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輪胎召回與技術(shù)創(chuàng)新:解析硫化與刻印問題

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編輯:孟林

推送:輪胎國際視角



大陸輪胎召回事件

近日,大陸集團(tuán)在美國的子公司宣布,將召回542條將軍Altimax RT45 235/60R18輪胎,原因是這些輪胎在生產(chǎn)過程中可能遭受了過度硫化。

過度硫化是指輪胎在硫化過程中,由于溫度或時(shí)間控制不當(dāng),導(dǎo)致硫化程度超過了正常范圍。這種情況可能會(huì)引發(fā)胎面與胎側(cè)的分離,或者胎側(cè)的破裂,進(jìn)而造成輪胎內(nèi)部空氣的瞬間流失,增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。美國國家公路交通安全管理局(NHSTA)已對(duì)此事展開調(diào)查。



據(jù)悉,此次被召回的542條輪胎是由大陸集團(tuán)在德國科爾巴赫的工廠于2024年8月4日至8月10日期間生產(chǎn)的。美國國家公路交通安全管理局(NHSTA)指出,部分受召回影響的輪胎在胎圈和胎肩區(qū)域可能呈現(xiàn)出明顯的凸起,或在胎面部分展現(xiàn)出異常外觀。值得注意的是,這并非首個(gè)因硫化問題而遭召回的輪胎品牌。

其他品牌的召回案例



在2023年,住友橡膠曾與美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)合作,針對(duì)其生產(chǎn)的部分輪胎進(jìn)行了召回。此次召回涉及輪胎的硫化問題,具體來說,就是部分輪胎在生產(chǎn)過程中可能存在缺陷,導(dǎo)致其在使用過程中可能存在安全隱患。此次 召 回 事 件 也 提 醒 了 消 費(fèi) 者 在 購 買 和 使 用 輪 胎時(shí),應(yīng)該關(guān)注產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性能,以確保自身和他人的安全。

飛勁Wildpeak AT3W輪胎和Wildpeake HT02輪胎在2023年曾因質(zhì)量問題被召回。此次召回涉及輪胎的硫化問題,具體來說,就是部分輪胎在生產(chǎn)過程中可能存在缺陷,導(dǎo)致其在使用過程中可能存在安全隱患。因此,消費(fèi)者在購買和使用這些輪胎時(shí),應(yīng)當(dāng)時(shí)刻關(guān)注產(chǎn)品的質(zhì)量和 安全性能,以確保自身和他人的安全。

在 2023 年的6月至8月 間,部分飛勁 WildpeakAT3W輪胎和Wildpeake HT02輪胎在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了問題,導(dǎo)致從硫化機(jī)上取下的輪胎胎側(cè)遭受刺穿。這一情況可能與輪胎的硫化質(zhì)量有關(guān),可能存在某些生產(chǎn)環(huán)節(jié)上的疏忽或缺陷。對(duì)于此類問題,飛勁已經(jīng)啟動(dòng)了相應(yīng)的召回措施,并提醒消費(fèi)者在購買和使用這些輪胎時(shí)務(wù)必注意產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性能。



硫化問題的歷史與影響

在2023年的同一時(shí)間段,飛勁的中國輪胎企業(yè)泰國子公司也面臨了類似的問題。他們宣布,由于輪胎“硫化不當(dāng)”,即部分輪胎在生產(chǎn)過程中可能因“輪胎基部胎面層的膠料在密煉時(shí)缺乏必要的化學(xué)原料”而未能得到適當(dāng)硫化,因此決定召回在泰國羅勇府于4月23日至30日間生產(chǎn)的近9000條輪胎。

2021年3月,大陸集團(tuán)也曾因輪胎制造過程中硫化過度的問題,召回了約9.4萬條輪胎。值得注意的是,硫化環(huán)節(jié)在輪胎制造中常常出現(xiàn)問題,這主要是由于硫化是一個(gè)復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)過程。然而,現(xiàn)在有一家中國高新技術(shù)企業(yè)已經(jīng)針對(duì)胎側(cè)信息刻印的疏漏問題,提出了創(chuàng)新的解決方案。

硫化與刻字技術(shù)的發(fā)展



1、創(chuàng)新的激光雕刻設(shè)備

上海崮德科技有限公司,運(yùn)用激光蝕刻技術(shù)和運(yùn)動(dòng)控制等核心技術(shù),結(jié)合實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景,研發(fā)出了橡膠輪胎激光刻字設(shè)備。這一設(shè)備為解決胎側(cè)刻印問題提供了獨(dú)特的中國智能制造方案,有望徹底解決這一行業(yè)難題。

2、上海崮德智能科技的解決方案

上海崮德科技有限公司研發(fā)的橡膠輪胎激光刻字設(shè)備,憑借其靈活編程與自適應(yīng)技術(shù),能夠輕松應(yīng)對(duì)各類輪胎的刻印需求。該設(shè)備內(nèi)置的智能算法可以自動(dòng)識(shí)別輪胎的輪廓、深度及弧度,實(shí)時(shí)調(diào)整激光束的聚焦位置和刻字路徑,確?套中Ч珳(zhǔn)無誤,不受輪胎尺寸或弧度影響。此外,該設(shè)備還融入了環(huán)保節(jié)能理念,降低了生產(chǎn)過程中的能耗與排放,完全契合當(dāng)前全球?qū)G色制造和可持續(xù)發(fā)展的追求。







3、專屬定制方案+高精度雕刻實(shí)力

在雕刻效率與精度上,設(shè)備表現(xiàn)尤為突出:全鋼TBR雕刻21s/條,半鋼P(yáng)CR雕刻8s/條,OTR工程胎雕刻20min/條,產(chǎn)品多規(guī)格,多系列、多品種的全面兼容,雕刻準(zhǔn)確率高達(dá) 99.9%,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。同時(shí),設(shè)備支持高度個(gè)性化定制,可根據(jù)客戶需求靈活雕刻品牌標(biāo)識(shí)、追溯編碼、花紋圖案等多種內(nèi)容,滿足不同企業(yè)的差異化生產(chǎn)需求。





4、強(qiáng)實(shí)力+硬團(tuán)隊(duì),雙擎驅(qū)動(dòng)

公司現(xiàn)已斬獲 2 項(xiàng)國際專利、55 項(xiàng)中國專利(含8 項(xiàng)發(fā)明專利),并通過 ISO、CE 等多項(xiàng)行業(yè)權(quán)威認(rèn)證,以硬核資質(zhì)為設(shè)備品質(zhì)筑牢堅(jiān)實(shí)后盾。不僅如此,公司機(jī)器人激光雕刻工作站已成功遠(yuǎn)銷泰國、俄羅斯、印尼、匈牙利等多個(gè)國家,更與全球輪胎行業(yè)前 75 強(qiáng)中的 23 家頭部企業(yè)達(dá)成深度合作,累計(jì)交付生產(chǎn)線超 100 條,助力合作伙伴產(chǎn)出超 1 億條輪胎。













科技浪潮席卷制造業(yè)升級(jí)之路,初創(chuàng)企業(yè)唯有深度融合核心技術(shù)突破、系統(tǒng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局與堅(jiān)定市場(chǎng)化戰(zhàn)略,方能鍛造不可復(fù)制的核心競(jìng)爭(zhēng)力,在產(chǎn)業(yè)鏈中站穩(wěn)不可替代的一席之地。上海崮德輪胎表面的激光蝕刻技術(shù),既承載著產(chǎn)品核心信息,更鐫刻著中國輪胎智造從技術(shù)追趕到自主 IP 生態(tài)圈構(gòu)建的堅(jiān)定足跡。

關(guān)于上海崮德

上海崮德是一家在工業(yè)機(jī)器人、激光光路、3DAI視覺等領(lǐng)域以運(yùn)動(dòng)控制為核心的高新技術(shù)企業(yè)。聚焦于輪胎橡膠行業(yè)智能制造,是輪胎激光蝕刻技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)起者和制定單位,致力于推動(dòng)輪胎橡膠行業(yè)綠色環(huán)保高質(zhì)量發(fā)展。上海崮德已與全球輪胎行業(yè)前75強(qiáng)中的23家企業(yè)建立了緊密的合作關(guān)系。已成功交付超過100條機(jī)器人激光雕刻工作站生產(chǎn)線,累計(jì)助力生產(chǎn)超過1億條輪胎。該工作站集成OCR與模板雙重AI智能學(xué)習(xí)算法,能精確定位輪胎任意位置,并實(shí)時(shí)對(duì)輪胎弧度進(jìn)行補(bǔ)償,確保雕刻效果一致、美觀且安全可靠。

公司擁有2項(xiàng)國際專利和55項(xiàng)中國專利(含8項(xiàng)發(fā)明專利),以及ISO、CE等行業(yè)權(quán)威認(rèn)證,公司機(jī)器人激光雕刻工作站已成功出口泰國、俄羅斯、印尼、匈牙利等多個(gè)國家。專注做好一件事,運(yùn)用運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)深耕輪胎細(xì)分行業(yè),讓機(jī)器人、激光、AI視覺感知等先進(jìn)技術(shù)成為普惠的生產(chǎn)工具。攜手優(yōu)質(zhì)輪胎企業(yè),共同推進(jìn)輪胎行業(yè)的科技進(jìn)步,實(shí)現(xiàn)共贏。創(chuàng)新,上海崮德一直在路上。



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