【智車派新聞】根據(jù)韓國媒體的報道，現(xiàn)代汽車集團（包括現(xiàn)代、起亞和捷尼賽思）2025年10月在美國市場的銷售數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出明顯的兩極分化趨勢。整體來看，該月集團在美總銷量為146137輛，較去年同期微降1%。其中，現(xiàn)代汽車銷量為77135輛（同比下降2%），而起亞則以69002輛的銷量實現(xiàn)了0.1%的同比增長，并創(chuàng)下其10月單月歷史最高銷售記錄。

起亞和現(xiàn)代汽車

電動汽車（EV）銷量出現(xiàn)大幅下滑?，F(xiàn)代和起亞10月在美國僅售出3834輛電動汽車，同比暴跌61.6%。具體來看，現(xiàn)代品牌電動汽車銷量為2503輛（下降58.5%），起亞品牌為1331輛（下降66.4%）。熱門車型也未能幸免：現(xiàn)代IONIQ 5銷量為1642輛，同比下降63.5%；起亞EV6銷量為508輛，驟降70.7%。

分析指出，銷量急劇下滑的主要原因是美國提供的最高7500美元的電動汽車聯(lián)邦稅收抵免政策于9月底結(jié)束，導(dǎo)致現(xiàn)代和起亞的電動汽車失去了補貼資格，從而嚴(yán)重影響了消費者購買意愿。

與電動汽車的頹勢形成鮮明對比的是，混合動力汽車（HEV）銷量表現(xiàn)異常強勁。10月，現(xiàn)代和起亞的混合動力車型總銷量達到31102輛，同比大幅增長43.5%。其中，現(xiàn)代品牌混動車型銷售17773輛（增長36.9%），起亞品牌銷售13329輛（激增53.2%）。

據(jù)智車派了解，盡管電動車市場遇冷，但新能源車型（包括EV、HEV、PHEV等）的整體需求仍在上升。10月，現(xiàn)代起亞新能源車型總銷量達34938輛，同比增長10.3%，占其在美國總銷量的23.9%。