納兩座并容納兩輛自行車，六人出行可收納一座同時攜帶寵物，七人滿座仍可裝載7個24寸行李箱。

配置方面，全系標(biāo)配智能雙腔空氣懸架+可變阻尼減振器，新增AI 防暈車算法，通過前視攝像頭預(yù)判路面起伏，提前0.5秒調(diào)整懸架阻尼，配備±10度主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，整車轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米，在狹窄小區(qū)或地下車庫掉頭、停車更輕松，操控性媲美緊湊型轎車。此外，小鵬X9超級增程Max全新升級，從雙orin升級為一顆圖靈芯片，擁有750TOPS的有效算力。小鵬X9超級增程Ultra版本新增加三顆圖靈芯片，帶來領(lǐng)先的輔助駕駛體驗。

動力方面，該車搭載鯤鵬超級增程系統(tǒng)，由1.5T DAM15NTE增程器和前后雙電機組成，其前后雙電機總功率210kW，依托800V高壓平臺，支持5C超充技術(shù)，充電12分鐘即可補能70% SOC，此外，增程器可化身3.5kW移動電站，支持外接電烤爐、投影儀、露營燈等設(shè)備，滿足家庭戶外露營需求。