2026年預訂政策終于正式出臺，預訂時間從10月27日開始，最晚截止日期竟然到2026年9月30日，當然不同品種預訂時限也是不同的，這點要注意。

首先，大小版預定不變。

大小版預訂依舊是老預訂戶的延續(xù)，并且沒有搖號新增量，包括小版也沒有搖號了。但預定的資格審查更加嚴格，要求一個身份證對應一個手機號，不能一號多證。這樣一來，相信大戶的預訂又會受到一定的限制，可能大小版預訂數(shù)量明年會再次縮水。而且還明確了，大小板不能過戶，流通性變差。如果定不了，只能最終放棄。只要大版的預訂數(shù)量能控制，套票的發(fā)行量就不會有太大變化。

大小版的預訂期限為10月27日-11月30日，僅35天，是各種產(chǎn)品中最短的。

預訂金分別為，小版110元；大版1300元，和今年相同。大版依舊沒有實現(xiàn)月取，這還是挺遺憾的。

第二，套票、年冊、紀念郵資封片取消之前的預訂資格，敞開預訂，取消四方連冊的預訂。

除了年冊，其他品種的預訂時間為10月27日-12月20日，且均為線上線下都可預訂；而年冊有了變化，持續(xù)到2026年9月30日，且只支持線上預訂。

預訂數(shù)量也有變化，套票為5套，年冊為10套，郵資封片也是10套。當然其預定資格的審核和大小版一樣，也需要身份證原件和手機號。

此外套票的取票政策也有變化，取消了集郵聯(lián)名卡，以及新郵預定折，取票憑證為身份證原件、手機號碼+短信、動態(tài)二維碼，三選一。這些措施其實也是為了限制大戶取票。

由于年冊預訂持續(xù)到明年9月底，預訂期長達11個月，不知道明年的新郵發(fā)行量是否能提前公布，難道要等到2027年才公布嗎？這就未可知了。

預訂金額和去年相同，套票160元，年冊180元，封片40元。四方連冊的取消也說明這個品種預訂量很小，幾乎沒有市場，堅持了幾年終于還是退出了。

第三，對于明年郵票的發(fā)行量和行情的展望。

這次預訂政策的改革，其實是在清退大戶，逐漸減少打折預訂，并且還明確指出如果出現(xiàn)打折票還要追根溯源。當然是否能嚴格做到就另當別論了。

今年的發(fā)行量最低已經(jīng)到了420萬，明年會是多少呢，目前也不好說，畢竟如果是以預訂量和零售量為基礎，明年的發(fā)行量可能會有較大變化。當然下降的可能性還是很大的，主要還是看預訂量的多少。

明年最顯著的變化就是取消套票和年冊的資格，全部重新預訂，而且沒有明確訂完為止，很有可能是在預訂期內(nèi)不限量供應。

而且年冊也放開到了10冊，套票依舊是5套，這樣來計算，一個賬戶最多可以預訂15套票，還是比以前多了不少，以前是5套，并且這個數(shù)量是套票和年冊共享的。

不過考慮到今年的行情實在不怎么樣，幾乎所有套票都打折了，到目前為止全年也有小幅度折扣，再加上集郵者的自然減員，估計明年預訂量應該不會增加，能保持今年的量就已經(jīng)不錯了。

當然在不限量供應下，是否會出現(xiàn)一些資本進入，大量預訂新郵，這個就不好說了，畢竟這還是第一年這樣實行，所有一切都是未可知的。

畢竟每年都有不少量是批發(fā)給郵商的，要是明年的批發(fā)價沒有了，郵商也不會預訂那么多，這一部分至少也有50萬套，全部投入預訂中能訂出去嗎？

此外還有零售量會提高，如果零售量大幅度增加，比如增加到50-60萬套，那還會一分鐘售罄嗎？

還會有那么多人購買嗎？這些都是不可預料的，只能明年才能看到結果。

大戶這一塊減少了，預定量估計也會相應減少，可能最多也就是200萬，再加上大版的量，估計明年預定量不會超300萬。發(fā)行量可能會降至最低350-400萬，如果能嚴格控制打折預訂，那可能明年的票真不打折了，我們拭目以待吧！

來源：郵海浮云

2026年郵票預訂公告