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10月28日，騰勢(shì)N8L正式上市，共推出尊榮型、旗艦型2款配置車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為29.98萬(wàn)-32.98萬(wàn)元。新車(chē)不僅是騰勢(shì)旗下第二款搭載易三方平臺(tái)的SUV車(chē)型，還全系標(biāo)配云輦-A智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)、天神之眼-B輔助駕駛激光版等核心技術(shù)。

騰勢(shì)N8L定位大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為5200x1999x1820mm，軸距3075mm。相比騰勢(shì)N9，長(zhǎng)度和軸距分別縮短58mm和31mm。前臉采用兩條平行日行燈與豎向頭燈的組合，搭配上下雙主動(dòng)式進(jìn)氣格柵。車(chē)身配備純平車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手及全車(chē)雙層隔音玻璃。尊榮型和旗艦型分別搭載20英寸和21英寸輪轂。車(chē)尾配備高位剎車(chē)燈、可點(diǎn)亮車(chē)標(biāo)以及AR投影感應(yīng)尾門(mén)。外觀提供典雅紅、雪玉螢、玄璟墨、石影瀾4款單色及霜云墨、翠華墨2款雙色選擇。

內(nèi)飾方面，騰勢(shì)N8L配備雙幅方向盤(pán)與電子式懷擋換擋。中央島臺(tái)設(shè)有雙50W風(fēng)冷無(wú)線(xiàn)快充面板和11L冷暖三開(kāi)門(mén)冰箱。新車(chē)標(biāo)配四區(qū)雙層流空調(diào)、20揚(yáng)聲器帝瓦雷音響、128色漸變氛圍燈，提供云錦米、金山棕、鉑檀灰三款內(nèi)飾主題。配置差異上，旗艦型增加迎賓光毯、智能電動(dòng)門(mén)、流媒體內(nèi)后視鏡、3200萬(wàn)中控屏升降攝像頭、50英寸AR-HUD抬頭顯示、副駕零重力座椅、17.3英寸后排吸頂屏等配置，可選裝NAPPA真皮座椅。

座艙搭載13.2英寸液晶儀表屏、17.3英寸中控屏、13.2英寸副駕屏，內(nèi)置DiLink 150車(chē)機(jī)系統(tǒng)及4nm制程芯片，集成DeepSeek大模型，支持方言識(shí)別、智能點(diǎn)單、無(wú)麥K歌等功能。智能控車(chē)和生態(tài)互聯(lián)方面，新車(chē)支持UWB車(chē)鑰匙、NFC車(chē)鑰匙、APP一鍵備車(chē)、手勢(shì)開(kāi)門(mén)等多種控車(chē)方式；手車(chē)互聯(lián)覆蓋HiCar、Carlink、榮耀車(chē)聯(lián)；還可通過(guò)智慧物聯(lián)APP實(shí)現(xiàn)與智能家居、車(chē)載兒童安全座椅、智能穿戴設(shè)備等聯(lián)動(dòng)。

新車(chē)采用2+2+2式六座布局，車(chē)內(nèi)直立高度1306mm，第二排過(guò)道寬277mm，第三排橫向肩部空間達(dá)1348mm。全車(chē)座椅均帶加熱功能，前二排支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰撐、通風(fēng)及十點(diǎn)式按摩；主駕座椅提供主動(dòng)側(cè)翼支撐，二排右側(cè)座椅配有2向電動(dòng)腿托，第三排座椅支持121°靠背角度和100mm前后滑移調(diào)節(jié)。后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積364L（含51L下沉式儲(chǔ)物格），三排座椅放倒后可拓展至1128L。

動(dòng)力上，新車(chē)搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)組成的插混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152kW，前單電機(jī)最大功率200kW，后雙電機(jī)功率均為180kW，系統(tǒng)綜合峰值扭矩871N·m，0-100km/h加速時(shí)間3.9秒，NEDC綜合工況虧電油耗僅6.1L/100km。車(chē)輛配備46.9kWh磷酸鐵鋰刀片電池，長(zhǎng)續(xù)航模式下CLTC純電續(xù)航230km，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1300km。30%電量快充至80%僅需19分鐘。

底盤(pán)部分，騰勢(shì)N8L采用前雙叉臂后五連桿式獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配云輦-A，包括雙腔空氣懸架、電控可變阻尼減振器，支持路面預(yù)瞄和定眩防暈車(chē)功能。制動(dòng)系統(tǒng)采用前六活塞制動(dòng)卡鉗，百零制動(dòng)距離僅35.4m。新車(chē)通過(guò)易三方整車(chē)智能控制技術(shù)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)圓規(guī)掉頭、智能蟹行、低附路面增穩(wěn)、主動(dòng)防側(cè)翻防甩尾、輪胎松動(dòng)預(yù)警等功能；后輪雙電機(jī)支持±10°獨(dú)立轉(zhuǎn)向，車(chē)輛最小轉(zhuǎn)彎半徑僅4.58米。此外，新車(chē)支持180km/h直線(xiàn)爆胎和144km/h彎道爆胎不失控，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)最高剎停速度147km/h，魚(yú)鉤測(cè)試通過(guò)速度達(dá)210km/h。

騰勢(shì)N8L標(biāo)配天神之眼-B輔助駕駛激光版（DiPilot 300），采用一段式端到端大模型，配備1顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、12顆攝像頭共30個(gè)傳感器，以及算力254TOPS的英偉達(dá)Orin X芯片，可提供高快及城市領(lǐng)航、遙控泊車(chē)等輔助功能。外后視鏡配有輔助駕駛小藍(lán)燈。

安全方面，騰勢(shì)N8L采用籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)，關(guān)鍵區(qū)域使用2000MPa材質(zhì)，配備全鋁前后防撞梁和9個(gè)安全氣囊，單邊車(chē)頂最大可承壓14.3噸。

發(fā)布會(huì)上，騰勢(shì)還宣布，2025年11月30日前簽署合同的用戶(hù)，若因非用戶(hù)原因車(chē)輛未及時(shí)交付、且開(kāi)票發(fā)生在2026年，可享受最高1.5萬(wàn)元的購(gòu)置稅差額補(bǔ)貼。

今年3月，騰勢(shì)推出了首款大型SUV騰勢(shì)N9，截至9月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)2.2萬(wàn)輛。騰勢(shì)N8L上市后將與N9形成雙旗艦格局，進(jìn)一步鞏固細(xì)分市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。其競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型預(yù)計(jì)將包括領(lǐng)克900（指導(dǎo)價(jià)30.99萬(wàn)-41.69萬(wàn)元）、理想L8（指導(dǎo)價(jià)32.18萬(wàn)-37.98萬(wàn)元）、問(wèn)界M8（指導(dǎo)價(jià)35.98萬(wàn)-44.98萬(wàn)元）等。