11月5日，以“涌現(xiàn) Emergence”為主題的2025小鵬科技日在廣州小鵬科技園舉行?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，小鵬汽車(chē)圍繞“物理AI”發(fā)布四項(xiàng)關(guān)鍵成果，包括第二代VLA大模型、小鵬Robotaxi、全新一代人形機(jī)器人IRON，以及匯天兩套飛行體系，全面展現(xiàn)了其在AI與物理世界融合領(lǐng)域的探索成果。值得關(guān)注的是，這些應(yīng)用均已規(guī)劃量產(chǎn)，小鵬所描繪的“物理AI”藍(lán)圖正逐步走向現(xiàn)實(shí)。

小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬宣布，小鵬汽車(chē)定位正式升級(jí)為“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”。這一轉(zhuǎn)變標(biāo)志著企業(yè)將從“未來(lái)出行探索者”邁向更具融合性的AI時(shí)代。

過(guò)去七年，小鵬科技日見(jiàn)證了企業(yè)從智能駕駛到飛行汽車(chē)的持續(xù)突破。今年，小鵬以“物理AI”為核心，提出了數(shù)字與物理世界融合的新方向。何小鵬在現(xiàn)場(chǎng)指出，AI浪潮正推動(dòng)數(shù)字世界演進(jìn)，而在能源結(jié)構(gòu)變革的背景下，電力正在重塑物理世界。當(dāng)兩者融合，“物理AI”將成為新的科技浪潮。

發(fā)布會(huì)上，小鵬正式推出第二代VLA模型——首個(gè)面向物理世界的量產(chǎn)大模型。該模型突破了傳統(tǒng)“視覺(jué)—語(yǔ)言—?jiǎng)幼鳌钡霓D(zhuǎn)換流程，實(shí)現(xiàn)從視覺(jué)信號(hào)到動(dòng)作指令的端到端生成，可跨領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)汽車(chē)、機(jī)器人及飛行器。憑借自研圖靈AI芯片與算力集群，小鵬成功在車(chē)端部署數(shù)十億級(jí)參數(shù)模型，實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的智駕能力。據(jù)悉，基于第二代VLA的小路NGP功能將于2025年底開(kāi)啟先鋒體驗(yàn)，并在2026年第一季度推送至Ultra車(chē)型。

同時(shí)，小鵬宣布將向全球合作伙伴開(kāi)放第二代VLA模型，首個(gè)商業(yè)合作方為大眾集團(tuán)，大眾也已獲得小鵬圖靈AI芯片定點(diǎn)。

在具身智能領(lǐng)域，小鵬發(fā)布了全新一代人形機(jī)器人IRON。新一代產(chǎn)品采用仿人脊椎、仿生肌肉和柔性皮膚設(shè)計(jì)，具備82個(gè)自由度和1:1人手尺寸，動(dòng)作流暢自然。該機(jī)器人搭載三顆圖靈AI芯片和小鵬首代物理世界大模型，實(shí)現(xiàn)“對(duì)話、行走、交互”的綜合智能。小鵬計(jì)劃于2026年底實(shí)現(xiàn)高階人形機(jī)器人的規(guī)模量產(chǎn)，并宣布寶鋼成為IRON項(xiàng)目的生態(tài)合作伙伴，雙方將探索其在工業(yè)巡檢等領(lǐng)域的應(yīng)用。

在低空出行方面，小鵬旗下匯天展示了兩套飛行體系：陸地航母與全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車(chē)A868。A868采用全傾轉(zhuǎn)構(gòu)型與自研混電系統(tǒng)，航程可達(dá)500公里，最高時(shí)速預(yù)計(jì)360公里/小時(shí)，定位商務(wù)出行場(chǎng)景。陸地航母則已進(jìn)入量產(chǎn)前階段，累計(jì)訂單超7000臺(tái)，首批量產(chǎn)機(jī)型近日于匯天量產(chǎn)工廠下線。該工廠年規(guī)劃產(chǎn)能1萬(wàn)輛，標(biāo)志著飛行汽車(chē)正式邁入批量制造階段。

此外，匯天還計(jì)劃與敦煌市政府合作，于2026年推出西北首條低空自駕旅游線路，打造“自駕飛”三維出行體驗(yàn)，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用落地。

寫(xiě)在最后：小鵬始終以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，從智能汽車(chē)延伸至機(jī)器人與飛行汽車(chē)，形成覆蓋陸、空的具身智能生態(tài)。隨著新總部與智能制造工廠即將開(kāi)放，小鵬科技園將成為AI創(chuàng)新與物理世界融合的重要基地，也意味著“物理AI”時(shí)代的探索正全面展開(kāi)。