11月3日，開沃集團(tuán)與現(xiàn)代汽車在廣州聯(lián)合舉行首款氫能公交車品鑒儀式，雙方聯(lián)手打造的首款氫能公交——NJL6856FCEVF正式亮相。這是新能源領(lǐng)域的“溧水智造”在氫能交通賽道上邁出的關(guān)鍵一步，為零碳出行再添“氫”動(dòng)力。

　　這款氫能公交車顏值與實(shí)力并存。整車以白色為主，搭配淺藍(lán)色裝飾線條，簡潔中透著科技感，造型時(shí)尚大氣。車身上醒目的“H?”標(biāo)識(shí)，一眼就能認(rèn)出它的氫能身份，上路就是一道移動(dòng)的風(fēng)景線，更是綠色出行的實(shí)力擔(dān)當(dāng)。

　　它搭載寧德時(shí)代176度大容量電池，結(jié)合現(xiàn)代汽車90KW氫燃料電池系統(tǒng)，做到零排放、不怕低溫，實(shí)現(xiàn)了純氫續(xù)航390公里、綜合續(xù)航576公里的超強(qiáng)表現(xiàn)，加氫時(shí)間僅需3-5分鐘。

　　車內(nèi)采用行業(yè)首創(chuàng)的短后懸設(shè)計(jì)，平地板區(qū)域長達(dá)6.1米，空間感十足。座椅提供15+1和22+1兩種布局，載客多、乘坐舒適，真正兼顧了實(shí)用與體驗(yàn)。

　　作為國內(nèi)新能源商用車的領(lǐng)軍企業(yè)，開沃集團(tuán)始終以技術(shù)與綠色為雙驅(qū)動(dòng)。這次與現(xiàn)代汽車的合作，既是技術(shù)上的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，更是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的現(xiàn)實(shí)示范。新車融合了開沃的本土制造經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)代的全球氫能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從性能到效率的全面突破。

　　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是一場(chǎng)合作共贏的接力賽?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)中國區(qū)總裁李赫?qǐng)瓕?duì)開沃集團(tuán)的整車制造能力贊不絕口，期待雙方持續(xù)攜手，用低碳?xì)淠芊桨钢煌I(lǐng)域減碳降耗，為社會(huì)綠色轉(zhuǎn)型添磚加瓦。

　　“當(dāng)前氫能交通正迎來政策與市場(chǎng)雙重機(jī)遇，隨著清潔能源制氫技術(shù)的普及，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊?！眲?chuàng)維集團(tuán)、開沃集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生表示，此次合作精準(zhǔn)契合“十五五”規(guī)劃對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)布局，是“政企協(xié)同”推動(dòng)綠色交通的生動(dòng)實(shí)踐。未來，雙方合作還將拓展至重卡、冷鏈物流等更多場(chǎng)景。

　　記者 | 陶燕燕