轉(zhuǎn)眼間11月就要到了，年底的車市簡(jiǎn)直比雙十一購物車還熱鬧！鴨梨最近整理了一份新車清單，發(fā)現(xiàn)這個(gè)月有7款車型是比較值得大家關(guān)注的，從燃油到電動(dòng)黑科技，從合資老將到國產(chǎn)新勢(shì)力，總有一款是你期待的吧？！廢話不多說，直接來介紹：

第1款、新款藍(lán)電E5 PLUS

上市時(shí)間：11月1日預(yù)售

鴨梨快評(píng)：新款藍(lán)電 E5 PLUS 作為插混中型 SUV，預(yù)計(jì)10萬內(nèi)起售。外觀雖然和現(xiàn)款差不多，但新增的 “靜海沙” 車色和 “月韻之輪” 專屬輪圈，還是讓它多了幾分精致感。車身尺寸4760/1865/1710mm，軸距2785mm，提供5座和7座布局。七座版第三排舒適度有限：2785mm的軸距對(duì)于七座車型來說，第三排更適合短途應(yīng)急使用。

內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款的布局，不過智能化方面有了很大提升，引入了豆包座艙大模型，車機(jī)系統(tǒng)更智能，還新增了 APA 自動(dòng)泊車、撥桿變道等功能。第二排還會(huì)配備娛樂屏搭配杜比音效，提升了后排的娛樂體驗(yàn)。此外，根據(jù)現(xiàn)款車型和官方釋放的信息，新款會(huì)標(biāo)配原廠露營套裝，包括抽拉式餐桌和雙電磁爐，這個(gè)配置挺適合喜歡自駕游的朋友。

動(dòng)力方面，搭載賽力斯超級(jí)電混系統(tǒng)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) + 電機(jī)組合，純電續(xù)航直接提升到230km，比現(xiàn)款最高版本增加了65公里，還新增了全時(shí)四驅(qū)車型，電機(jī)最大功率達(dá)到160kW，動(dòng)力更強(qiáng)，爛路行駛也更穩(wěn)，再加上FSD自適應(yīng)懸架，能自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬，舒適性應(yīng)該會(huì)比現(xiàn)款有所改善。

第2款、2026款起亞奕跑

上市時(shí)間：11月1日

鴨梨快評(píng)：2026款奕跑作為年度改款車型，現(xiàn)款2021款奕跑的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為6.98萬-8.38萬元，鴨梨猜測(cè)2026款大概率會(huì)維持這個(gè)價(jià)格帶。

外觀上并沒有翻天覆地的變化。鴨梨覺得，這可能會(huì)讓一些期待大改款的消費(fèi)者感到些許失望。不過好在車身新增了活力橙、薄荷綠等潮流配色。尺寸方面，新車的長寬高分別為4165/1760/1520mm，軸距為2580mm。與現(xiàn)款相比，車身長度增加了約25mm，看上去會(huì)更加大氣一些。

內(nèi)飾走實(shí)用路線，黑色為主調(diào)搭配啞光銀裝飾，中配車型就有皮質(zhì)方向盤、無鑰匙啟動(dòng)、主駕無鑰匙進(jìn)入和8 英寸中控屏等配置，滿足基本用車需求。車機(jī)有些保守僅提供基礎(chǔ)用車功能，缺少當(dāng)前主流的車聯(lián)網(wǎng)、語音交互等智能化配置。

動(dòng)力方面，根據(jù)現(xiàn)有信息，新車預(yù)計(jì)將繼續(xù)使用1.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73kW（100PS），峰值扭矩132N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)提供6MT或CVT兩種選擇。

第3款，奔馳純電CLA

上市時(shí)間：11月5日

*鴨梨尖快評(píng)：全新奔馳純電CLA目前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為25.9萬-29.9萬元。新車將推出兩款配置車型，包括純電CLA 300 L超長續(xù)航版和純電CLA 300 L超長續(xù)航領(lǐng)智版。

外觀采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉配備了封閉式格柵，內(nèi)部融入了142顆星徽呼吸燈，可以獨(dú)立動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮。側(cè)面采用溜背式造型和隱藏式門把手。車尾則采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，搭配微微上揚(yáng)的鴨尾造型，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

尺寸方面，這款專為中國市場(chǎng)打造的加長版車型，長寬高分別達(dá)到了4763/1836/1471毫米，軸距為2830毫米，相比海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版本增加了40毫米。

車內(nèi)配備配備了由10.25英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏與14英寸副駕娛樂屏組成的三聯(lián)屏系統(tǒng)，車機(jī)搭載了奔馳自研的MB.OS操作系統(tǒng)和字節(jié)跳動(dòng)的豆包AI大模型，營造出濃郁的科技氛圍。高配車型將配備與Momenta共同打造的輔助駕駛系統(tǒng)，支持城區(qū)NOA領(lǐng)航等功能。

動(dòng)力方面，新車基于奔馳MMA架構(gòu)打造，標(biāo)配800伏高壓電氣架構(gòu)，純電CLA 300 L版本將搭載最大功率272馬力的單電機(jī)，配備89千瓦時(shí)的三元鋰電池組，在CLTC工況下續(xù)航里程高達(dá)866公里，百公里電耗僅為10.9千瓦時(shí)。配合兩擋變速箱，官方宣稱只需充電10分鐘即可增加370公里續(xù)航。

第4款、第六代豐田RAV4榮放

上市時(shí)間：11月21日

第六代 RAV4 榮放這次玩得有點(diǎn)大，直接取消了燃油版，全系推出混動(dòng)和插混車型。價(jià)格預(yù)測(cè)：或18萬起售，主打20萬級(jí)市場(chǎng)。

車身尺寸方面，根據(jù)工信部申報(bào)信息，新一代RAV4榮放的長寬高分別為4620/1855/1680mm，軸距為2690mm。內(nèi)飾借鑒了凱美瑞的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸全液晶儀表盤和10.5英寸中控屏（高配車型升級(jí)至12.9英寸）。車機(jī)搭載了豐田自研的Arene智能座艙系統(tǒng)，支持離線語音控制和OTA升級(jí)等功能。此外，新一代RAV4榮放還升級(jí)了TSS 4.0智行安全系統(tǒng)，感知硬件更強(qiáng)，輔助駕駛功能也更全面。

動(dòng)力方面，新車將提供以下動(dòng)力選擇：2.0L HEV混動(dòng)：主打經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗不到5升。2.5L HEV混動(dòng)：綜合功率提升至169kW（兩驅(qū)）/176kW（四驅(qū)）。2.5L PHEV插電混動(dòng)：系統(tǒng)功率高達(dá)239kW，純電續(xù)航達(dá)100公里（WLTC標(biāo)準(zhǔn)），支持快充。底盤依舊基于TNGA-K平臺(tái)打造，底盤采用前麥弗遜、后雙叉臂獨(dú)立懸架。

第5款，上汽大眾朗逸Pro

上市時(shí)間：11月

全新朗逸Pro采用了大眾Pro家族最新設(shè)計(jì)語言，提供了經(jīng)典版和星空版兩種前臉造型。其中經(jīng)典版采用多橫幅式進(jìn)氣格柵，搭配橫貫式鍍鉻箭陣下格柵，風(fēng)格相對(duì)穩(wěn)重；而星空版則使用黑色網(wǎng)格設(shè)計(jì)，配合星鉆式能量黑曜下格柵，加上靈眸LED前大燈、貫穿式LED燈帶及發(fā)光Logo，明顯更對(duì)年輕人胃口。

車身側(cè)面，朗逸Pro用上了隱藏式車門把手，這是朗逸車型上的首次應(yīng)用，提供15英寸、16英寸、17英寸三種輪輞可選。車尾則采用了貫穿式尾燈組，后包圍加入貫穿式反光條，尾門右側(cè)有“PRO”標(biāo)識(shí)。

尺寸方面，全新朗逸Pro的長寬高分別為4720/1806/1482mm，軸距為2688mm。與現(xiàn)款朗逸相比，車長增加42mm，高度增加8mm，寬度和軸距則保持不變。車內(nèi)取代了傳統(tǒng)擋把，用上了ID家族同款電子懷。中控配備12英寸懸浮中控屏與10.25英寸全液晶儀表組成的雙聯(lián)屏，分辨率達(dá)到1920×720，車機(jī)內(nèi)置8155車機(jī)芯片，支持復(fù)合語音指令等功能。

動(dòng)力方面，繼續(xù)提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81千瓦，匹配6AT變速箱；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118千瓦，搭配7速雙離合變速箱。

第6款、福特探險(xiǎn)者昆侖穿越版

上市時(shí)間：11月

作為探險(xiǎn)者的特別版車型，昆侖穿越版在外觀上增加了很多越野元素，比如專屬的越野套件、全地形輪胎、金屬護(hù)板等，硬漢氣質(zhì)直接拉滿。車身尺寸 5063/2004/1795mm，軸距 3025mm，采用了2+3式的五座布局。

車內(nèi)昆侖穿越版預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車型的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，配備12.3英寸液晶儀表和27英寸貫穿式中控屏幕，科技氛圍營造得不錯(cuò)。該有的實(shí)用配置一樣不少：方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)加熱、二排座椅加熱等舒適功能都有配備。但同時(shí)也會(huì)取消了HUD抬頭顯示、高級(jí)真皮座椅、B&O音響等配置。

動(dòng)力方面，昆侖穿越版搭載了大家熟悉的縱置2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率213千瓦，最大扭矩445?！っ祝ヅ?0速自動(dòng)變速箱。底盤基于CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)打造，具備天生的50:50黃金前后軸配重，這在越野時(shí)能提供更好的操控穩(wěn)定性。

第7款、哈弗H6L

上市時(shí)間：11月

外觀上，哈弗H6L采用了與哈弗梟龍MAX相似的設(shè)計(jì)語言，前臉配備貫穿式日行燈和可發(fā)光的“HAVAL”字母標(biāo)，整體造型更加時(shí)尚動(dòng)感。雖然官方尚未公布最終售價(jià)，但鴨梨參考現(xiàn)款H6的售價(jià)（9.89-14.39萬元）以及梟龍的售價(jià)（13.98-15.68萬元）推測(cè)，H6L的起售價(jià)很可能落在11-13萬元區(qū)間。

尺寸方面，它的長寬高分別為4800/1895/1730mm，軸距為2810mm，相比現(xiàn)款H6，車長增加97mm，軸距加長72mm。車內(nèi)提供了秋褐米、探秘黑、峽谷棕三種內(nèi)飾配色。配備了14.6英寸中控屏和HUD抬頭顯示，搭載咖啡OS 3智能系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)、語音識(shí)別等功能。

動(dòng)力方面，哈弗H6L搭載了長城第六代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175千瓦，最大扭矩385?！っ?，匹配9速濕式雙離合變速箱。零百加速時(shí)間為7.2秒，WLTC綜合油耗為7.4L/100km。底盤方面，哈弗H6L采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，這也是這個(gè)級(jí)別車型常見的懸掛形式。

鴨梨總結(jié)：11月新車簡(jiǎn)直可以用“亂花漸欲迷人眼”來形容了！鴨梨覺得，新能源車?yán)^續(xù)內(nèi)卷，燃油車則在性價(jià)比上發(fā)力。至于哪款車讓你心癢癢？評(píng)論區(qū)喊出你的夢(mèng)想座駕?。≒S：以上車型信息以官方最終發(fā)布為準(zhǔn)，鴨梨搶先解讀，如有打臉…那就蹲個(gè)降價(jià)?。?/p>