近日發(fā)布的《2024-2025中國通用航空和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展報告》揭開令人振奮的數(shù)據(jù)畫卷。截至2025年6月底，全國實(shí)名登記無人機(jī)數(shù)量突破272.6萬架，較上年凈增51.3萬架；無人機(jī)操控員執(zhí)照總數(shù)超過27萬本，有效執(zhí)照達(dá)24.73萬本。這一組數(shù)字不僅標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模的快速擴(kuò)張，更折射出中國航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的深刻變革。

?無人機(jī)數(shù)量與飛行時長呈指數(shù)級增長?
報告顯示，2024年無人機(jī)累計飛行時長達(dá)2666.7萬小時，同比增長15.4%。更值得關(guān)注的是，2025年前6個月無人機(jī)飛行量已達(dá)2447萬小時，較去年同期激增149%。這種爆發(fā)式增長與傳統(tǒng)通用航空生產(chǎn)飛行134.1萬小時（同比下降2.2%）形成鮮明對比，清晰地昭示著航空業(yè)發(fā)展重心正在向低空領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。

?全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展格局初現(xiàn)?
截至2025年7月底，全國具有通用航空器制造研發(fā)能力的生產(chǎn)單位達(dá)80余家，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)產(chǎn)品100余款。與此同時，無人機(jī)整機(jī)生產(chǎn)商近1800家，其中具備大型無人機(jī)研發(fā)制造能力的企業(yè)130余家。在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，國內(nèi)飛控供應(yīng)廠商超過500家，市場覆蓋率較高的核心企業(yè)30余家。這種金字塔式的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，既保證了基礎(chǔ)產(chǎn)能，又確保了核心技術(shù)突破。

?監(jiān)管體系與人才建設(shè)同步完善?
在產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的同時，監(jiān)管體系也在快速健全。全國獲得無人機(jī)運(yùn)營合格證的單位19979家，較上年穩(wěn)步增長。特別值得注意的是，截至2025年7月底，獲得無人機(jī)操控員培訓(xùn)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)近3600家，主要分布在華東（1211家）、中南（855家）和西南（542家）地區(qū)，形成覆蓋全國的人才培養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)。

?檢驗(yàn)檢測體系構(gòu)建質(zhì)量防線?
中國航協(xié)通航業(yè)務(wù)部總經(jīng)理杜萬營特別指出，截至2025年7月，取得CNAS認(rèn)證資質(zhì)的民用無人機(jī)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)已達(dá)70余家，其中40家具備《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》檢測能力。這種第三方檢測體系的完善，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

?應(yīng)用場景持續(xù)拓展深化?
目前在國家監(jiān)管平臺登記的無人機(jī)產(chǎn)品型號達(dá)4100余款，應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋物流、農(nóng)林、應(yīng)急等20多個行業(yè)。這種多元化應(yīng)用場景的開發(fā)，正是推動無人機(jī)飛行時長快速增長的核心動力。

?傳統(tǒng)通航與無人機(jī)發(fā)展形成雙輪驅(qū)動?
雖然無人機(jī)發(fā)展勢頭迅猛，但傳統(tǒng)通用航空同樣保持穩(wěn)健增長。截至2025年7月底，全國通用航空企業(yè)達(dá)801家，較上年增長5.4%；通用航空機(jī)隊規(guī)模達(dá)5224架（具），同比增長4.1%。這種"傳統(tǒng)+新興"的雙軌發(fā)展模式，構(gòu)成了中國低空經(jīng)濟(jì)的獨(dú)特優(yōu)勢。

從無人機(jī)數(shù)量突破272.6萬架到操控員執(zhí)照超27萬本，從年飛行時長2666.7萬小時到全產(chǎn)業(yè)鏈近1800家制造企業(yè)，這些數(shù)據(jù)共同描繪出一幅低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的生動圖景。隨著技術(shù)持續(xù)突破、應(yīng)用場景不斷豐富、監(jiān)管體系日益完善，中國低空經(jīng)濟(jì)正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇，有望成為推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。