不少人買(mǎi)車(chē)時(shí)會(huì)陷入“配置越多越好”的誤區(qū)，跟風(fēng)選了全景天窗、后排娛樂(lè)屏、車(chē)載冰箱等看似高端的配置?？珊笃谟密?chē)才發(fā)現(xiàn)，全景天窗用了不到一年就出現(xiàn)漏水，維修好幾次都沒(méi)徹底解決；后排娛樂(lè)屏除了孩子第一次坐車(chē)時(shí)新鮮過(guò)，之后一直閑置，還占了后備箱空間；車(chē)載冰箱制冷效果差，夏天連飲料都涼不透，反而成了累贅。大家慢慢明白，真正有價(jià)值的配置，是能切實(shí)提升安全性和操控性的核心裝備。在當(dāng)下的車(chē)市中，領(lǐng)克10EM-P就精準(zhǔn)踩中了這種需求。

領(lǐng)克10 EM-P摒棄“配置拆分”的套路，將多項(xiàng)高價(jià)值配置直接全系標(biāo)配，無(wú)需用戶額外加價(jià)取舍。性能層面，其全系搭載EM-P智能電混系統(tǒng)與eAWD智電四驅(qū)，前者由1.5T Evo全新電混專(zhuān)用引擎+DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)組成，配合后橋P4電機(jī)，可輸出390kW最大功率與755N·m最大扭矩，0-100km/h加速時(shí)間僅5.1秒，極速達(dá)210km/h，同時(shí)CLTC虧電油耗低至4.2L/100km，動(dòng)力與節(jié)能需求一次滿足；后者響應(yīng)速度快至10ms，支持智能電混、純電、性能、雪地四種駕駛模式，應(yīng)對(duì)不同路況無(wú)需額外選裝。

駕控配置上，領(lǐng)克10 EM-P同樣做到“一步到位”?；贑MA Evo中大型車(chē)平臺(tái)打造，其標(biāo)配純鋁合金雙叉臂獨(dú)立前懸架+增強(qiáng)版五連桿獨(dú)立后懸架，搭配液壓可變阻尼懸架技術(shù)，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，無(wú)需為更好的底盤(pán)表現(xiàn)額外付費(fèi)。經(jīng)賽道級(jí)調(diào)校后，車(chē)輛零百制動(dòng)距離35.5m，麋鹿測(cè)試成績(jī)83.2km/h，緊急制動(dòng)與復(fù)雜路況避險(xiǎn)能力直接拉滿，無(wú)需再為安全相關(guān)的駕控配置糾結(jié)。

智能化與輔助駕駛領(lǐng)域，領(lǐng)克10 EM-P也避免用戶陷入“加價(jià)選裝”困境。全系標(biāo)配激光雷達(dá)（具備ROI凝視功能）與高通驍龍8295芯片，搭配LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)，確保座艙交互流暢與環(huán)境感知能力；Ultra版型進(jìn)一步標(biāo)配英偉達(dá)Thor芯片（算力達(dá)700TOPS），配合千里浩瀚輔助駕駛H7方案，至高支持38項(xiàng)安全輔助駕駛功能，經(jīng)OTA可實(shí)現(xiàn)滿血版車(chē)位到車(chē)位領(lǐng)航輔助，從智能交互到輔助駕駛的核心配置均無(wú)需額外加價(jià)。

價(jià)格與購(gòu)車(chē)權(quán)益方面，領(lǐng)克10 EM-P同樣降低用戶決策成本。新車(chē)推出四個(gè)版型，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)16.38萬(wàn)元起，同時(shí)提供8重購(gòu)車(chē)權(quán)益，包括5000元限時(shí)先享現(xiàn)金優(yōu)惠、5000元限時(shí)超享煥新補(bǔ)貼、至高22000元選配基金、10萬(wàn)2年0息金融方案等。用戶在2025年9月8日至10月31日期間完成大定鎖單并在10月31日前提車(chē)，即可享受這些權(quán)益，無(wú)需為爭(zhēng)取優(yōu)惠額外糾結(jié)條件。

買(mǎi)車(chē)終究是為了“好用”，而非“堆配置”。領(lǐng)克10EM-P沒(méi)有跟風(fēng)搭載全景天窗、車(chē)載冰箱這類(lèi)易成累贅的配置，反而把精力放在了能提升安全性和操控性的核心裝備上——這些配置不會(huì)出現(xiàn)漏水、閑置的問(wèn)題，反而能在日常通勤、長(zhǎng)途自駕中切實(shí)發(fā)揮作用，比如增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性、降低駕駛疲勞感。它讓消費(fèi)者明白，選配置不用“貪多”，選對(duì)“有用的”才是關(guān)鍵。對(duì)于經(jīng)歷過(guò)“冗余配置坑”的人來(lái)說(shuō)，這樣精準(zhǔn)聚焦核心需求的車(chē)型，顯然更符合“實(shí)用至上”的選車(chē)邏輯，也讓每一分錢(qián)都花在真正能提升用車(chē)體驗(yàn)的地方。