汽車集團銷量出爐

2025年金秋十月剛過，我國各大汽車集團公司幾乎都在第一時間，發(fā)布了10月份最新的月度銷量數(shù)據(jù)。其中，有不少汽車集團更是創(chuàng)下了，歷史最高的銷量記錄。

那么我們就來看一看，已經(jīng)發(fā)布月度銷量的八大汽車集團，在10月份的具體表現(xiàn)。

第一名：上汽集團

2025年10月份，上汽集團完成了45.4萬輛的整車銷量，同比增長了13%，居國內(nèi)所有車企第一位，完成了對比亞迪的逆襲。

值得一提的是，上汽自主品牌（五菱、榮威、MG、大通、躍進、申沃、紅巖等）銷量占比為67.4%，達到了30.6萬輛，是銷量的主要貢獻力量。而上汽大眾、上汽通用等合資汽車，銷量占比已經(jīng)低于三分之一了。

第二名：比亞迪

來自深圳的比亞迪汽車，在10月份完成44.17萬輛的整車銷量，是行業(yè)的銷量亞軍廠商。

在比亞迪的四大品牌體系中，比亞迪王朝和海洋系列是核心，10月銷量為39.5萬輛，方程豹銷量為3.1萬輛，騰勢為1.01萬輛，仰望為654輛。

此外，在2025年1-10月完成了370.18萬輛的整車銷量，依然高于上汽集團同期的364.7萬輛，居行業(yè)第一位。至于2025年度銷量冠軍，由上汽和比亞迪兩家中的誰來問鼎，依然尚未可知。

第三名：吉利汽車

吉利汽車在金秋10月也是收獲滿滿，完成了30.71萬輛的銷量，同比大增了35%，超越了中國一汽居國內(nèi)車企集團第3位。其中，吉利品牌銷量為24.5萬輛，領克品牌為4.02萬輛，極氪品牌為2.14萬輛。

在年度累計銷量方面，吉利汽車1-10月則是完成了247.7萬輛的銷量，同比大增了44%，也是創(chuàng)下了歷史新高。

第四名：中國一汽

來自東北的中國一汽集團，10月整車銷量為30.5萬輛，同比有8.1%的增長率。中國一汽的銷量主力是合資品牌，10月份一汽豐田、一汽大眾等合資品牌汽車銷量為21.31萬輛，占比超過2/3。

從累計銷量看，中國一汽集團1-10月的銷量為268.8萬輛，同比有5.9%的增長率，依然高于吉利汽車20萬輛左右，居行業(yè)前三甲。

第五名：奇瑞汽車

來自安徽蕪湖的奇瑞汽車集團，10月完成了28.1萬輛的整車銷量，居國內(nèi)廠商第4位，同比小幅增長了3.3%。

在奇瑞汽車的品牌體系中：奇瑞品牌銷量為16.97萬輛，捷途品牌為5.9萬輛，iCAR品牌為1.24萬輛，智界品牌有1.28萬輛，星途品牌為0.95萬輛。

2025年前10個月，奇瑞集團累計銷量汽車為228.89萬輛，同比增長了13%，也是歷史最好成績。

第六名：長安汽車

重慶新晉的央企集團長安汽車，在10月完成了27.8萬輛的整車銷量，同比增長了11%。

值得一提的是，長安汽車新能源車型10月銷量為11.9萬輛，同比增長率高達36%，已經(jīng)是其銷量增長的第一動力來源。

第七名：北汽集團

北汽集團10月整車銷量為16.01萬輛，同比增長了11%。北汽集團是國內(nèi)最大的商用車集團，商用車銷量占比超過70%，主要包括：歐曼重卡、北汽重卡、歐輝客車、福田輕卡等。

北汽的乘用車銷量為4.77萬輛，同比增長了65%。其中，享界汽車銷量有6700輛，極弧汽車銷量為2.33萬輛，北京現(xiàn)代也有2萬輛，北京越野有1.76萬。

第八名：長城汽車

來自保定的長城汽車10月銷量為14.3萬輛，同比也有22.5%的增長率。海外單月銷量突破5萬輛達到了5.02萬輛，同比有28.68%的增幅。1-10月長城汽車累計銷量為106.64萬輛，同比也有近10%的增幅。

最后

除了上述8大車企集團之外，我國10大車企集團中的東風汽車和廣汽集團，10月份的整體銷量尚未分布。

不過，它們部分子品牌汽車銷量已發(fā)布。其中，東風奕派10月銷量為3.11萬輛，東風嵐圖為1.72萬輛，廣汽埃安銷量為2.7萬輛。

整體來看，已經(jīng)分布銷量數(shù)據(jù)的10大汽車集團，10月銷量同比都在上升，可見在剛剛過去的10月黃金銷售期內(nèi)，都收獲頗豐。

另附：2025年10月中國八大汽車集團銷量排名，數(shù)據(jù)源于：企業(yè)發(fā)布數(shù)據(jù)整理。