今天小八要跟車友們聊聊五菱宏光MINIEV，這車出了四門版，估計(jì)都曉得了吧。

很多人一看，變成四門了，實(shí)用性拉滿了。但我看完車，心里卻有一種說(shuō)不出來(lái)的感覺。

這車吧，說(shuō)是換了個(gè)新平臺(tái)，車身尺寸也變了，軸距加長(zhǎng)到了2190毫米。

看起來(lái)不錯(cuò)，對(duì)吧？

可實(shí)際坐進(jìn)去，那個(gè)后排那個(gè)空間...怎么說(shuō)呢，就是“有”，但不多，看我用的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)！

進(jìn)去就得蜷著，非常憋屈，短途應(yīng)急還行，想正兒八經(jīng)坐人，還是算了吧。

不過(guò)有一說(shuō)一，后排不坐人，放倒了當(dāng)個(gè)“小貨車”用，那個(gè)745升的空間是真能裝。

放個(gè)24寸行李箱，再塞點(diǎn)雜七雜八的，比一些緊湊型轎車還能塞，這點(diǎn)得給個(gè)贊。

然后是安全，都說(shuō)它是“微型車安全天花板”，用了不少高強(qiáng)度鋼。

但咱得看細(xì)節(jié)，全系標(biāo)配主駕安全氣囊，這值得肯定。

可問(wèn)題是，就算你買到頂配，也就多一個(gè)副駕氣囊。一共倆。

都2025年了，這安全配置，真的能讓人心里踏實(shí)嗎？我個(gè)人打個(gè)問(wèn)號(hào)。

動(dòng)力嘛，30千瓦的小電機(jī)，城市里紅綠燈起步，嗖一下，還挺輕快。

可你只要速度上了60，再想加速就有點(diǎn)費(fèi)勁了，能明顯感覺到后勁不足。

續(xù)航205公里（CLTC），南方日常通勤，家里有充電樁，確實(shí)夠用。

好了，重點(diǎn)來(lái)了，三個(gè)版本怎么選？聽小八給你捋一捋。

進(jìn)階款，4.48萬(wàn)。就是個(gè)基礎(chǔ)代步工具，主駕氣囊、倒車影像、雷達(dá)這些基本都有。

如果你就是想買個(gè)能遮風(fēng)擋雨的殼子，家里還有別的車，純粹為了省事，那這個(gè)可以考慮。

臻享款，4.98萬(wàn)。貴了5000塊，多了啥？副駕氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、8寸中控屏。

安全和便利性上了一個(gè)臺(tái)階，這5000塊花的其實(shí)不冤。

但五菱這操作就有點(diǎn)迷了，都到這個(gè)價(jià)位了，遠(yuǎn)近光燈還是鹵素的，晚上跟“蠟燭”似的。

臻享+款，5.08萬(wàn)。中配基礎(chǔ)上，再加1000塊！就為了給你換個(gè)LED大燈。

看到這兒，你明白了吧？中配就是個(gè)“引子”，明擺著就是讓你多花1000上頂配。

所以小八的建議很簡(jiǎn)單。

直接買4.48萬(wàn)的最低配，就當(dāng)是個(gè)帶棚的電瓶車。

要不就直接一步到位上5.08萬(wàn)的頂配。LED大燈、車身穩(wěn)定系統(tǒng)全都有了，體驗(yàn)好一截。

中間那個(gè)4.98萬(wàn)的臻享款，不上不下的，純屬是來(lái)湊數(shù)的，不推薦，真的。

最后給五菱提個(gè)小建議，咱能不能大氣點(diǎn)？

車身穩(wěn)定系統(tǒng)這種關(guān)鍵的安全配置，能不能全系標(biāo)配？別老讓用戶為了安全去做選擇題。