近日，有網(wǎng)友關(guān)注到052D驅(qū)逐艦搭起了腳手架，預(yù)計(jì)將開(kāi)啟中期升級(jí)。這款驅(qū)逐艦即將迎來(lái)大的改造，不僅帶來(lái)性能的提升，也為中國(guó)海軍遠(yuǎn)海戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型注入了動(dòng)力。

052D首艦于2014年服役，它所搭載的364型快反雷達(dá)、517B型米波雷達(dá)，在當(dāng)時(shí)算是頂流配置，應(yīng)對(duì)常規(guī)的威脅綽綽有余。

然而十年時(shí)間過(guò)去，戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)今非昔比，低空突防導(dǎo)彈、隱身性能提升的各種新型目標(biāo)愈發(fā)難以捕捉，早期雷達(dá)的探測(cè)精度和抗干擾能力有限，明顯已經(jīng)跟不上現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的需求。

因而目前052D已經(jīng)發(fā)展出了四個(gè)批次，前三個(gè)批次已有25艘驅(qū)逐艦正式服役，第四批也在緊鑼密鼓的建造之中，最終規(guī)模預(yù)計(jì)接近40艘，數(shù)量?jī)H次于美國(guó)的阿利·伯克級(jí)，是中國(guó)海軍的主力擔(dān)當(dāng)。

如此大的規(guī)模，若是老舊批次掉隊(duì)，整體戰(zhàn)力必受影響，因而改造升級(jí)是水到渠成的選擇。

此次升級(jí)最讓人眼前一亮的是，052D并沒(méi)有按照大拆大建的思路，而是精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)了核心痛點(diǎn)。其主桅桿的364型雷達(dá)要換成368型雙面快反雷達(dá)，此款雷達(dá)已在054B護(hù)衛(wèi)艦、075兩棲攻擊艦上使用，技術(shù)較為成熟，而且經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。

052D還使用了氮化鎵組件，能使抗干擾能力更強(qiáng)，探測(cè)精度與靈敏度更高，即使是低空小目標(biāo)，若想偷偷靠近，極易被發(fā)現(xiàn)。

052D的后桅桿將裝上YLC-8B型警戒雷達(dá)，能夠和原本的346A型相控陣?yán)走_(dá)配合，形成全方位無(wú)死角的探測(cè)網(wǎng)。無(wú)論是空中飛行的目標(biāo)，還是低空掠海的目標(biāo)，在進(jìn)入范圍后都能立馬被鎖定，艦艇的戰(zhàn)場(chǎng)感知能力進(jìn)一步躍升。

同時(shí)，受限于原始設(shè)計(jì)，052D的機(jī)庫(kù)和直升機(jī)平臺(tái)并未加長(zhǎng)，仍然保留著直-9系列直升機(jī)的搭載能力。而從第三批次開(kāi)始的052DL改進(jìn)型，已通過(guò)加長(zhǎng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了直-20反潛直升機(jī)的適配。

之所以不強(qiáng)行改造老艦，主要是為了平衡成本和效率。若對(duì)機(jī)庫(kù)和平臺(tái)進(jìn)行大規(guī)模改動(dòng)，不僅會(huì)讓單件升級(jí)成本大幅上升，工期或?qū)⒀娱L(zhǎng)，導(dǎo)致艦艇長(zhǎng)期脫離部署，反而影響海軍整體的戰(zhàn)力發(fā)揮。

如今聚焦雷達(dá)系統(tǒng)這一核心痛點(diǎn)，將單件升級(jí)周期大幅壓縮，既控制了成本，又能快速讓艦艇重返戰(zhàn)場(chǎng)。

052D經(jīng)過(guò)中期改造之后，戰(zhàn)力實(shí)現(xiàn)了多方面的顯著躍升。原本在探測(cè)、抗干擾、火力覆蓋等領(lǐng)域的短板被精準(zhǔn)補(bǔ)齊，對(duì)空中隱身目標(biāo)、低空突防目標(biāo)的捕捉與攔截能力大幅增強(qiáng)，遠(yuǎn)程打擊范圍和強(qiáng)度也明顯提升，整體作戰(zhàn)效能更貼近遠(yuǎn)海任務(wù)需求。

同時(shí)，它的綜合戰(zhàn)力將能緊跟055大驅(qū)，既能在編隊(duì)中與055協(xié)同發(fā)力，也能憑借自身性能優(yōu)勢(shì)，成為中國(guó)海軍遠(yuǎn)海戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中的可靠力量。

相對(duì)于其他國(guó)家的同類艦艇，052D的升級(jí)路徑顯得更加務(wù)實(shí)和高效。英國(guó)的45型驅(qū)逐艦和早期的052D排水量相近，約7350噸，但該型艦艇長(zhǎng)期受動(dòng)力系統(tǒng)缺陷的困擾，多次在遠(yuǎn)洋部署中出現(xiàn)故障，而且它配備了48個(gè)垂發(fā)單元，比052D少四分之一，持續(xù)作戰(zhàn)能力先天不足。

更關(guān)鍵的是，45型服役至今未進(jìn)行大規(guī)模的雷達(dá)升級(jí)，其桑普森有源相控陣?yán)走_(dá)的性能已經(jīng)落后于中國(guó)052D的新雷達(dá)組合，升級(jí)后的052D在目標(biāo)探測(cè)和跟蹤精度上將實(shí)現(xiàn)全面超越。

而美國(guó)的阿利·伯克級(jí)驅(qū)逐艦，其首艦服役12年后才啟動(dòng)首次升級(jí)，同時(shí)因?yàn)楦膭?dòng)幅度過(guò)大，單件成本超過(guò)了2億美元，性價(jià)比較低。

相比之下，052D小步快跑的升級(jí)模式，既能夠避免全系統(tǒng)推倒重來(lái)，又能夠快速將技術(shù)突破轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)力，充分展現(xiàn)了中國(guó)海軍對(duì)裝備發(fā)展節(jié)奏的精準(zhǔn)把控。

目前，052D和055大驅(qū)形成了高效互補(bǔ)。055大驅(qū)作為技術(shù)前沿的代表，擁有1.3萬(wàn)噸的排水量、112個(gè)垂發(fā)單元和雙波段雷達(dá)系統(tǒng)，具備強(qiáng)大的反隱身作戰(zhàn)能力，能有效鎖定美國(guó)的F-35等戰(zhàn)機(jī)，是中國(guó)海軍的尖刀力量。

然而，055造價(jià)較高，數(shù)量相較于052D較少。而052D造價(jià)僅僅是055的一半，卻能夠達(dá)到055七八成的戰(zhàn)力，性價(jià)比較高。

有055大驅(qū)當(dāng)先鋒，052D用數(shù)量支撐基本盤，二者相互配合，能夠滿足海軍從近海防御轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)海護(hù)衛(wèi)的需求，也做到了物盡其用。

十年前，中國(guó)還在從052C開(kāi)始引進(jìn)、消化、吸收，到現(xiàn)在，052D能夠自主迭代、精準(zhǔn)升級(jí)，每一步都走得穩(wěn)扎穩(wěn)打。

就拿雷達(dá)來(lái)說(shuō)，從364型到368型，從傳統(tǒng)組件到氮化鎵材料，不只是單艦戰(zhàn)力的提升，更是雷達(dá)集成、系統(tǒng)兼容這些核心技術(shù)的突破，為下一代艦艇的研發(fā)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

如今中國(guó)海軍已經(jīng)從追求艦艇的數(shù)量轉(zhuǎn)向了質(zhì)效并重，不盲目跟風(fēng)，不貪大求全，只根據(jù)自身的需求、技術(shù)實(shí)力和戰(zhàn)略目標(biāo)來(lái)規(guī)劃前景。這種務(wù)實(shí)和清醒，才是最寶貴的底氣。