前言：大家好，這里是極速車(chē)情。今天為大家?guī)?lái)臺(tái)灣省汽車(chē)市場(chǎng)10月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)報(bào)告。

2025年10月，中國(guó)臺(tái)灣省新車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3.9%，至34,511輛。

2025年1-10月，累計(jì)銷(xiāo)量同比下降12.4%，至330,648輛。

HR-V

品牌銷(xiāo)量榜

豐田：10686輛，排名第一，市占率31%。

本田：2599輛，排名第二，市占率7.5%。

雷克薩斯：2048輛，排名第三，市占率5.9%。

中華：1869輛，排名第四，市占率5.4%。

現(xiàn)代：1732輛，排名第五，市占率5%。

奔馳：1571輛，排名第六，市占率4.6%。

寶馬：1512輛，排名第七，市占率4.4%。

馬自達(dá)：1259輛，排名第八，市占率3.6%。

福特：1111輛，排名第九，市占率3.2%。

日產(chǎn)：1102輛，排名第十，市占率3.2%。

臺(tái)灣省品牌銷(xiāo)量榜單

品牌格局：豐田穩(wěn)守榜首，本田大幅增長(zhǎng)

• 豐田（-0.2%）：以31%的高份額保持領(lǐng)先，頭部地位穩(wěn)固。
• 本田（+52.7%）：表現(xiàn)亮眼，躍居第2，份額達(dá)7.5%，今年累計(jì)市占率 5.3%，增長(zhǎng)動(dòng)力強(qiáng)勁。
• 雷克薩斯（-5.5%）：同比下滑，表現(xiàn)承壓；與之相反，中華汽車(chē)（CMC，+25.9%）、現(xiàn)代（+12.5%）排名靠后但均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。
• 寶馬（+13.5%）：是前十品牌中唯二增長(zhǎng)的品牌，豪華車(chē)市場(chǎng)需求有支撐。
• 特斯拉（-95.9%）：大幅下滑，僅售出21輛，市場(chǎng)表現(xiàn)低迷。

臺(tái)灣省車(chē)型銷(xiāo)量榜單

車(chē)型榜單：豐田多款車(chē)型霸榜，本田 HR-V 飆升

• 豐田卡羅拉 Cross（+14.7%）：以 11.6% 的份額保持絕對(duì)主導(dǎo)，穩(wěn)居車(chē)型榜冠軍。大幅領(lǐng)先于豐田 RAV4（-6.6%）和豐田雅力士 Cross（+4.7%）。
• 本田 HR-V（+170.3%）：同比暴增，環(huán)比升 2 位至第4，銷(xiāo)量超越CMC J Space，3.7% 的份額，表現(xiàn)搶眼。
• 豐田卡羅拉 Altis（+79.2%）、豐田 Town Ace（-48%）：兩款車(chē)型躋身前十，使得豐田在榜單前七名中占據(jù) 5 席，品牌產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢(shì)凸顯。
• 福特?？怂梗?45.6%）、三菱得利卡（+20.3%）：均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)，表現(xiàn)出色。
• 名爵 G50 Plus：環(huán)比上升 11 位至第24，新車(chē)型逐步打開(kāi)市場(chǎng)。

市場(chǎng)總結(jié)

十月，臺(tái)灣省車(chē)市受政策影響小幅增長(zhǎng)，多數(shù)品牌銷(xiāo)量下滑。本田、中華汽車(chē)和寶馬表現(xiàn)不錯(cuò)，特斯拉表現(xiàn)拉跨，銷(xiāo)量跌至谷底。等到比亞迪等咋們自己的品牌進(jìn)入臺(tái)灣市場(chǎng)，這些日韓品牌根本不夠看的。我覺(jué)得還是等回歸之后，咋們?cè)龠M(jìn)去吧，遲早都是咋們的。