理想汽車最近真的很不順，一方面是曾經引以為傲的L系列增程SUV銷量出現(xiàn)了明顯的同比下滑，而競爭對手如蔚來、小鵬銷量蒸蒸日上，看不上的零跑也正在逐漸擺脫半價理想的形象，銷量一路高歌；另一方面，理想汽車的純電陣營遲遲未能迎來熱銷，還多次引發(fā)營銷爭議。上周一輛理想MEGA（參數丨圖片）在行駛過程中突然起火，最終燒得只剩下車殼，更是讓理想汽車如坐針氈。

非碰撞起火，理想汽車召回萬余臺MEGA

要知道，這輛起火的MEGA并沒有受到其他車輛撞擊或是底盤電池磕碰，是在沒有發(fā)生碰撞接觸的情況下自燃起火，這就讓公眾對理想汽車的安全打了一個大大的問號。理想汽車當然也很重視這個事件，快速展開內部調查與分析，并對相關數據進行了復核。

結果顯示，與該車輛同批次的2024款MEGA，由于冷卻液防腐性能不足，特定條件下會導致冷卻回路中動力電池和前電機控制器的冷卻鋁板腐蝕滲漏，導致車輛出現(xiàn)故障燈點亮、動力受限及無法上電的情形，極端情況下會造成動力電池熱失控，存在安全隱患。

10月的最后一天，理想汽車發(fā)布召回公告，對2024年2月18日至2024年12月27日期間生產的1.1萬余臺MEGA進行召回，召回措施為安全檢測和更換維修，理想汽車將免費更換冷卻液、動力電池和前電機控制器。如果你是MEGA車主，車輛已經出現(xiàn)了冷卻液相關預警，理想汽車將優(yōu)先進行維修。

迅速召回值得肯定，但市場環(huán)境讓理想著急上火

可能大家會覺得新勢力很少召回，其實理想汽車在首款車型理想ONE的年代，就曾因為斷軸問題進行過召回。從理想汽車面對問題及時處理的態(tài)度來看，理想汽車秉持對用戶負責的態(tài)度，能夠及時有效地進行召回維修，以及面對此類事故以及包括碰撞卡車引發(fā)輿論風波后第一時間致歉的動作來看，理想汽車維護著自己負責有擔當的人設，是值得肯定的。

但從客觀銷量數據來看，理想汽車的純電陣容，并沒有得到消費者的認可。MEGA的起火，更是讓人對理想純電車型打消了激情下單的沖動。與理想召回萬余臺MEGA形成鮮明對比的是，最近蔚來汽車實現(xiàn)了難得的逆勢而上，旗下蔚來、樂道、螢火蟲三大品牌合力取得周銷量破萬的成績，創(chuàng)下歷史新高，尤其是全新ES8和樂道L90這兩款旗艦車型走俏，證明了蔚來在中高端市場依然有充分的號召力。曾經在增程市場順風順水的理想汽車，現(xiàn)在純電車型MEGA起火，L系列SUV銷量下滑，友商再度崛起，理想汽車真的是要著急上火了。