由鄭智化引起的各種討論，到今天還沒(méi)有平息，機(jī)場(chǎng)升降車與艙門間25公分的距離，引發(fā)了大家的關(guān)心和討論，在熱搜意外，其實(shí)也折射出千萬(wàn)中國(guó)殘疾人難以逾越的出行障礙。

我們其實(shí)很少在街上看見殘疾人。

我有一個(gè)朋友經(jīng)常能看見他們。她在殘聯(lián)工作，經(jīng)常到社區(qū)擺攤，宣傳一些健康知識(shí)，給殘疾人測(cè)量血壓血糖，關(guān)注他們的身體健康。

在她眼中，殘疾人最不方便的就是出行，輪椅從樓上下來(lái)，會(huì)遇到電梯按鈕太高，樓門口有兩級(jí)臺(tái)階等問(wèn)題……很多來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)的殘疾人朋友，身邊還得有一個(gè)親屬陪著，更別說(shuō)獨(dú)立出門了。

無(wú)障礙設(shè)施真的起作用了嗎？

針對(duì)這事，已經(jīng)有大大小小的媒體呼吁過(guò)無(wú)數(shù)遍了，身邊也有了越來(lái)越多的無(wú)障礙設(shè)施，但仍有形同虛設(shè)的時(shí)候。

北京的地鐵站里，有這樣的設(shè)備，十分貼心：

但我有一次親眼看見這個(gè)設(shè)施的“不同用法”。當(dāng)時(shí)我進(jìn)站往下走，看見兩位地鐵工作人員和兩個(gè)乘客，其中一位乘客是坐著輪椅的老人，另一位是家屬。家屬正在發(fā)問(wèn)：“這不是有無(wú)障礙設(shè)施嗎？”

工作人員是兩個(gè)小伙子，一個(gè)趕忙解釋設(shè)備故障還是調(diào)修，我記不清了，總之是不能用，另一個(gè)正在用對(duì)講機(jī)說(shuō)話，說(shuō)您別著急，我們多找點(diǎn)人給您抬下去。

我當(dāng)時(shí)趕時(shí)間，沒(méi)能停下來(lái)看他們?cè)趺刺幚恚蚁嘈判』镒觽円欢芙o老大爺連人帶輪椅抬下去，

可是，這對(duì)嗎？

就像深圳機(jī)場(chǎng)，多加一個(gè)板子做成斜坡就能搞定的事情，非要弄兩個(gè)人來(lái)扶，這是也不把勞動(dòng)力當(dāng)回事了。

因?yàn)椴恢匾暎圆淮嬖凇?/p>

有了設(shè)施，還要有嚴(yán)格的管理規(guī)定

我在商場(chǎng)停車場(chǎng)和人吵過(guò)架，一輛奔馳開過(guò)來(lái)，路過(guò)空車位，司機(jī)伸頭出來(lái)看看，發(fā)現(xiàn)畫著殘疾人車位的標(biāo)志，正在猶豫，結(jié)果副駕駛女的說(shuō)“沒(méi)事停吧”，這句“沒(méi)事”激怒了我，我一步站到了殘疾人車位上，攔住了他們的車：

“你們車上有殘疾人嗎？”

男司機(jī)很不好意思，發(fā)動(dòng)車輛準(zhǔn)備離開，女的伸頭對(duì)我大罵，說(shuō)我有神經(jīng)病。

我一直盯著他們停到別處才離開，但我走出幾步回頭一看，另一輛捷達(dá)踩著油門占領(lǐng)了這個(gè)位置絕佳的車位。

我當(dāng)時(shí)就是絕望。

孤立無(wú)援。

后來(lái)在朋友圈刷到一位在澳大利亞生活的朋友用輪椅推著父親去辦事。聊到這個(gè)話題，他對(duì)我展示了父親的殘疾人證，前幾年父親中風(fēng)后遺癥，導(dǎo)致無(wú)法行動(dòng)。

證件辦下來(lái)以后，他們的車輛就可以停在各種場(chǎng)所最靠近出入口最方便最寬大的殘疾人車位，然后，重點(diǎn)來(lái)了，“殘疾人證”，必須放在車輛的前擋風(fēng)玻璃后面。還要露出各種詳細(xì)信息。

交警和管理人員會(huì)檢查車輛是否有證，證件是否合格，如果是“無(wú)證停車”，將喜提天假罰款，704澳元，相當(dāng)于3300元人民幣左右。

這是健全人占用一次殘疾人車位的價(jià)錢。

朋友父親的證件，因?yàn)榻?jīng)常掏出來(lái)用，已經(jīng)很舊了

你“看不見”殘疾人是吧？你覺(jué)得占用車位沒(méi)事是吧？那你看見錢了嗎？

好手好腳的人，多走幾步?jīng)]關(guān)系，但25公分的臺(tái)階，一段幾百米的路，對(duì)行動(dòng)不便的人來(lái)說(shuō)，就是天塹。

這個(gè)“天塹”，應(yīng)該有個(gè)標(biāo)價(jià)。

嚴(yán)格的管理，會(huì)讓生活更加有秩序，光呼吁沒(méi)用，得上手段。

一個(gè)便捷的環(huán)境，不應(yīng)該是讓行動(dòng)不便的人都留在家里不添亂，而是不論是誰(shuí)，都應(yīng)該有同樣的出行權(quán)。

科技這么發(fā)達(dá)了，高鐵時(shí)速都300km了，但殘疾人輪椅的車頭仍然不能上高鐵。

傳統(tǒng)的輪椅只能靠別人推，靠使用者自己手搓，有了車頭這樣的動(dòng)力，使用者得到了更多的方便，希望相關(guān)部門能積極考慮一下。

工人日?qǐng)?bào)曾發(fā)表社評(píng)：無(wú)障礙設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)行，是照見殘疾人權(quán)益保障、社會(huì)文明程度的一面鏡子，是觀察城市治理、社會(huì)治理水平的一個(gè)窗口，對(duì)待殘疾人的態(tài)度、為殘疾人提供的服務(wù)是對(duì)城市溫度的一種度量。

2025年7月23日，人民日?qǐng)?bào)刊登文章：《<“十四五”殘疾人保障和發(fā)展規(guī)劃>11項(xiàng)主要指標(biāo)將如期實(shí)現(xiàn)》，面對(duì)殘疾人的無(wú)障礙需求，推出一系列舉措。

我想，街上也將出現(xiàn)越來(lái)越多的殘疾人，和健全人一樣，享受本該有的一切。

相關(guān)的各種政策光悶頭做還不行，還應(yīng)該多宣傳

讓更多人參與進(jìn)來(lái)。

打破誤解，打破隔膜。

生老病死，誰(shuí)也躲不過(guò)，不能等自己老了病了需要坐輪椅的那一天，才來(lái)關(guān)心這個(gè)問(wèn)題。

今天的憤慨，也是在替今后的自己呼吁。

此時(shí)此刻，就現(xiàn)在，我們能做點(diǎn)什么呢？不止輪椅，還有視障人士、聽障人士……我們一起來(lái)搭把手。

我守護(hù)過(guò)一回殘疾人停車位，

我另一個(gè)好朋友定期去“紅單單心目影院”做志愿者，為盲人“說(shuō)電影”。

而那位殘聯(lián)的工作人員說(shuō)：

“路見不平扶一把都是捐獻(xiàn)愛心，不必拘泥于形式?！?/strong>