今日，寶馬官方確認，M3旅行版將于11月1日正式登陸中國市場，這是品牌首次通過官方渠道將M高性能旅行車引入國內。相信國內喜歡旅行車，或者小眾性能車的朋友都十分關注，因為這毫無疑問是一輛兼顧實用和賽道的性能“瓦罐”。

外形設計上，寶馬M3（參數(shù)丨圖片）旅行版延續(xù)了家族設計語言，標志性雙腎無框M橫置雙線型進氣格柵，可高效為發(fā)動機艙導入冷空氣；搭配三段式前包圍，倒“L”形LED日間行車燈強化辨識度。

旅行版專屬的修長尾部搭配擴散器與雙邊四出排氣，后輪寬體設計凸顯性能基因?？蛇xM碳纖維外觀套件與19/20英寸雙五輻鍛造輪轂，匹配黑色或金色卡鉗的M復合制動系統(tǒng)。車身尺寸達4794×1903mm，既保證高速穩(wěn)定性，又為空間奠定基礎。

內部的座艙布局并沒有太大的調整，以駕駛者為中心，12.3英寸全液晶儀表與14.9英寸中控屏組成曲面雙聯(lián)屏，搭載iDrive8.5系統(tǒng)，支持賽道數(shù)據顯示與語音控制。大面積碳纖維與Alcantara材質包裹，M專屬真皮方向盤帶12點紅色標識，可選裝帶發(fā)光Logo的碳纖桶形座椅，兼顧包裹性與舒適性。

動力核心為S58 3.0T直列六缸雙渦輪發(fā)動機，最大功率530馬力，峰值扭矩650N?m，匹配8速MSteptronic變速箱與標配MxDrive四驅系統(tǒng)。系統(tǒng)支持4WD、4WDSport及純后驅模式切換，配合主動M差速器，零百加速僅需3.6秒，選裝M駕駛套件后極速可達280km/h。M專屬懸架調校與寬輪距設計，進一步提升操控精準度。

作為旅行版核心優(yōu)勢，后備箱常規(guī)容積500升，放倒后排座椅可擴展至1510升，遠超同級性能車型。車頂行李架接口拓展裝載能力，4門5座布局滿足日常通勤與長途自駕需求。

總結：此次寶馬M3旅行版的引入，打破了高性能車“實用性缺失”的刻板印象，相比在售M3三廂版，旅行版可以滿足追求駕駛樂趣與家庭使用場景的消費者，當然也不要小看M系列和旅行車的溢價能力，所以讓我們一起期待它的正式價格。