年輕人選車時，總在“不想隨大流”和“擔(dān)心口碑”之間糾結(jié)——既不想買街上隨處可見的“街車”，怕顯得沒個性；又不敢選太冷門的車型，擔(dān)心后續(xù)使用中出問題沒人參考。尤其是在插混領(lǐng)域，這種“平衡難題”更難解決。不過領(lǐng)克的“雙子星”——領(lǐng)克07EM-P與領(lǐng)克08EM-P似乎給出了答案，上市后收獲近20萬用戶，既有足夠的口碑支撐，又不會讓人覺得“爛大街”。全新領(lǐng)克07EM-P更是在這基礎(chǔ)上做了升級，承襲家族式TheNextDay設(shè)計(jì)語言，標(biāo)配激光雷達(dá)，用前衛(wèi)造型和科技質(zhì)感，讓年輕人不用再在“個性”和“口碑”之間做妥協(xié)。

在外觀設(shè)計(jì)上，全新領(lǐng)克07 EM-P把“個性”落到實(shí)處，同時依托“雙子星”的口碑基礎(chǔ)，讓獨(dú)特設(shè)計(jì)不缺市場認(rèn)可度。其車身線條貫穿時尚感、力量感與運(yùn)動感，雕塑感車身搭配極具張力的前臉，打破傳統(tǒng)車型的同質(zhì)化風(fēng)格，一眼就能展現(xiàn)出區(qū)別于“街車”的獨(dú)特氣質(zhì)；外后視鏡殼、懸浮式車頂與尾翼的設(shè)計(jì)連貫流暢，進(jìn)一步強(qiáng)化整車的動感輪廓，貼合年輕人對“不隨大流”的審美需求。細(xì)節(jié)處更添巧思，左右后視鏡及尾燈位置新增輔助駕駛指示燈，開啟輔助駕駛功能后，小藍(lán)燈亮起，既起到提示作用，又成為車身設(shè)計(jì)的專屬符號，讓個性從細(xì)微處凸顯。配色方面，新車推出璃光紫與極光銀兩款選擇，璃光紫靈感源自早晨6點(diǎn)晨光初綻時的天際紫，隨角度變換呈現(xiàn)流轉(zhuǎn)效果；極光銀取自子夜極地天光，光影下折射出凜冽金屬流光，兩種配色均跳出常規(guī)色系，避免“撞色”尷尬，同時“雙子星”近20萬用戶的選擇，也讓這種個性設(shè)計(jì)有了足夠的口碑背書。

考慮到年輕人既追求個性體驗(yàn)，又在意實(shí)用口碑，全新領(lǐng)克07 EM-P在內(nèi)飾與空間上兼顧獨(dú)特性與實(shí)用性。內(nèi)飾新增暗影紅、日光米兩款配色，打破傳統(tǒng)內(nèi)飾的單調(diào)感，在視覺上營造出專屬氛圍，滿足個性需求；同時材質(zhì)選擇與工藝處理延續(xù)“雙子星”的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，確保實(shí)用質(zhì)感，避免因追求個性而妥協(xié)使用體驗(yàn)?？臻g表現(xiàn)上，二排膝部空間達(dá)110mm，超越BBA 34C長軸距版本，為后排乘客留出充足腿部活動空間；全景天窗升級為全景天幕，通過玻璃曲面優(yōu)化，前排Z向頭部空間增加47mm，最終前排整體空間高度為1019mm，后排為965mm，無論是前排駕駛還是后排乘坐，都能自由舒展，這種空間優(yōu)勢經(jīng)過“雙子星”用戶的實(shí)際驗(yàn)證，口碑有保障。此外，車內(nèi)設(shè)計(jì)29處儲物空間，包括橋洞、扶手箱掛鉤、隱藏式門板儲物格等，各類隨身物品可分類存放，保持車內(nèi)整潔，既滿足個性化收納需求，又符合實(shí)用口碑標(biāo)準(zhǔn)。

豪華舒適性配置上，全新領(lǐng)克07 EM-P同樣平衡個性體驗(yàn)與口碑品質(zhì)。前后排座椅坐墊及靠背采用大裁片頭層Nappa打孔包覆，配合縱向絎縫設(shè)計(jì)，視覺上盡顯精致個性，貼合年輕人對“獨(dú)特舒適”的期待；同時座椅結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化，前排采用至多13層結(jié)構(gòu)科學(xué)分布，坐墊快回彈、靠背慢回彈，兼顧柔軟度與支撐性，這種舒適設(shè)計(jì)在“雙子星”用戶中已積累良好口碑。前排座椅還支持加熱、通風(fēng)、按摩功能，以及12向電動調(diào)節(jié)，靠背最大可160度躺倒，無論是冬季保暖、夏季透氣，還是長途駕駛后的放松，都能提供個性化舒適體驗(yàn)，且功能可靠性經(jīng)過市場驗(yàn)證，無需擔(dān)心冷門配置的使用風(fēng)險。針對音樂愛好者，新車配備哈曼卡頓23揚(yáng)聲器，功率至高1600W，結(jié)合7.1.4全新布局與Quantum Logic Immersion 3D環(huán)繞立體聲，打造專屬沉浸音效，這種影音配置既顯個性，又因“雙子星”的用戶反饋而具備口碑優(yōu)勢。

科技配置層面，全新領(lǐng)克07 EM-P以個性功能與口碑科技兼顧的方式，解決“平衡難題”。車機(jī)搭載高通驍龍8295芯片與LYNK Flyme Auto 2.0系統(tǒng)，依托吉利星睿智算中心2.0云計(jì)算平臺，融合星睿AI大模型、階躍多模態(tài)模型，實(shí)現(xiàn)豐富AI功能，支持更多品牌手機(jī)的手車互聯(lián)與多樣化生態(tài)應(yīng)用，操作邏輯與功能設(shè)置貼合年輕人使用習(xí)慣，盡顯個性；同時這套系統(tǒng)在“雙子星”車型中已得到廣泛應(yīng)用，用戶反饋良好，口碑有保障。輔助駕駛方面，新車標(biāo)配激光雷達(dá)，至高搭載英偉達(dá)Thor芯片，最大算力700Tops，可實(shí)現(xiàn)千里浩瀚輔助駕駛H7方案，激光雷達(dá)最遠(yuǎn)探測距離200m，能精準(zhǔn)識別前方障礙物、行人和車輛，實(shí)現(xiàn)車道級定位（誤差在5cm以內(nèi)），且不受光線影響，這種領(lǐng)先的輔助駕駛配置既滿足年輕人對科技個性的追求，又因“雙子星”的市場驗(yàn)證而具備口碑基礎(chǔ)，無需擔(dān)心技術(shù)不成熟的問題。

對于在“個性”與“口碑”間糾結(jié)的年輕人來說，全新領(lǐng)克07 EM-P依托“雙子星”近20萬用戶的口碑支撐，又以獨(dú)特設(shè)計(jì)與配置滿足個性需求，真正實(shí)現(xiàn)了兩者的平衡。若對這款車感興趣，可持續(xù)關(guān)注其動態(tài)，待上市后深入了解，找到無需妥協(xié)的高品質(zhì)出行座駕。