“金九銀十”國內(nèi)汽車市場依舊延續(xù)強(qiáng)勁增長態(tài)勢。10月初，已有多家主流車企交出亮眼銷量答卷，與此同時(shí)，我們也能看到一部分車企，仍然在面臨較大的市場壓力。

而作為曾經(jīng)風(fēng)光無限的新能源汽車明星企業(yè)廣汽埃安，目前似乎正面臨著一場嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

2023年，廣汽埃安依靠強(qiáng)大的B端市場規(guī)模，全年拿下了48萬輛的市場銷量，僅位于比亞迪和特斯拉之后。2024年，廣汽埃安的增長勢頭并沒有延續(xù)，在這一年廣汽埃安的銷量為37.5萬輛，相比2023年的整體銷量，同比下滑21.19%。

進(jìn)入2025年，廣汽埃安的表現(xiàn)并未得到有效遏制，隨著市場競爭激烈的加劇，廣汽埃安按下了暫停鍵，銷量隨著市場的變化開始出現(xiàn)明顯的下滑趨勢。

11月初，廣汽集團(tuán)公布廣汽埃安10月份銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示2025年10月份，廣汽埃安的銷量為27014輛，相比去年同期銷量40052輛，同比下滑32.55%，相比今年9月份的銷量29113輛，環(huán)比下滑7.2%。

截止到10月份，廣汽傳祺已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月出現(xiàn)同比下滑，包括：2025年9月份，廣汽埃安的銷量為29113輛，相比去年同期銷量35780輛，同比下滑18.6%；

今年8月份，廣汽埃安的銷量為24318輛，相比去年同期銷量31772輛，同比下降23.46%；

今年7月份，廣汽埃安的銷量為26557輛，相比2024年7月份的銷量28287輛，同比下滑6.11%；

2025年6月份，廣汽埃安的單月銷量為19886輛，相比去年同期銷量25692輛，同比下滑22.6%；

2025年5月份，廣汽埃安的單月銷量為18280輛，相比去年同期銷量30420輛，同比下滑39.91%。

今年以來，廣汽埃安聯(lián)合各地經(jīng)銷商聯(lián)合推出了“一口價(jià)”購車活動(dòng)。其中包含埃安 AION UT(參數(shù)|詢價(jià))一口價(jià)為5.38萬起；AION Y一口價(jià)為7.98萬起；AION RT一口價(jià)為9.18萬起以及AION V霸王龍一口價(jià)9.48萬起。但是從目前的銷量上來看，廣汽埃安似乎依舊未能實(shí)現(xiàn)同比增長。

寫在文末

整體來說，汽車市場銷量的震蕩，并不能代表埃安就已經(jīng)失去戰(zhàn)斗力，但銷量連續(xù)下滑，也的確有些不符合廣汽埃安的銷量水準(zhǔn)。時(shí)代的變遷加速而至，此后的競爭也會(huì)更加嚴(yán)峻。盡管廣汽埃安擁有深厚的底子和不錯(cuò)的產(chǎn)品力，面對市場的變化，企業(yè)要順勢而為，但這樣的過程，也同樣存在很多的不確定因素。