保時(shí)捷亞洲首家品牌快閃空間（Pop-up）亮相申城，以“時(shí)光車庫(kù)”為靈感，詮釋保時(shí)捷的“無(wú)可替代”。在此期間，我們有幸采訪到了保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳（Alexander Pollich）。關(guān)于品牌快閃空間以及他在中國(guó)工作的這段時(shí)間里，都有哪些感想與故事。

保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳（Alexander Pollich）

保時(shí)捷亞洲首家品牌快閃空間于2025年9月29日于上海揭幕，它位于兼具歷史韻味與時(shí)尚潮流的上海淮海路上。這是保時(shí)捷進(jìn)一步在中國(guó)推廣跑車文化、與跑車愛好者社群深度連結(jié)，吸引年輕用戶的重要舉措。

該空間以2025上海車展頗受贊譽(yù)的“時(shí)光車庫(kù)”為概念靈感，復(fù)刻保時(shí)捷博物館標(biāo)志性雙層展車架，圍繞賽車文化與獨(dú)特駕駛體驗(yàn)、一脈相承的品牌傳承與經(jīng)典車文化和保時(shí)捷獨(dú)特個(gè)性化打造出一處沉浸式品牌文化體驗(yàn)地。從標(biāo)志品牌誕生的1948年356 No.1 Roadster到勒芒賽道冠軍車型，保時(shí)捷品牌快閃空間帶領(lǐng)觀眾穿梭于品牌的歷史與未來。保時(shí)捷品牌快閃空間在運(yùn)營(yíng)期間將推出多個(gè)主題活動(dòng)及季節(jié)限定裝扮，保持空間的新鮮感與文化感染力，為參觀者提供?？闯Ｐ碌钠放企w驗(yàn)。不僅如此，當(dāng)晚，保時(shí)捷在傳遞文化的同時(shí)保時(shí)捷再次為中國(guó)用戶帶來了一款重要車型——Panamera雋永版。

我們習(xí)慣性地從源點(diǎn)開始聊起，沒錯(cuò)，保時(shí)捷的口號(hào)——無(wú)可替代（There is no substitute）。我們認(rèn)為這是最能反映保時(shí)捷品牌的一句話，關(guān)于這個(gè)口號(hào)，潘勵(lì)馳先生告訴我們：“這個(gè)口號(hào)其實(shí)源自上世紀(jì)80年代的一部電影，湯姆·克魯斯所扮演的角色開著一輛保時(shí)捷928，說到：‘保時(shí)捷，無(wú)可替代?！@不是一個(gè)市場(chǎng)部發(fā)明的營(yíng)銷口號(hào)，而是一句非常真實(shí)且有力的心聲，也得到了公眾的認(rèn)可。我們之所以說“無(wú)可替代”，它的內(nèi)涵是非常豐富的。我們的信心來源于四點(diǎn)，第一源自賽道的卓越性能，第二是具有保時(shí)捷特色的車主社群，第三悠久的車型傳承，1948年誕生的356，以及擁有62年歷史的911，第四是極其豐富的個(gè)性化定制可能性。這些都是保時(shí)捷如數(shù)家珍的，也是非常全面的整體體驗(yàn)。將所有這些特質(zhì)融合在一個(gè)品牌中，并持續(xù)如此長(zhǎng)的時(shí)間——這就是保時(shí)捷?！?/p>

通過潘勵(lì)馳先生的回答，相信很多保時(shí)捷的粉絲和我一樣，能讀到保時(shí)捷品牌的堅(jiān)韌、傳承，以及獨(dú)特性。那么，回到我們中國(guó)市場(chǎng)。很顯然，中國(guó)市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)是很大的。因此，當(dāng)潘勵(lì)馳先生來帶中國(guó)就任不久后，便提出了他的新目標(biāo)——“贏回中國(guó)”。

關(guān)于這一目標(biāo)戰(zhàn)略，他告訴我們：“‘贏回中國(guó)’的戰(zhàn)略并不是一個(gè)沖刺式的賽跑，中國(guó)汽車市場(chǎng)的變化日新月異，對(duì)我們來說需要一定的時(shí)間理解和適應(yīng)。這是一場(chǎng)馬拉松，或者像24小時(shí)勒芒賽一樣，是非常需要耐心，需要一步一步執(zhí)行的旅程。事實(shí)上，我們?cè)谶^去的10個(gè)月當(dāng)中推出了很多舉措，也有一些突破和實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。比如在產(chǎn)品層面我們推出中國(guó)市場(chǎng)專屬的SUV逐夢(mèng)版、勁馳版，以及Panamera雋永版，這是依據(jù)本地消費(fèi)者偏好推出的車型；在品牌體驗(yàn)方面，我們推出了亞洲第一家品牌快閃空間；在數(shù)字化方面，我們發(fā)布了由中國(guó)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的全新的信息娛樂系統(tǒng)，這一切是我們希望尋求本地市場(chǎng)更深共鳴的一系列舉措。在強(qiáng)化品牌內(nèi)核方面，那就是駕駛和操控，我們投入更多的資源在試駕活動(dòng)上。比如說今年戈壁沙漠體驗(yàn)，還有318國(guó)道全線的駕駛體驗(yàn)。我們目前正在推進(jìn)這些工作，未來還有更多計(jì)劃。我們的長(zhǎng)期目標(biāo)是更好地滿足本地市場(chǎng)需求，同時(shí)絕不犧牲或妥協(xié)品牌DNA。單純模仿或復(fù)制只會(huì)讓我們迷失方向。我們有耐心，保時(shí)捷已有77年歷史，我們深知商業(yè)運(yùn)營(yíng)有起有落。我們正在為中國(guó)制定戰(zhàn)略并逐步實(shí)施，我相信中長(zhǎng)期內(nèi)，我們能在中國(guó)市場(chǎng)以可持續(xù)的方式提供我們的產(chǎn)品和服務(wù)?！?/p>

延續(xù)剛剛的話題，我們從中提煉出了兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，“品牌快閃空間”和“Panamera雋永版”繼續(xù)發(fā)問。很顯然，前者是一種新的嘗試，常常被潮流奢侈品品牌運(yùn)用，而后者關(guān)乎于中國(guó)用戶。“保時(shí)捷從某種意義上也是一個(gè)奢侈品品牌，所以與其他時(shí)尚奢侈品牌的做法有共通之處是件好事。

另外，快閃的形式我們?cè)谄渌袌?chǎng)，尤其是在歐洲、德國(guó)的本土市場(chǎng)也有了成功的經(jīng)驗(yàn)。比如說在柏林、慕尼黑、斯圖加特都辦過“限時(shí)空間”這樣的項(xiàng)目，在德國(guó)斯圖加特還有常駐的品牌門店。在運(yùn)營(yíng)這些限時(shí)空間和品牌空間當(dāng)中，我們汲取了很多成功的經(jīng)驗(yàn)，我們相信這樣的模式可以達(dá)到我們的目標(biāo)和效果，我們也相信將它移植到亞洲的市場(chǎng)，同樣也會(huì)取得成功?！倍P(guān)于Panamera雋永版，他告訴我們：“中國(guó)市場(chǎng)對(duì)Panamera車系的成功至關(guān)重要，目前所銷售出的Panamera中，40%都銷往中國(guó)。對(duì)中國(guó)市場(chǎng)來說，Panamera的地位就相當(dāng)于全球市場(chǎng)911的地位，是一款非常重要的車。對(duì)我們而言，保持這一勢(shì)頭非常重要。我們研究了客戶畫像，發(fā)現(xiàn)存在一個(gè)機(jī)會(huì)點(diǎn)：一部分成功人士和商業(yè)精英們，他們偏好一種低調(diào)奢華的生活方式，這部分的客群目前產(chǎn)品還沒有觸達(dá)到，我們希望通過雋永版去開拓這部分的消費(fèi)者。這些成功人士、商業(yè)精英們，他們一方面在職業(yè)上取得成功，另一方面也想更多的表達(dá)自我價(jià)值，更多的有自我掌控的感受。他們?cè)敢庾隈{駛艙，手握方向盤，自己去體驗(yàn)駕駛的樂趣。所以我們希望能夠以雋永版這款車來滿足這部分的消費(fèi)者，這樣的定位也是給中國(guó)市場(chǎng)帶來的獨(dú)特價(jià)值?！?/p>

隨著談話接近尾聲，氣氛變得更加輕松。在此之前，我們就發(fā)現(xiàn)潘勵(lì)馳先生熱衷于參與到車迷的聚會(huì)中去，相信此舉更能拉近品牌與車迷之間的距離。因此當(dāng)我們問到他參加車迷聚會(huì)時(shí)的感受時(shí)他非常開心的告訴我們：“那次車聚非常棒，那天特別熱，40℃，大汗淋漓。同時(shí)所有人非常熱情，100多位車迷在周末開著他們的車過來，一整個(gè)下午大家都在非常熱情的討論自己的愛車，了解其他車迷的愛車，我們共同分享自己跟911的各種故事、各種體驗(yàn)，也分享保時(shí)捷的歷史。活動(dòng)上我認(rèn)識(shí)了一位韓先生，他擁有中國(guó)市場(chǎng)的第一輛911 GT3，他向我講述了他與保時(shí)捷的故事。我在保時(shí)捷工作了24年，但他對(duì)保時(shí)捷的了解比我還深，知識(shí)非常淵博。保時(shí)捷的車迷會(huì)在歐洲有很長(zhǎng)時(shí)間的歷史了，非常成熟，中國(guó)歷史比較短，但即便如此，我們?cè)谥袊?guó)的這群車迷身上，看到同樣的熱誠(chéng)和同樣的激情，這些也讓我們深受感染，我們覺得這一點(diǎn)上體現(xiàn)出保時(shí)捷的品牌工作，保時(shí)捷所傳達(dá)的品牌特質(zhì)是走在正確的軌道上。這也給了我很多的信心，在社群的打造上未來會(huì)下更多的功夫?！?/p>

文/JW 圖/保時(shí)捷、JW