最近鄭智化的‘連滾帶爬’登機(jī)事件鬧得有些沸沸揚(yáng)揚(yáng)，一直想說也沒有時間，因為從新疆回成都的路途實在太過遙遠(yuǎn)，中間還要盡可能地打卡一些景點，而又是我一個人開車，每天動輒八九個小時的車程實在不是開玩笑，哪里還有時間來寫東西呢？

昨天晚上終于到家，躺在沙發(fā)上累得啥也不想干，就打開電視機(jī)刷B站。無意中刷到了一個年輕UP主團(tuán)隊制作的盲人眼鏡視頻。這些小伙子們用世面上已有的硬件進(jìn)行優(yōu)化組裝，并利用云平臺服務(wù)提供軟件支持，從而為盲人的生活提供了單獨出行且盡量便捷的可能。這些年輕人的動手能力的確非常棒，其努力的方向更是善莫大焉。雖然他們的成果看上去并不炫酷，也還存在很多這樣那樣的不完善，但在我看來，這就已經(jīng)是一個非常了不起的成就了。最起碼，他們知道這個社會中，有一些需要我們?nèi)ヅν晟频牡胤健?/p>

于是，我就又想到了鄭智化這件事了。這件事剛開始出來的時候，我就料定會有人把這件事的節(jié)奏帶向我們社會服務(wù)的不完善上來。果不其然。在最初鄭智化所謂‘連滾帶爬’的謊言被揭穿后，一些人開始把輿論引向了殘障人士尊嚴(yán)的方向上來了。這些輿論認(rèn)為，一個社會真正對殘障人士的尊重不是出手幫助，而是要讓他們活得更有尊嚴(yán)，要讓他們在整個社會活動中感覺不到自身殘疾帶來的不便。當(dāng)然，這些言論下，肯定是一窩蜂地表達(dá)對這種觀點的支持。

其實久在網(wǎng)絡(luò)的我們自然知道，這些言論的本身以及那些支持者們，并不在乎鄭智化有沒有尊嚴(yán)，也不在乎這個社會到底該是怎樣一個模樣。他們其實就是尋找一切機(jī)會來陰陽我們的國家，攻擊我們的社會。也許只有這樣，才會顯示出他們的與眾不同，他們的嗅覺敏銳吧。

所以，我要說的并不是反駁他們的觀點，因為他們的觀點不值得反駁。我是想要說，如果我們真正想要讓殘障人士最大便利地生活在我們這個社會里，那么我們要做的就是如何讓這些人能夠更加便利地融入到這個社會，而就像那個年輕團(tuán)隊制作的盲人眼鏡一樣。而不是讓整個社會沉浸在無盡的反思中不能自拔。

鄭智化上飛機(jī)這件事，很多人爭論的焦點是航空公司要不要提供能夠讓輪椅直接行駛到機(jī)艙的舷梯或配套設(shè)施。不提供就是不人道，就是要讓殘障人士連滾帶爬。這種觀點放大之后，那就是整個社會的基礎(chǔ)保障設(shè)施，都要考慮到任何一種殘障人士的出行和生活便利。再放大之后，那就是只要這個社會中存在某一種小眾群體，整個社會就都要為之買單。說到這里。大家應(yīng)該明白，這其實和LGBT群體的理念是完全相同的了。雖然我這么說，可能會讓某些人感到不舒服。但事實的確如此。

事實上，如何解決鄭智化上飛機(jī)這件事，目前在技術(shù)上根本不是問題。只要研制出一種可以在特殊情況下，能夠上不同高度臺階的輪椅就能解決這個問題。如果鄭智化真的想要活得‘從從容容’，我相信，以他個人的經(jīng)濟(jì)水平，在當(dāng)前的輪椅市場上就能解決這一問題。如果他真的心懷慈悲的話，以他的經(jīng)濟(jì)能力，甚至還可以在這個方向上做更多的事情，從而讓更多的同病相憐者活得‘從從容容’。只可惜，他也只是一名歌手，且是一個因自卑而高傲的歌手。以他的格局，也就只能把慈悲的責(zé)任推給社會，而不是從自身出發(fā)，兼濟(jì)天下。

我也不是批評他的格局不夠，而是想要說，一個社會的發(fā)展，更多提倡的應(yīng)該是那種‘老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼’的道德觀念，而不是一出事情就把責(zé)任推給社會，這樣下去，人類只會變得更加自私，更加難以聚合。一旦無法聚合，一盤散沙的社會，就無法發(fā)出凝聚的力量，從而最終導(dǎo)致社會發(fā)展停滯甚至崩亂。這樣的結(jié)果，或者是那些持有‘大我思維’的人無法預(yù)料得到的。當(dāng)然，如果一個社會真的到了那個地步，最先倒霉的會是誰呢？

遇到問題，解決問題，小眾群體在社會上的生活，本就應(yīng)該以融入社會為目標(biāo)，而不是要整個社會對各種小眾群體需求遷就。當(dāng)然，我們這個社會肯定存在很多對小眾群體不友好的地方需要改進(jìn)，但這種改進(jìn)只能是基礎(chǔ)性的，比如盲道，比如無障礙通道等等，而不是整個社會為了各種小眾群體的獨特需求而把各種基礎(chǔ)建設(shè)弄得五花八門，讓正常的社會生活變得無所適從。

所以，研制生產(chǎn)出幫助小眾群體正常生活的工具，才是一個社會真正的進(jìn)步，玩圣母那一套，最終損害的必然是整個社會的進(jìn)步，也最終會讓那些小眾人士們永遠(yuǎn)無法得到真正的尊嚴(yán)和從從容容。