前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)碛囀袌?0月的銷量數(shù)據(jù)報告。

2025年10月，SMMT數(shù)據(jù)顯示英國新車銷量同比微增0.5%，至144,948輛。

2025年1-10月，累計銷量同比增長3.9%，至1,723,120輛。SMMT預測，年末銷量將突破200萬輛。

Jaecoo 7

品牌銷量榜

大眾：13144輛，第一名，市占率8.1%。

奧迪：9314輛，第二名，市占率5.8%。

福特：9023輛，第三名，市占率5.6%。

寶馬：8510輛，第四名，市占率5.6%。

起亞：7801輛，第五名，市占率5.2%。

豐田：6733輛，第六名，市占率5.2%。

沃克斯豪爾：6211輛，第七名，市占率4.7%。

現(xiàn)代：6056輛，第八名，市占率4.7%。

日產(chǎn)：5988輛，第九名，市占率4.6%。

斯柯達：5968輛，第十名，市占率4.5%。

中國品牌表現(xiàn)：同比增長，環(huán)比下滑

名爵：4233輛，市占率2.9%。

比亞迪：3499輛，市占率2.4%。

奇瑞系：6216輛，市占率4.4%，可排第七。

Jaecoo：2851輛，市占率2.0%。

Omoda：2102輛，市占率1.5%。

奇瑞：1263輛，市占率0.9%。

零跑：856輛，市占率0.6%。

小鵬：150輛，市占率0.1%。

長安：73輛。

歐拉：20輛。

品牌榜

品牌格局：大眾領跑

• 大眾（-1.1%）：以 9.1% 的份額遙遙領先，頭部地位穩(wěn)固。
• 奧迪（+3.4%）：今年首次升至第2，份額達6.4%。
• 福特（+2.6%）：環(huán)比上升至第3；寶馬（-9.5%）、起亞（-8.4%）分列第4、第5。
• 豐田（-10.9%）：蟬聯(lián)第6，日產(chǎn)（+8.9%）第9。
• 沃克斯豪爾（+24.2%）：頭部中增幅最大，今年首次進入前十，排第7，表現(xiàn)搶眼。
• 暴跌品牌：奔馳（-28.9%）、標致（-26.6%）、名爵（MG，-20.2%）、斯柯達（-15.5%）同比大幅下滑。
• 高增長品牌：比亞迪（+348.6%）、西雅特 Cupra（+66.3%）、奇瑞Omoda（+141.5%）、鈴木（+65.4%）均實現(xiàn)高增長；新入市場的品牌中：奇瑞排名第28、零跑排第31、小鵬排第38，均表現(xiàn)不俗。

車型榜

車型榜單：福特Puma重返榜首，Jaecoo7距前三僅差42輛

• 福特Puma（+25.5%）：重返累計銷量榜首位置，超越表現(xiàn)艱難的起亞獅跑（-24.3%）。
• Mini Cooper（-9.2%）：飆升至第3，為去年2月登頂以來的最高排名。
• 大眾Golf（+33%）：回升至第4，領先于Juke（+43.7%）。
• Jaecoo7：已成為2025年度核心爆款，連續(xù)三個月躋身前十，10月銷量距第三名僅差 42 輛，表現(xiàn)強勁。
• 大眾途觀（-3.9%）、奧迪A3（+17%）：重返前十。

市場總結

十月，英國車市同比微增。電動化(BEV+PHEV)車型的高增長，份額已高達37.5%；燃油車持續(xù)萎縮，印證了電動化趨勢不可逆。中國品牌表現(xiàn)分化，比亞迪雖同比暴增，但環(huán)比大幅下滑；名爵則同比環(huán)比均大幅下滑；奇瑞集團由于奇瑞本品牌的上市表現(xiàn)不俗，市占率環(huán)比增長了0.5%。

中國汽車繼續(xù)加油加電！爭取更多市場份額！