“試駕排到凌晨一兩點(diǎn)，”1月3日，上海五角場(chǎng)商圈蔚來(lái)門店銷售向第一財(cái)經(jīng)記者表示。在元旦假期的最后一天，該蔚來(lái)門店依舊客流旺盛，試駕需求火爆。

蔚來(lái)門店的火熱情況并非孤例。元旦期間，記者走訪了多家新勢(shì)力門店，特斯拉、極氪、鴻蒙智行門店客流量都保持在高位，鴻蒙智行門店銷售表示：“客戶比平時(shí)周末要多。”

2026年，新能源汽車迎來(lái)了兩大政策變動(dòng)，一是新能源汽車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠力度“退坡”，從全額免征調(diào)整為減半征收（按5%稅率）；二是汽車“兩新”政策補(bǔ)貼方式出現(xiàn)了變化，將定額補(bǔ)貼調(diào)整為按車價(jià)比例進(jìn)行補(bǔ)貼，雖然補(bǔ)貼上限保持不變，但低價(jià)車型補(bǔ)貼力度實(shí)際上也在“退坡”。

在上述政策變動(dòng)的背景下，多家新勢(shì)力門店銷售告訴記者，從元旦銷售情況來(lái)看，新政對(duì)市場(chǎng)銷售影響有限。從“國(guó)補(bǔ)”政策來(lái)看，新能源車價(jià)達(dá)16.67萬(wàn)元以上，能夠拿滿報(bào)廢更新補(bǔ)貼；新能源車價(jià)達(dá)18.75萬(wàn)元，能夠拿滿置換更新補(bǔ)貼，而很多新勢(shì)力平均售價(jià)在此之上，所以“國(guó)補(bǔ)”情況基本與2025年一致。新能源汽車購(gòu)置稅“退坡”確實(shí)增加了消費(fèi)者的購(gòu)車成本，但很多車企出臺(tái)了相應(yīng)的“兜底”措施。

蔚來(lái)門店銷售稱，以買斷價(jià)11.98萬(wàn)元的螢火蟲為例，消費(fèi)者2026年購(gòu)買需繳納購(gòu)置稅近6000元。相比2025年，消費(fèi)者購(gòu)買成本“會(huì)高一點(diǎn)點(diǎn)”，但蔚來(lái)提供了2000元的選配金補(bǔ)貼，一定程度上降低了新政所帶來(lái)的影響。

極氪門店銷售也表示，為應(yīng)對(duì)新能源汽車購(gòu)置稅政策的變化，極氪推出了直接的車價(jià)減免方案，“比如說(shuō)你交8000元的稅，我們直接給你減7000元。”

鴻蒙智行針對(duì)部分車型也推出了限時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠，比如針對(duì)原價(jià)24.98萬(wàn)元的智界R7，推出了車價(jià)立減5000元的元旦限時(shí)活動(dòng)。

小米汽車銷售稱，受2026年新能源汽車購(gòu)置稅政策影響，車輛落地價(jià)確實(shí)有所上漲。小米汽車的主要應(yīng)對(duì)策略是推出更具吸引力的金融政策，特別是針對(duì)SUV車型的三年免息或五年低息方案。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2025年12月底，提供購(gòu)置稅“兜底”政策的車企數(shù)量已超過(guò)20家，包括?理想、蔚來(lái)、鴻蒙智行、奇瑞、極氪、智己、長(zhǎng)安等，幾乎覆蓋新能源汽車市場(chǎng)的主要玩家。

特斯拉是一個(gè)特例，作為新能源主流車企，但卻沒(méi)為今年的購(gòu)置稅新政推出任何“兜底”政策。以車價(jià)23.55萬(wàn)元的Model 3為例，購(gòu)置稅約1萬(wàn)元，這部分均需消費(fèi)者承擔(dān)。但是特斯拉門店銷售向記者表示，這并沒(méi)有改變其所在門店的火熱勢(shì)頭，元旦假期期間，該門店與以前周末一樣忙碌，客流量并沒(méi)有降低。