秋高氣爽正是騎行好時(shí)節(jié)。身為牛馬的上班族，白天辦公碼字，晚上正好夜騎。一款可靠好用的自行車燈不可或缺。邁極炫作為國(guó)內(nèi)一線騎行照明廠牌推出過不少的騎行好物，這其中，吊裝截止線騎行車燈CBL 1600系列深受騎行好愛好者們的喜愛。原因無外乎兩點(diǎn)，性能夠頂，簡(jiǎn)單易用。后繼推出的CBL1600X更是新增了APP智能聯(lián)動(dòng)功能，騎行者可通過手機(jī)來遠(yuǎn)程操控車燈的遠(yuǎn)近光和檔位亮度。

今天要為大家分享的則是剛出的升級(jí)新品：CBL1600 PRO。雖然光通不變，但針對(duì)大眾反饋的問題進(jìn)行了優(yōu)化、改進(jìn)。續(xù)航更強(qiáng)，充電用時(shí)更短。支持FTR多燈互聯(lián)，卡扣也改為了磁吸式，更為牢固。當(dāng)然，它還有很多亮點(diǎn)，下面就讓我們來具體了解下吧：

火紅包裝搭配亮面封繪，簡(jiǎn)潔而醒目。車燈配色一如既往的有珠光白和月夜黑可選，從所見即所得的盒繪即輕松辨認(rèn)。我入手的是后者，低調(diào)百搭。

內(nèi)容物方面，除說明書、充電線和遙控器（做了升級(jí)）外，CBL1600 PRO取消了之前的吊裝支架、墊圈等配件。所以騎行新手需要另購(gòu)（邁極炫貼心的推出了適用不同場(chǎng)景需求的超輕、公路、通勤等套裝可供選購(gòu)）。手邊有邁極炫產(chǎn)品或其它騎行裝備的朋友直接拿現(xiàn)成的支架用就可以了。

車燈外觀依舊是方正造型，斜角切面，四方機(jī)身，航空鋁外殼，碩大且?guī)в谢∶娴墓鈱W(xué)單元，不僅結(jié)實(shí)耐用，且對(duì)于看慣了長(zhǎng)條柱狀車燈的我來說，有種眼前一亮的心動(dòng)感，第一眼便讓人想到小時(shí)看的CRT電視，只不過是可以放在掌心的迷你款。

搭配隨機(jī)附贈(zèng)的彈力手繩，在出門散步時(shí)甚至還可當(dāng)做手電使用（騎行時(shí)如果擔(dān)心不牢靠，意外跌落的話，還可用手繩將其與手架相連）。

車燈外觀、尺寸都延續(xù)前作（我們可以通過機(jī)身上的銘牌LOGO來辨認(rèn)型號(hào)），不過在細(xì)節(jié)上做了調(diào)整和優(yōu)化，以使體驗(yàn)臻于完美。身為CBL1600的老用戶，新出的PRO版最吸引我的一點(diǎn)就是它所采用的磁吸卡扣很好的解決了在騎行顛簸路段時(shí)因強(qiáng)烈震動(dòng)而導(dǎo)致車燈固定松脫的問題。

自研專利的“MagicLock瞬聯(lián)磁吸鎖止系統(tǒng)”不僅可以穩(wěn)穩(wěn)的鎖住機(jī)身卡扣，而且在安拆時(shí)無需反復(fù)的對(duì)位調(diào)整，一貼即合，單手即可完成安裝。而拆卸時(shí)只要一推、二摁、三拉便能輕松拆卸。

注意看這個(gè)連接件，它采用了特種復(fù)合材料，要比之前的更抗撞耐摔，韌性和強(qiáng)度都很高，不會(huì)出現(xiàn)用久了就會(huì)斷裂的情況。連接件的安拆都很便捷。

車燈前身上方新增加了鎖止位，通過推拉可以解鎖，然后按壓提起就能將之拆卸了。

安裝時(shí)更是簡(jiǎn)單，強(qiáng)磁吸+機(jī)械鎖的設(shè)計(jì)相當(dāng)于雙保險(xiǎn)，而且盲操就能啪的一聲自動(dòng)歸位，然后右滑鎖定就OK啦。

注意看細(xì)節(jié)，連接槽位兩側(cè)均內(nèi)置有強(qiáng)磁鐵，吸附力還是很牢靠的。騎行完后我們快拆將車燈取下，裝進(jìn)兜里，避免丟失。

實(shí)測(cè)在穿街過巷的溝溝坎坎，石子路的顛簸震蕩下，車燈始終能夠穩(wěn)固在車把上，絲毫沒有任何的松動(dòng)現(xiàn)象，可謂是穩(wěn)如磐石。我們只需要專注于享受騎行的樂趣就可以了，不必為車燈會(huì)不會(huì)意外跌落而擔(dān)心。

CBL1600 PRO采用了大尺寸的光學(xué)單元，最高1600流明高光通，汽車極的近光截止線，最遠(yuǎn)205米的遠(yuǎn)光表現(xiàn)都讓這款車燈有著相當(dāng)出色的照明表現(xiàn)。關(guān)于“截止線”就不必多說了，簡(jiǎn)言之，相較于普通光線的“不懂分寸感”，精準(zhǔn)的截止線可讓光線更有“邊界感”，夜騎照明時(shí)，既可以保證視野開闊，照清前方路況，又不會(huì)眩光刺眼，從而打擾到路上車輛或行人。

車燈機(jī)身左右分別對(duì)稱著按鍵開關(guān)和膠塞隱藏下的USB-C充電口。側(cè)鍵帶有紋路，戴著騎行手套摁壓也很舒服，一角處留有指示燈，可顯示當(dāng)前狀態(tài)和電量（綠燈常亮為充足，紅閃為電量告急，不用時(shí)可以長(zhǎng)按以鎖定）。

整機(jī)為IPX6級(jí)防水，加上1米抗跌落，可從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的戶外環(huán)境，雨雪無阻（-20-55度內(nèi)都能正常使用）。PRO版的另一大升級(jí)亮度就是電池由之前的4000毫安增加到了4400毫安，不要小看這幾百毫安容量的提升，它將續(xù)航時(shí)長(zhǎng)由此前的2-11小時(shí)，增加到了2.8（遠(yuǎn)光高亮）-15（近光低亮）小時(shí)。而且還加入了喜聞樂見的快充功能，只需要三個(gè)小時(shí)就能充滿（5V 2A下），相較老版的5小時(shí)提升了近乎一倍。在長(zhǎng)時(shí)間騎行時(shí)再也不會(huì)有電量焦慮了。

一并改進(jìn)的還有標(biāo)配的無線遙控器，之前的是紐扣電池供電，沒電了需要更換電池。而這次則改為了與車燈一致的Type-C口充電，使用上更方便。搭配彈力綁帶配件可以將其固定在車把上，方便騎行操作。遙控上一圓一方的兩枚按鍵可控制遠(yuǎn)、近光斑不同檔位亮度（圓鍵單擊調(diào)亮度，雙擊切換近/遠(yuǎn)光；方鍵單擊極亮，雙擊可切換白/夜閃），邏輯清晰，按鍵手感相較老版也有了改進(jìn)，不僅更舒服，而且?guī)е痔滓材芡瓿刹僮鳌?shí)測(cè)在不同模式、檔位間切換調(diào)節(jié)都很輕松。

長(zhǎng)按可一鍵極亮，以1600流明的亮度瞬間照亮周邊區(qū)域。同時(shí)還支持APP自定義和智能鎖鍵等功能，這些在老版里也都是支持的。說點(diǎn)兒沒有的吧，那就是新版遙控還支持FTR多燈互聯(lián)，這是相當(dāng)實(shí)用的功能。當(dāng)我們同時(shí)擁有邁極炫車前燈和尾燈時(shí)，可以形成聯(lián)動(dòng)（其響應(yīng)速度<0.1秒）。開燈出發(fā)，會(huì)車切近光，抵達(dá)后關(guān)燈時(shí)，不再需要逐一的開關(guān)、調(diào)節(jié)，統(tǒng)統(tǒng)一鍵即可搞定所有操作。效率提升了，安全性也更有保障。騎手只需專注于騎行本身就可以了。

因?yàn)槭抢嫌脩?，我手里還留著邁極炫之前的多功能支架，CBL1600 Pro同樣可以使用。搭配上車架固定后還是很帥氣的。

車燈本身并不算大，也并不沉，不會(huì)對(duì)車把造成負(fù)擔(dān)?？觳鸬脑O(shè)計(jì)可以隨用隨收，非常便利。讓我們來看下實(shí)際夜騎下的具體表現(xiàn)吧：

可以看到，相較于普通光斑，CBL1600 PRO有著清晰、分明的截止線?？梢宰畲蟪潭壬媳苊庖蜓９馇?jǐn)_而影響過往車輛及路人，騎行不晃眼。也杜絕了安全隱患。

可以看到在近光模式下所照出來的光線有著涇渭分明的截止線。在平?jīng)r的公路下，我們可以開啟近光，既可滿足近距離照明，也不會(huì)打擾到TA人。而在崎嶇不平的山路或小道時(shí)，我們可開啟遠(yuǎn)光，既遠(yuǎn)又亮的效果能夠照亮遠(yuǎn)處路況，保障安全。遠(yuǎn)、近光調(diào)節(jié)都很方便。

一鍵極亮1600流明，此時(shí)遠(yuǎn)光射程可達(dá)205米，鋪光的寬度也能達(dá)到15米（標(biāo)準(zhǔn)汽車大燈的射程最多也只有200米）。前方路況，是否坑洼不平，是否有彎道盲區(qū)都能一覽無余，提前預(yù)判。

車燈照出的是4700-5300K的冷白光，穿透能力強(qiáng)，特別是雨霧天氣下仍能看得清清楚楚。

遠(yuǎn)光視野開闊，能看清更遠(yuǎn)路況信息；近光鋪路效果出色，四周環(huán)境一目了然。1600流明的亮度在日常騎行中亦完全夠用。原本漆黑一片的小路經(jīng)車燈的照射，其路面變得更為明亮，所經(jīng)之路，一片坦途。

總 結(jié)：作為CBL系列的最新款，邁極炫CBL1600PRO整體素質(zhì)提升顯著，這表現(xiàn)在性能、續(xù)航、固定度和功能、操作等諸多方面?！按盼?機(jī)械鎖”的雙重固定，以及更結(jié)實(shí)耐用材質(zhì)的卡扣消除了騎行時(shí)意外跌落的風(fēng)險(xiǎn)。FTR多燈互聯(lián)的支持和快充的加入，讓騎行時(shí)更為愜意、便捷和專注。更難能可貴的是新款升級(jí)不加價(jià)，性價(jià)比凸顯。如果你是一名騎行愛好者，喜歡夜騎，正在為選擇一款好用的車燈而苦惱，那這款實(shí)用好燈是相當(dāng)值得推薦的。

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