帶孩子出門(mén)的家長(zhǎng)，肯定都遇到過(guò)兩個(gè)“頭疼事”：一是安裝兒童座椅，每次都要彎腰弓背半天，累得腰酸背痛；二是后排孩子搶屏幕，看動(dòng)畫(huà)片時(shí)總因?yàn)椤罢l(shuí)選片”“誰(shuí)坐前面”吵架。之前選高端SUV時(shí)，不少家長(zhǎng)只能接受這些“小麻煩”，覺(jué)得“沒(méi)辦法，家庭車(chē)都這樣”。不過(guò)最近領(lǐng)克900專(zhuān)門(mén)解決了這些問(wèn)題，不管是安裝兒童座椅還是后排互動(dòng)，都設(shè)計(jì)得特別貼心，讓帶娃出門(mén)不再“手忙腳亂”。

領(lǐng)克900對(duì)家庭用戶(hù)的貼心設(shè)計(jì)，也反映在其市場(chǎng)交付表現(xiàn)上。自上市以來(lái)，這款車(chē)型的交付量持續(xù)攀升，5月銷(xiāo)量達(dá)5593臺(tái)，6月以5578臺(tái)的成績(jī)躍居細(xì)分市場(chǎng)第二，7月交付量進(jìn)一步提升至6680臺(tái)，上市僅百天便實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付突破2萬(wàn)臺(tái)。進(jìn)入8月，隨著產(chǎn)能提升，領(lǐng)克900交付量突破7000臺(tái)，至今累計(jì)交付總量已超3萬(wàn)臺(tái)。更值得關(guān)注的是，64%的用戶(hù)選擇了35萬(wàn)+的2.0T Ultra高配版本，這一數(shù)據(jù)既體現(xiàn)了家庭用戶(hù)對(duì)其高端品質(zhì)與貼心設(shè)計(jì)的認(rèn)可，也標(biāo)志著領(lǐng)克品牌在高端價(jià)位段成功突破，躋身主流豪華陣營(yíng)。

在解決“安裝兒童座椅麻煩”的問(wèn)題上，領(lǐng)克900的空間設(shè)計(jì)頗具巧思。其配備的雙180度電動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅，二排可向外旋轉(zhuǎn)90°，此時(shí)座椅與車(chē)門(mén)形成寬敞的上下車(chē)通道，家長(zhǎng)無(wú)需彎腰鉆進(jìn)車(chē)內(nèi)固定兒童座椅，站在車(chē)外就能輕松完成安裝，大幅減少?gòu)澭车膭诶?。同時(shí)，車(chē)輛內(nèi)部空間寬敞，車(chē)長(zhǎng)5240mm，軸距3160mm，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最高88.2%得房率，內(nèi)部空間達(dá)同級(jí)最大的6.16平米，人均空間超過(guò)1平米，即便安裝兒童座椅后，后排剩余空間仍能讓家長(zhǎng)方便地照顧孩子，避免擁擠帶來(lái)的不便。

針對(duì)“后排孩子搶屏幕”的問(wèn)題，領(lǐng)克900的座艙配置給出了妥善解決方案。車(chē)內(nèi)配備同級(jí)最大的30英寸主副駕一體式中控屏+30英寸6K懸浮式娛樂(lè)屏，前后屏可無(wú)縫鏈接，孩子在后排能通過(guò)娛樂(lè)屏獨(dú)立觀看內(nèi)容，且屏幕尺寸足夠大，無(wú)需爭(zhēng)搶“前排觀看位”；家長(zhǎng)還能通過(guò)中控屏同步控制后排娛樂(lè)內(nèi)容，提前篩選適合孩子的動(dòng)畫(huà)片，從源頭減少“選片吵架”的情況。此外，座艙內(nèi)置雙8295芯片，數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng)勁，搭配Lynk Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)，播放視頻時(shí)不會(huì)出現(xiàn)卡頓，進(jìn)一步提升后排娛樂(lè)體驗(yàn)。

除了針對(duì)帶娃場(chǎng)景的貼心設(shè)計(jì)，領(lǐng)克900的性能與輔助駕駛配置也能滿(mǎn)足家庭出行需求。性能上，其搭載領(lǐng)克EM-P智能電混技術(shù)，全系零百加速達(dá)4秒級(jí)，動(dòng)力澎湃，可輕松應(yīng)對(duì)高速超車(chē)、爬坡等路況；2.0T探索版作為該技術(shù)體系的最強(qiáng)形態(tài)，通過(guò)EM-P智能電混系統(tǒng)、同級(jí)首搭的驍遙超級(jí)增混電池、矢量機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)向、Super AI數(shù)字底盤(pán)系統(tǒng)等獨(dú)有技術(shù)，重構(gòu)駕控邊界，即便車(chē)長(zhǎng)超5.2米，轉(zhuǎn)彎半徑仍不到5米，在小區(qū)、商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)等狹窄區(qū)域也能靈活掉頭、停車(chē)，方便家長(zhǎng)帶娃出行。輔助駕駛部分，全球首搭NVIDIA Thor芯片，算力達(dá)700TOPS，支持端到端大模型、多模態(tài)大語(yǔ)言模型等，輔助功能處于行業(yè)第一梯隊(duì)，在長(zhǎng)途帶娃出行時(shí)，能通過(guò)車(chē)道保持、前車(chē)距離提醒等功能減輕家長(zhǎng)駕駛壓力，提升出行安全性。

對(duì)于有意向入手的家庭用戶(hù)，當(dāng)前還可把握政策紅利。全國(guó)性新能源汽車(chē)購(gòu)置稅免征政策將持續(xù)至2025年12月31日，此時(shí)選擇領(lǐng)克900，能以更優(yōu)惠的價(jià)格擁有這款帶娃友好的高端SUV。且其產(chǎn)能持續(xù)穩(wěn)定提升，現(xiàn)在下訂可快速提車(chē)，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等待，盡早告別帶娃出門(mén)的“手忙腳亂”。

家長(zhǎng)帶娃出門(mén)時(shí)常見(jiàn)的“安裝兒童座椅累”“孩子搶屏幕吵”這兩個(gè)難題，在領(lǐng)克900上得到了針對(duì)性解決。它不僅通過(guò)貼心設(shè)計(jì)化解帶娃出行的麻煩，還憑借全面的性能、輔助功能與寬敞空間，滿(mǎn)足家庭多元出行需求，讓帶娃出門(mén)從“頭疼事”變成“輕松事”，成為家庭用戶(hù)選購(gòu)高端SUV的優(yōu)質(zhì)選擇。