今晚（1月8日），比亞迪將同時為王朝網(wǎng)的兩款銷量支柱——秦PLUS DM-i（參數(shù)丨圖片）與秦L DM-i推出2026款長續(xù)航版。雖然名稱相似且核心續(xù)航均躍升至210km，但這兩款車面向不同的細(xì)分市場，升級策略也各有側(cè)重。那么，2026款秦PLUS和秦L相對現(xiàn)款有哪些變化呢？

核心定位與平臺

· 秦PLUS DM-i長續(xù)航版：定位 “10萬級緊湊型家轎冠軍”，基于成熟平臺打造，主打極致實用與經(jīng)濟(jì)性。

· 秦L DM-i長續(xù)航版：定位 “12萬級中型轎車新標(biāo)桿”，基于更新的平臺，在空間、底盤和高級感上更勝一籌。

車身尺寸與空間

· 秦PLUS DM-i長續(xù)航版：緊湊型轎車尺寸，軸距2718mm，滿足家用需求。

· 秦L DM-i長續(xù)航版：中型轎車尺寸，軸距2790mm，后排和后備箱空間更寬敞。

核心續(xù)航與能耗

· 秦PLUS DM-i長續(xù)航版：CLTC純電續(xù)航210km，饋電油耗約3.8L/100km。

· 秦L DM-i長續(xù)航版：CLTC純電續(xù)航210km，饋電油耗約2.9L/100km。

底盤與懸掛系統(tǒng)

· 秦PLUS DM-i長續(xù)航版：前麥弗遜、后扭力梁非獨立懸架，調(diào)校偏舒適。

· 秦L DM-i長續(xù)航版：后四連桿獨立懸架，頂配車型搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，濾震與操控更優(yōu)。

智能與舒適配置

· 秦PLUS DM-i長續(xù)航版：升級車機(jī)系統(tǒng)，新增前排雙層靜音玻璃、主駕電動座椅等，提升實用靜謐性。

· 秦L DM-i長續(xù)航版：搭載DiLink 6.0系統(tǒng)及“天神之眼C”高階智駕（多傳感器），頂配或有座椅通風(fēng)/加熱等。

預(yù)測價格區(qū)間

· 秦PLUS DM-i長續(xù)航版：預(yù)計10-13萬元，主打“保價增配”。

· 秦L DM-i長續(xù)航版：預(yù)計13-15萬元，為技術(shù)升級支付合理溢價。

如何選擇：秦PLUS DM-i 還是秦L DM-i？

秦PLUS DM-i長續(xù)航版用戶：如果你購車預(yù)算嚴(yán)格控制在10-12萬元；追求極致的用車經(jīng)濟(jì)性，對“一周一充”的210km純電續(xù)航有強(qiáng)烈需求；配置上講求實用主義，對獨立懸掛和高階智駕沒有硬性要求。它是性價比的絕對王者。

秦L DM-i長續(xù)航版用戶，如果你預(yù)算可上探至13-15萬元；注重整車行駛質(zhì)感與乘坐舒適性，看重云輦-C和獨立懸掛帶來的提升；需要更大的車內(nèi)空間；且希望獲得更完善的高階智能駕駛輔助功能。它提供了越級的體驗。

簡單來說，秦PLUS DM-i的升級是“錦上添花”，在親民價位上把長續(xù)航和實用配置給你配齊。而秦L DM-i的升級是“更上層樓”，用更新的技術(shù)平臺和更高級的配置，重新定義12萬級轎車的價值標(biāo)準(zhǔn)。今晚的價格公布將是最后一塊拼圖，但無論哪一款，都將使插混家轎市場的競爭更為激烈。