【智車派新聞】現(xiàn)代汽車集團(tuán)正以氫燃料電池車、電動(dòng)汽車及專用車（PBV）為核心，再次挑戰(zhàn)素有“進(jìn)口車墳場(chǎng)”之稱的日本市場(chǎng)。據(jù)智車派了解，現(xiàn)代汽車曾于2001年進(jìn)入日本，但因消費(fèi)者對(duì)豐田等本土品牌的強(qiáng)烈偏好，于八年后退出。如今，集團(tuán)放棄內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，轉(zhuǎn)而聚焦日本品牌相對(duì)薄弱的零排放汽車（ZEV）和專用車領(lǐng)域，試圖重新打開(kāi)局面。

現(xiàn)代全新NEXO

近日，現(xiàn)代汽車和起亞汽車宣布參加在東京國(guó)際展覽中心舉辦的“2025日本移動(dòng)出行展”。這是現(xiàn)代和起亞分別時(shí)隔12年和20年重返該展會(huì)。

現(xiàn)代汽車首次向日本市場(chǎng)展示了新款氫燃料電池車“全新NEXO”，它是第一代車型發(fā)布七年后的升級(jí)版，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.8秒，單次充氫5分鐘可行駛720公里，預(yù)計(jì)于明年上半年在日本正式上市。

此外，現(xiàn)代還展出了旗艦電動(dòng)車型IONIQ 5、小型電動(dòng)SUV Casper（日本市場(chǎng)名為Inster）及其量產(chǎn)版Inster Cross和概念車Insteroid。自4月在日本推出以來(lái)，Inster表現(xiàn)強(qiáng)勁。根據(jù)日本汽車進(jìn)口商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，現(xiàn)代今年1至9月在日累計(jì)銷量達(dá)759輛，已超過(guò)去年全年銷量（618輛）。目前現(xiàn)代在日銷售車型包括Inster、Kona EV、IONIQ 5和IONIQ 5 N。

起亞則首次在日本推出其首款電動(dòng)專用車PV5，正式宣布進(jìn)入電動(dòng)貨車市場(chǎng)。該車采用“靈活車身系統(tǒng)”，像拼圖一樣模塊化設(shè)計(jì)車身、車門和尾門，可支持多達(dá)16種配置。PV5目前已在韓國(guó)和歐洲上市，計(jì)劃于2026年擴(kuò)展至日本、中東和非洲等亞洲市場(chǎng)。公司還準(zhǔn)備于2027年推出后續(xù)車型PV7。