今年以來，理想汽車的整體表現(xiàn)并不理想，除了增程動力車型市場遭遇了較大壓力之外，其想要在純電市場實現(xiàn)新的突破的“如意算盤”，也并未打響。而理想今年最為看重的純電理想i6在9月份上市后，迎來不錯的預(yù)期，讓其有了回暖的趨勢。不過緊接著一輛理想MEGA（參數(shù)丨圖片）在行駛過程中突然起火，最終燒得只剩車殼，讓理想汽車剛要在純電市場翻身的勢頭，無疑再度被按了下去。

而理想汽車對該事件也相當(dāng)重視，而在10月31日，據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站消息，理想汽車主動向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。此次涉及召回的車輛為生產(chǎn)日期從2024年2月18日至2024年12月27日的理想MEGA 2024款汽車，共計11411輛。

據(jù)悉此次召回的部分理想MEGA因車輛冷卻液防腐性能不足，特定條件下會導(dǎo)致冷卻回路中動力電池和前電機控制器的冷卻鋁板腐蝕滲漏，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障燈點亮、動力受限及無法上電的情形，極端情況下會造成動力電池?zé)崾Э兀嬖诎踩[患。后續(xù)官方將為召回范圍內(nèi)車輛全部免費更換冷卻液、動力電池和前電機控制器。

不過值得關(guān)注的是，理想汽車在官方微博發(fā)文稱，對10月23日晚上海理想MEGA 2024款車輛起火的車主表示誠摯的歉意，此事件引發(fā)了用戶、媒體和社會的密切關(guān)注。在事件發(fā)生后，理想第一時間與車主取得聯(lián)系，并積極配合相關(guān)部門開展調(diào)查工作。但由于事故車輛需要用戶、消防及相關(guān)機構(gòu)共同完成勘驗與檢測，整個程序嚴(yán)格且耗時較長，截至目前，尚未形成最終的技術(shù)結(jié)論。

也就是說，此次理想MEGA的起火原因，到底是不是由于車輛冷卻液防腐性能不足的問題導(dǎo)致，目前還尚未有定論。

而針對此次事件，理想汽車CEO李想也在社交媒體表態(tài)稱：這次召回是主動召回。事故調(diào)查需要時間，有時候一兩個月都出不來。我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了導(dǎo)致事故的隱患，面對萬分之一的風(fēng)險我們不能等。事故可能是萬分之一，但是生命只有一次，是百分之百。

從理想汽車的主動召回以及李想的表態(tài)來看，有不少網(wǎng)友表示：有擔(dān)當(dāng)，敢于承擔(dān)責(zé)任。不過也有網(wǎng)友質(zhì)疑，因為冷卻液這東西既便宜又成熟，把問題推給冷卻液有些避重就輕。而最終在此次召回范圍內(nèi)的理想MEGA的車主們能否認(rèn)可此次召回措施，依然有待觀察。

而眼下，理想汽車的銷量壓力依然持續(xù)。9月份其銷量僅為33951輛，同比下滑超36%，連續(xù)第五個月同比下降。而11月1日，理想汽車也公布了10月份銷量數(shù)據(jù)，交付新車31767輛，環(huán)比9月份再度下滑了6.43%。

要知道，在10月份，理想推出了大幅購車福利，從10月2日起至2025年10月8日24:00，定購智能煥新版理想L系SUV可享1.5萬元置換補貼等政策。可見，理想汽車接連推出的理想i8和i6，以及頗有誠意的銷售政策，并未對其銷量起到良好的帶動作用。

而此次針對MEGA的起火事件的召回政策，能否打消用戶對于理想純電車型的顧慮，也將影響其未來的銷量走勢。

（本文由文武車道新媒體工作室原創(chuàng)出品，轉(zhuǎn)載請注明出處：文武車道，本文作者：和風(fēng)，個人觀點，僅供參考，部分圖文源自網(wǎng)絡(luò)，如有錯誤請聯(lián)系刪除。）