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中印直航再進(jìn)一步:廣州與新德里 11 月 10 日起恢復(fù)每日直飛

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印度靛藍(lán)航空宣布,將于 11 月 10 日開通廣州至新德里的直飛航線,計劃每日一班。

這是自 10 月 27 日加爾各答 - 廣州航線恢復(fù)后,中印兩國在恢復(fù)直航方面的又一重要進(jìn)展。


此前,印度靛藍(lán)航空公司從加爾各答飛往廣州的首航航班已于 10 月 27 日凌晨順利降落廣州白云機(jī)場,標(biāo)志著中印之間因疫情中斷近五年的直航正式恢復(fù)。

航班常態(tài):每日直飛,便捷往來

根據(jù)航空公司公布的信息,靛藍(lán)航空運(yùn)營的廣州至新德里航線將成為兩國航空互聯(lián)互通恢復(fù)中的重要一環(huán)。

該航線計劃每日一班,與目前已恢復(fù)的加爾各答 - 廣州航線共同構(gòu)成連接中國與印度的重要空中通道。

此外,中國東方航空公司也將自 11 月 9 日起恢復(fù)上海往返德里航線,每周三、六、日執(zhí)行。目前,該航線的機(jī)票已開放銷售。

首航盛況:百分百上座,滿載期待

10 月 27 日恢復(fù)的加爾各答至廣州航線首航取得圓滿成功,預(yù)示著即將開通的廣州 - 德里航線的良好前景。

首次直飛由印度靛藍(lán)航空執(zhí)飛,航班 6E1703 搭載 176 名旅客,從加爾各答起飛,經(jīng)過 3 小時 45 分鐘的飛行,于 27 日 3 時 49 分平安降落廣州白云國際機(jī)場。


值得注意的是,首航航班往返均實現(xiàn)了 100% 上座率,顯示出兩地民眾對直航恢復(fù)的熱切期待。

歷史背景:五年中斷,今朝重啟

受新冠疫情等因素影響,印度與中國內(nèi)地直航自 2020 年起暫停。

此后,兩國在喜馬拉雅邊境地區(qū)發(fā)生沖突,致使航線恢復(fù)事宜一直被擱置。期間,每月約有 500 個往返航班被迫停飛。

今年,兩國關(guān)系逐步回暖。印度總理莫迪訪華,中國外交部長王毅也訪問了印度,雙方關(guān)系呈現(xiàn)明顯緩和趨勢。


印度政府已于 7 月 24 日起恢復(fù)向中國公民發(fā)放旅游簽證。雙邊恢復(fù)直航也隨之提上了具體日程。

各方反響:落實共識,不負(fù)期待

官方表態(tài):中國外交部發(fā)言人汪文斌在例行記者會上表示,中國內(nèi)地和印度恢復(fù)直航航班,是 “雙方認(rèn)真落實兩國領(lǐng)導(dǎo)人天津會晤重要共識的最新進(jìn)展”。

中國駐加爾各答總領(lǐng)事館秦勇副總領(lǐng)事在出席復(fù)航儀式時表示,中印恢復(fù)直航是雙方落實中印領(lǐng)導(dǎo)人會晤成果的重要舉措,極大便利雙方人員往來。


這一舉措也是便利中印兩國 28 億多人民友好交往的積極舉措。

民眾反響:首航乘客克里希納?戈亞爾難掩喜悅之情,他此前因公務(wù)經(jīng)常需要輾轉(zhuǎn)新加坡等地,經(jīng)歷多段航行。

“早些時候,我們不得不換兩三個航班,” 他告訴媒體,直航恢復(fù)后,旅行時間和勞累程度將大幅降低。

經(jīng)濟(jì)意義:商貿(mào)往來,鎖定機(jī)遇

貿(mào)易基礎(chǔ):中國多年保持印度第一大貿(mào)易伙伴地位。根據(jù)中方統(tǒng)計,2024 年中印雙邊貿(mào)易額為 1384.78 億美元,同比增長 1.7%。


行業(yè)影響:法國專業(yè)媒體評價稱,中印直航恢復(fù)標(biāo)志著 “亞洲商務(wù)旅行的門閂被打開”。

航班恢復(fù)后,商務(wù)人員不再需要途經(jīng)新加坡、迪拜、曼谷或河內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī),為企業(yè)優(yōu)化出行方案創(chuàng)造了條件。

靛藍(lán)航空首席執(zhí)行官彼得?埃爾貝斯表示:“恢復(fù)直航有助實現(xiàn)兩國間人員、貨物等順暢流動,進(jìn)一步加強(qiáng)兩國作為全球人口最多、經(jīng)濟(jì)增長最快國家之間的聯(lián)絡(luò)?!?/p>

出行利好:推動旅游,深化合作

此次直航恢復(fù)正值第 138 屆廣交會二期閉幕,極大地便利了返印旅客。

他們攜帶大量行李,收獲滿滿,洋溢著采購的喜悅。航空運(yùn)輸?shù)幕謴?fù)將顯著改善印度與中國的貿(mào)易往來,尤其是在紡織業(yè)、電子產(chǎn)品和小批量生產(chǎn)等領(lǐng)域。


同時,這也將促進(jìn)兩國之間旅游業(yè)的發(fā)展。

隨著廣州至德里航線的開通,中印兩國之間的互聯(lián)互通將進(jìn)一步提升。印度靛藍(lán)航空的代表表示,初步目標(biāo)是將北京、上海、廣州和深圳與德里、加爾各答連接起來。

這條航線不僅連接兩個國家,更連接起兩個占全球人口近三分之一的古老文明。

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