2025年11月1日，中國(guó)第42次南極考察隊(duì)出征，“雪龍”號(hào)和“雪龍2”號(hào)極地科考船鳴笛啟航。本次考察共有來自國(guó)內(nèi)八十多家單位的500多名隊(duì)員參加，預(yù)計(jì)2026年5月完成任務(wù)后返回國(guó)內(nèi)。

作為國(guó)家極地科考任務(wù)的保障力量之一，長(zhǎng)城汽車坦克300柴油版整車搭乘“雪龍2”號(hào)奔赴南極，將在長(zhǎng)城站承擔(dān)物資運(yùn)輸、站區(qū)通勤等關(guān)鍵任務(wù)。

南極科學(xué)考察是國(guó)家戰(zhàn)略工程，承載著我國(guó)在全球氣候變化應(yīng)對(duì)、極地生態(tài)保護(hù)、前沿科學(xué)探索等領(lǐng)域的重大使命。中國(guó)第42次南極考察圍繞國(guó)家需求和全球科技前沿，開展南極重點(diǎn)海域業(yè)務(wù)化調(diào)查監(jiān)測(cè)及相關(guān)科研工作，同時(shí)將開展國(guó)產(chǎn)技術(shù)裝備的新應(yīng)用等重點(diǎn)任務(wù)。

在本次考察中，“雪龍2”號(hào)攜科研團(tuán)隊(duì)與裝備，將在南極冰原開展多學(xué)科觀測(cè)，為人類破解極地奧秘、貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。長(zhǎng)城汽車等民族品牌積極參與保障工作，這是我國(guó)極地科考在裝備保障、協(xié)同機(jī)制等方面實(shí)現(xiàn)的新突破。

長(zhǎng)城汽車坦克300柴油版作為原廠量產(chǎn)車型直接列裝南極科考保障體系，無需特殊改裝即可在極寒環(huán)境下執(zhí)行保障任務(wù)，這既是國(guó)家對(duì)民族品牌產(chǎn)品實(shí)力的高度信任，更是長(zhǎng)城汽車主動(dòng)擔(dān)當(dāng)國(guó)之重任、以產(chǎn)業(yè)力量支撐大國(guó)科研的有力詮釋。

坦克300柴油版勇?lián)鷺O寒使命的背后，是長(zhǎng)城汽車行業(yè)領(lǐng)先的全球化試驗(yàn)驗(yàn)證體系，是敢于用量產(chǎn)車挑戰(zhàn)南北極極端環(huán)境的“技術(shù)自信”。長(zhǎng)城汽車已經(jīng)構(gòu)建起了可支撐全球高標(biāo)準(zhǔn)要求的體系化研發(fā)能力，在主被動(dòng)安全、熱管理、NVH、耐久可靠等多個(gè)維度，進(jìn)行全場(chǎng)景試驗(yàn)驗(yàn)證。

為保障在南極極端環(huán)境下的可靠運(yùn)行，坦克300柴油版歷經(jīng)了嚴(yán)苛測(cè)試，在長(zhǎng)城汽車環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室，接受了長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)風(fēng)暴雪環(huán)境的模擬驗(yàn)證，在低溫極寒的極限條件下，能夠順利完成一鍵啟動(dòng)、除霜、制熱等關(guān)鍵操作，展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車應(yīng)對(duì)極地氣候的工程實(shí)力和可靠品質(zhì)。

隨著坦克300柴油版搭乘“雪龍2”號(hào)科考船啟航，長(zhǎng)城汽車還將派遣工程技術(shù)人員前往南極長(zhǎng)城站，并首次以正式科考隊(duì)員身份為科考隊(duì)開展車輛運(yùn)維、技術(shù)保障等工作。

同時(shí)，長(zhǎng)城汽車也將針對(duì)量產(chǎn)車型在極寒、強(qiáng)風(fēng)、冰雪等極端環(huán)境下的可靠性、耐久性與適應(yīng)性，展開全方位驗(yàn)證。

據(jù)悉，長(zhǎng)城汽車與中國(guó)極地研究中心建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，將聯(lián)合開展中國(guó)南北極科學(xué)考察車輛研發(fā)測(cè)試研究項(xiàng)目，雙方將圍繞極地用車保障、整車極寒驗(yàn)證、極地場(chǎng)景共研等方面展開深入合作，推動(dòng)中國(guó)汽車企業(yè)與國(guó)家科研體系深度融合。

同時(shí)，也為未來建立更成熟的極地保障機(jī)制積累豐富經(jīng)驗(yàn)。