貌似是個雙贏的好辦法？

對美帝來說，韓國多造潛艇就會減輕美軍在亞太的協防壓力。

2024年美軍駐日韓的直接費用（美軍自身的工資、裝備維護、訓練和部署成本等）大約是100--120億美元。其中美軍駐韓國費用大約40多億，而韓國承擔的“溫馨預算”（通過現金、實物或設施建設等方式分攤的費用）只有10億美元。

也就是大頭都被美軍承擔了，這對商人出身且歷來主張撤回駐軍減少開支的特朗普來說，簡直是無法容忍的。

關鍵是韓國自掏腰包跑到費城建廠，既減輕在亞太的協防壓力和開支，又引來投資和重振美國造船業(yè)，一舉三得天大的好事啊！

10月30日，興奮的特朗普迫不及待的在社交媒體上宣了這個消息。

韓國也覺得自己贏了，跑到美國建廠，減免關稅，還能造核潛艇。

特別是韓國對核潛艇的渴望不是一天兩天了?，F在他們的KSS-III型柴電潛艇，最大的短板就是續(xù)航能力——要定期浮上來充電，這在執(zhí)行遠程監(jiān)視任務時就成了硬傷。

而核潛艇可以在水下待幾個月不露頭，這對海軍來說誘惑力太大了。

現在韓國媒體和軍迷群情激憤，好像馬上就能跟095掰掰手腕了；也似乎向宇宙第一大國的終極目標又邁了一大步。

事實真如他們想象的那樣？

沒那么簡單。

特朗普說韓國可以造核潛艇，但像前面所說必須在美國費城船廠建。2024年韓國韓華集團花1億美元買下的費城一家商業(yè)船廠。另外需要投資3500億美元，包括2000億美元現金和1500億美元造船投資，韓國還得大量采購美國油氣，怎么看都像個無底洞。

還有技術方面的難題。

特朗普雖然說批準建造核潛艇，但核燃料供應、技術轉讓能到什么程度這些關鍵問題到現在都沒邊。

核潛艇可不是把柴油機換成核反應堆那么簡單。

核反應堆小型化、大直徑耐壓殼體、輻射防護、熱量管理，每一項都是技術門檻。全球真正掌握核潛艇完整技術的國家就那幾個，韓國在這方面基本是一個小白。就算美國真給核燃料，韓國還得解決反應堆設計、系統(tǒng)集成、安全控制一大堆問題。

收購費城的那個船廠本身就是個爛攤子，之前主要造民用船和公務船。韓國在美國本土、用美國工人、在一個從沒造過核潛艇的船廠里搞核動力潛艇，難度可想而知。

（韓華海洋旗下的美國費城造船廠）

另外，還記得前段時間中美關于互相征收港口費的消息嗎？

10月14日中方進一步加碼，對韓華海洋株式會社5家美國相關子公司反制，禁止我國境內組織、個人與其進行有關交易、合作。

這一招打得又快又準，直接切斷了韓華美國子公司與中國供應鏈的聯系。

2024年韓國從中國進口了104億美元的鋼鐵產品，占進口總量的49%，其中70%都用在造船業(yè)。船用特種鋼材、核心閥門這些關鍵部件30%-40%都從中國買。韓華美國子公司用中國鋼材的比例更是高達35%。更關鍵的是，連美國軍工業(yè)都高度依賴的中國稀土，一艘弗吉尼亞級核潛艇要使用4噸，中國一斷供，韓國想短期內找替代方案根本不現實。

消息一出，韓華海洋股價跌幅超8%。韓國民眾感嘆，“中美沖突火花四濺，韓國遭殃！”

因為韓華海洋積極參在特朗普政府的重振造船業(yè)計劃，這次反制可以說是“一箭雙雕”。

現在中美兩大國基本談妥了，但那些跟著瞎起哄的小國可沒被撤銷制裁。什么荷蘭，韓國等著難受吧！

所以現在的韓國騎虎難下。跟著美國走就得跟中國供應鏈脫鉤，成本和風險都會暴漲；不跟美國玩，3500億美元的保護費就白交了，核潛艇的夢也得破滅。

就算美國真給了核燃料和技術，韓國能不能在費城那個連核潛艇都沒見過的船廠里造出來也兩說?？从⒚腊穆摵系腁KUS項目就知道，澳大利亞作為五眼聯盟的重要盟友，還是反華急先鋒，更愿意掏出1200億美元搞核潛艇，結果這么大的項目現在還是半死不活。

當然也不是沒一點好處，起碼消息一出，特朗普和李在明政府贏麻了！