為什么哪怕沒有車，也要等紅綠燈

2025-11-02

我們小區(qū)之前地下車庫很干凈，但因為一個新搬來的小美女不愿意走路，每每把垃圾放在地下車庫門口，慢慢地，那個地方成了垃圾回收站，導致整個小區(qū)地下車庫開始不干凈了。

這個就叫做破窗效應，之前沒有，哪怕之后這個小美女走了，那里還是會有垃圾的，大家都習慣了！

夜不閉戶某種程度上就是這個的衍生，和諧社會的本質就是如此，人人可以做到這樣。

就像是有時候送小朋友去學校上學，紅綠燈根本沒有車，我們依舊還是要等，這個是小朋友看到的，如果小朋友也不再，就你一個人呢？

你不是開車，所以不用在意攝像頭，周圍什么都沒有，只有你一個人，你會闖過去嗎？

夜不閉戶的信任感！

其實這本質上來說是一種禁忌，觸及了文明的經絡系統(tǒng)，蘊藏著人身權、私有財產權等一系列社會大原則，只要一著破損就會全局震動，因此需要小心翼翼地來設置種種禁忌。

這種禁忌最通俗地表現(xiàn)在交通規(guī)則上，只是蘊藏在交通規(guī)則背后的邏輯到底是什么呢？

很多人認為遵守交通規(guī)則一是為了人身安全，二是為了交通暢達，還會有別的什么邏輯呢？

在這人口稀疏、交通冷清的城市，極目左右都沒有車輛的影子，即便沖著紅燈直穿過去也沒有任何危險，但人們還是規(guī)規(guī)矩矩地等著，從社會學的角度看，究竟出于一種什么制約？

這是受了一種公共行為規(guī)則的制約，這種規(guī)則不照顧各種具體的例外，只有無條件服從才能生效。

規(guī)則后面有一個嚴密的邏輯，足以把一切例外全部抵消。

一、據(jù)統(tǒng)計，城市的街道穿行者中，受交通事故傷害最大的群落，是孩子。

二、孩子們承受著太多來自成人的行為規(guī)范教育，但試驗證明，最有效的教育來自他們的自身觀察。

三、據(jù)統(tǒng)計，孩子觀察世界的一個重要地點，是自家的窗口。因此，當你四顧無人無車，放心穿越紅燈的時候，根本無法保證路邊排排高樓的無數(shù)窗口，沒有孩子在觀看。

四、于是你進入了一個邏輯悖論：當你安全地穿越了紅燈，等于給孩子們上了一課，內容是穿越紅燈無危險。只有當你遭受傷亡的時候才能給孩子們正確的教育，但你又不愿意為這樣的教育支付如此慘重的代價。

五、面對這樣的悖論，惟一正確的方法是放棄穿越，既不讓孩子們看到穿越的安全，也不讓孩子們看到穿越的危險，一見紅燈就立即停步，讓孩子們看到一種無須別人監(jiān)督的生命規(guī)范。

這番推衍，雖是從孩子的角度出發(fā)，卻是嚴絲合縫，很難辯駁。

這些小事讓人不能不深深感念啟蒙運動?？档抡f，歐洲啟蒙運動的巨大功效，是讓理性滲透到一切日常生活中。