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《過渡勞動:平臺經(jīng)濟(jì)下的外賣騎手》第三章 “自由的選擇”

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本書是一部關(guān)于平臺勞動的人類學(xué)民族志作品,深入探討了中國平臺經(jīng)濟(jì)背景下外賣騎手的勞動形態(tài)及其社會意義。通過在19個城市歷時7年的田野調(diào)查,作者帶著行動主義的熱情,記錄下騎手懸浮于正式與非正式勞動之間的真實(shí)狀態(tài),關(guān)注到平臺從對勞動者本身的控制轉(zhuǎn)向?qū)趧舆^程的精細(xì)控制的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變,提出了“過渡勞動”這一頗具解釋力的勞動概念,反映出勞動者對未來職業(yè)發(fā)展的關(guān)切。書中深入探討了算法技術(shù)對騎手勞動的影響,特別關(guān)注了女騎手在家庭和工作中的雙重挑戰(zhàn),并為此提供了豐富的田野數(shù)據(jù)和新的研究視角。
如今,平臺化正在形塑全新的社會關(guān)系。外賣、家政、物流、打車等數(shù)字平臺方便了人們的日常生活,與此同時也催生了大批依附平臺的零工勞動者。本書在對騎手零工進(jìn)行記錄反思的同時,相信個體在不確定性中塑造生活的經(jīng)驗(yàn)和勇氣,憧憬一種更加良性向善的算法。



“自由的選擇”

逃離工廠

初三就不上學(xué)了。14(歲)那年,跟我媽媽來到北京,跟著她去給公園澆了 10 天花。后來去餐廳當(dāng)服務(wù)員,干了三年,掙錢少,累。2017 年 10 月,開始去工廠里上班,在廣東惠州,有個電子廠,給華為的平板電腦后殼做代工。朋友說缺人,就去了。挺無聊的,一直坐著,低頭干活。平常工資不高,訂單多、缺人的時候,(工資)多點(diǎn)兒。2019 年,有兩個半月,掙了一萬,還不錯。白黑加班那種。后來朋友介紹,回來北京,干 “餓了么” 全天兼職。在望京中央公園這邊。

小蔡師傅是我和調(diào)研小組在 2020 年疫情期間認(rèn)識的騎手。他是望京吳站長站點(diǎn)里的騎手。采訪他的時候,他只有 21 歲,卻已經(jīng)是兩個孩子的爸爸,調(diào)研小組的同學(xué)用 “英年早婚” 來形容他。轉(zhuǎn)行到外賣僅僅一年的時間里,小蔡師傅已經(jīng)干過外賣里所有的工種:團(tuán)隊、兼職和眾包。與他聊天能夠發(fā)現(xiàn),他雖然年紀(jì)小,但說話利索、思路清晰,有著豐富的社會經(jīng)驗(yàn)。小蔡師傅喜歡干外賣,不喜歡進(jìn)工廠,是典型的 “逃離工廠派”。如果說有誰能夠充分體驗(yàn)工廠和外賣的不同,小蔡絕對算一個。

對于從傳統(tǒng)生產(chǎn)制造業(yè)中走出來的農(nóng)民工來說,平臺勞動所展現(xiàn)出來的是一種全新的勞動模式。它把工作場地從工廠搬到了大街小巷,似乎變得更自由、更靈活,甚至什么時候干活、什么時候收工,都可以 “自己說了算”。對于農(nóng)民工來說,這樣的勞動模式充滿了對于逃離工廠監(jiān)管、實(shí)現(xiàn) “自由勞動” 的美好想象。小蔡說:(外賣)比建筑工人好。不用搬磚、出大力,基本不太累。…… 以前在工廠也干過。(外賣)好干一些。沒有工長或組長在背后時時監(jiān)督你,看到偷懶就罵你。上廁所還要請示。

關(guān)于跑外賣 “更自由、更靈活” 的說法,我在與外賣員的訪談中屢次聽到。正如小蔡所言,對于沒白沒黑加班加點(diǎn)或在工地下力氣干活的人來說,跑外賣確實(shí)是一份挺美好的職業(yè)。也正是在這樣的美好設(shè)定中,伴隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)業(yè)的迅速擴(kuò)張,中國勞動力人口開始了一場轟轟烈烈的大轉(zhuǎn)移!疤与x工廠” 成為近幾年勞動就業(yè)的一種常態(tài)。越來越多的農(nóng)民工群體和其他無法一一細(xì)述職業(yè)類別的社會群體加入外賣行業(yè)。我在第一章中曾講過外賣平臺上的 “拉人大戰(zhàn)” 和擴(kuò)張的中介系統(tǒng),這也是促使外賣勞動者不斷增加的原因之一。2021 年,我所在的調(diào)研小組關(guān)于北京市外賣員的調(diào)查問卷顯示,有工廠做工經(jīng)驗(yàn)的外賣騎手占比高達(dá) 43.26%,有建筑工地做工經(jīng)驗(yàn)的人數(shù)占比達(dá) 25.97%。

互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)對于制造業(yè)的人口吸納造成了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與平臺就業(yè)難以調(diào)和的矛盾。根據(jù) 2021 年《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》的表述,到 2025 年,中國制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域人才缺口將達(dá)到 3000 萬。而截至 2021 年,中國的靈活就業(yè)人數(shù)已達(dá) 2 億。一端是制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級,人才缺口不斷擴(kuò)大;另一端是年輕人逃離工廠,加入零工就業(yè)大軍。

為什么年輕人寧愿跑外賣也不喜歡進(jìn)工廠?學(xué)界、媒體和社會層面都曾對此有過討論。很多人認(rèn)為,“跑外賣” 成為受歡迎的就業(yè)去處與當(dāng)下國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展、就業(yè)壓力、社會就業(yè)政策導(dǎo)向等有著密切關(guān)系。隨著產(chǎn)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型,平臺就業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,勢必對傳統(tǒng)制造業(yè)形成虹吸效應(yīng)。與此同時,后疫情背景下的失業(yè)浪潮涌來,“跑外賣” 作為一項(xiàng)零工就業(yè)成為很多人獲取收入的不得已選擇。面對持續(xù)不斷的媒體報道和社會討論,我也曾經(jīng)疑惑作為當(dāng)事人的騎手會如何理解這個問題。令我驚訝的是,他們的回答簡單直接:為什么干外賣?收入高呀!這行也不是什么好工作,但是它給錢及時,不拖工資。到了時間,你就去賬戶提現(xiàn)。靈活,沒人管。我討厭被人管著。掙得多些。有老婆孩子,要養(yǎng)家糊口咧。

“跑外賣” 的選擇與勞動者個體的、家庭的經(jīng)歷和喜好密切相關(guān)。其中,“收入高”“不拖工資”“管理松散” 成為農(nóng)民工 “用腳投票”、奔赴外賣的主要原因。在這個加速流動的市場中,個體勞動者彰顯出了很強(qiáng)的能動性,外賣相對更高的收入讓他們變得實(shí)際且敢于決斷。我也發(fā)現(xiàn),外賣騎手很容易受到別人的影響。很多騎手表示,自己加入外賣是因?yàn)槁爠e人講 “外賣掙錢”,所以自己也想試試!巴赓u小哥月薪過萬” 成了很多人口口相傳的美好勞動故事;“只要來跑外賣,月入過萬不是夢” 這樣的話語激發(fā)了很多人對于勞動致富的美好想象,也最終幫助他們開啟了逃離工廠的行動。這是一群腦袋靈活且善于流動的人。說得形象些,這些逃離工廠、來跑外賣的新生代勞動者就好比一群消息高度靈通的蜜蜂,無時無刻不在搜集更加符合自身利益或者高收益的工作機(jī)會,一旦發(fā)現(xiàn)哪里有蜜可采,便迅速飛向哪里。

2022 年曾有專家因提出 “建議年輕人多進(jìn)工廠,少送外賣” 而沖上新聞熱搜。對此,很多外賣騎手和年輕人并不買賬。他們認(rèn)為自己 “逃離工廠” 有理有據(jù),對專家的意見不以為然。有位 “嗶哩嗶哩” 視頻平臺 UP 主在視頻中討論此事時這樣說:其實(shí)我想告訴你的是,哪有什么招工難呀,哪有什么用工荒啊,無非就是招馬難、用;。當(dāng)然了,肯定有很多人會說,哪有什么招馬難,哪有什么用;。你不信你問一下那些大神們,你問一下提桶跑路的那些老哥們,為什么跑路。繜o非就是吃不飽啊,無非就是干累的干不下來唄。你說要是解決用工荒的話,還用得著咱鼓勵年輕人不要去送外賣嗎?對吧?把工資提一提,待遇稍微漲一漲,管理上稍微那么人性化一點(diǎn)兒,提桶率它絕對會大大降低的。

這位 UP 主用 “招馬難、用;摹 的戲謔描述來傳達(dá)制造業(yè)工廠的用工現(xiàn)狀,認(rèn)為工廠招不到人根源在于工作量過大、工資過低、管理嚴(yán)苛。他認(rèn)為應(yīng)該首先去想辦法改善工廠勞動環(huán)境,而不是質(zhì)疑年輕人的 “外逃”。此話不假,“逃離工廠” 背后是一個處于轉(zhuǎn)型期社會的復(fù)雜就業(yè)矛盾。改革開放后,“進(jìn)工廠”“干建筑” 成為一代農(nóng)民工的主要就業(yè)去處。依靠龐大的人口紅利,中國在過去的三十年間作為 “世界工廠” 迅速崛起。與此同時,我們也見證了中國工廠勞動和農(nóng)民工群體逐漸被 “污名化” 的過程。諸多建筑和制造業(yè)過度追求利潤、壓榨工人福利,將自己變?yōu)?“血汗工廠”,欠薪討薪和勞資矛盾不斷。既往的諸多研究展現(xiàn)了傳統(tǒng)制造業(yè)、加工業(yè)的工廠勞作充斥著父權(quán)制的管理、嚴(yán)苛的訓(xùn)斥和進(jìn)度緊張的流水線。工廠因此被貼上了 “工資低”“牛馬不如” 的標(biāo)簽。

我把視頻發(fā)給小蔡并詢問他的看法,他看了之后覺得這樣的提案又好氣又好笑,回復(fù)了一句:“這人肯定沒在工廠干過!”

“憑本事吃飯,不丟人”

多數(shù)騎手對跑外賣這件事既愛又恨。他們在這個行業(yè)里拿到了其他工作無法與之相比的收入,卻在旁人面前羞于承認(rèn)自己是個外賣騎手。很多騎手選擇對家人和朋友隱瞞自己跑外賣的工作。伴隨著這份工作而來的污名化與合法化矛盾糾纏著多數(shù)騎手,他們不得不經(jīng)常進(jìn)行自我協(xié)商。

一位騎手說:“跑外賣和進(jìn)工廠沒啥兩樣,只不過前者把工廠搬到了大街上! 這一比喻十分有趣。如果要給外賣勞動在空間上下一個定義,它確實(shí)是把工廠的流水線勞動通過數(shù)字化技術(shù)放置在了更大的城市空間中。其間,外賣騎手要經(jīng)歷等單、接單、取餐、送餐、完成訂單等一系列任務(wù)。同工廠的流水線勞動一樣,跑外賣也存在時間限制和諸多重復(fù)勞動。學(xué)者聞效儀將外賣勞動歸結(jié)為 “典型的勞動密集型經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)”。此話不假,無論是從勞動方式還是勞動的組織形態(tài)來看,外賣產(chǎn)業(yè)同工廠勞動一樣,通過使用大量勞動力、進(jìn)行大量體力消耗來完成工作任務(wù)。換句話說,“跑外賣” 雖然披著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的外衣,但在某些場景下,仍未能跳出工廠勞動的流水線邏輯。也是因此,“跑外賣” 非但沒有獲得廣泛的勞動認(rèn)同,反而在一定程度上延續(xù)了工廠勞動的污名化。

對于大多數(shù)外賣員來說,雖然 “跑外賣” 是 “自由選擇” 的結(jié)果,但在實(shí)際的勞動過程中,他們不得不面對社會和媒體對于 “外賣勞動” 的污名化。大部分外賣員由農(nóng)民工群體構(gòu)成,因此,圍繞 “跑外賣” 所展開的社會話語依舊在很大程度上繼承了農(nóng)民工群體的污名化。在改革開放以來的四十余年間,媒體對于農(nóng)民工群體有過諸多負(fù)面的報道。這些報道的議程和框架形塑了社會對于勞動者普遍 “看第一眼” 的現(xiàn)實(shí),而外賣員的污名化過程同樣如此。

騎手的負(fù)面形象伴隨著他們的勞動過程而產(chǎn)生,“闖紅燈”“逆行”“車速快”“粗魯”“嗓門大”“不耐煩” 成為他們隨身背負(fù)的 “標(biāo)簽”。在實(shí)際的勞動場景中,外賣員可能遭受來自媒體、顧客、路人、保安、物業(yè)機(jī)構(gòu)等主體的質(zhì)疑和不信任。社會學(xué)家諾貝特?埃利亞斯(Norbert Elias)在研究胡格諾教徒時提出了 “污名化” 的概念,他認(rèn)為污名化是一群人將低劣、下等強(qiáng)加于另一群人并加以維持的過程,是不同人群間權(quán)力關(guān)系不對等的表現(xiàn)!拔勖 所呈現(xiàn)的過程是一種群體性行為,不具污名的一方將負(fù)面的、消極的 “標(biāo)簽” 不斷與被污名化的一方聯(lián)系在一起,并最終創(chuàng)建被污名化一方的刻板印象。對于外賣騎手的某些刻板印象雖然并非毫無根據(jù),但是這些建構(gòu)往往忽視了他們是被 “困在系統(tǒng)里” 需要趕時間的人。這些質(zhì)疑、不信任給外賣員的身份認(rèn)同帶來了很大困擾。

對此,有些騎手逆來順受,無意接受也無意改變;也有些騎手努力掙扎,試圖維護(hù)自己勞動的尊嚴(yán)。

阿嵐是北京大興東高地的一名女騎手。2021 年在一次線上訪談時,我認(rèn)識了她,并在之后多次與她線下見面。阿嵐四十歲左右,曾經(jīng)是一名美發(fā)師。她的微信頭像是一個盤著漂亮發(fā)型的女生側(cè)顏,照片上的女生留著一頭棕褐色的長發(fā),長發(fā)經(jīng)過細(xì)致的編排和打理,顯得十分精致美麗。阿嵐告訴我,那是她之前的美發(fā)作品,她覺得好看,就當(dāng)了微信頭像。阿嵐略顯矮胖,留著一頭短發(fā),簡單利索。她面容姣好,喜歡笑。初次見面的時候,她有些靦腆,堅持要請我們在附近的小餐館吃飯。阿嵐喜歡傾訴,把我們當(dāng)朋友。

2018 年,阿嵐的丈夫染上了網(wǎng)絡(luò)賭博,兩年時間,他深深地陷入其中,把兩人十余年開理發(fā)店積攢的 170 萬全部輸光,并欠下了三十多萬的網(wǎng)貸。根據(jù)阿嵐的回憶,有一天她在醫(yī)院看病,掏出銀行卡準(zhǔn)備支付醫(yī)藥費(fèi)。護(hù)士接過卡,告訴她卡里余額不足。她的第一反應(yīng)是 “怎么可能”。付款不成,阿嵐急匆匆地去了銀行,發(fā)現(xiàn)自己好多張銀行卡里的余額都變成了零。我在銀行柜臺,看著打出來的賬單流水,少的幾十塊,多的幾千塊,有四五百頁。當(dāng)時就癱坐在地上,腦子一片空白,不知道怎么辦。

2020 年,和丈夫爭吵多次之后,阿嵐放棄了離婚的念頭,她覺得兩人之間還有感情。她賣了店鋪,開始跑外賣。對她來說,這絕非易事。一夜之間,她從打扮精致的美發(fā)店 “老板娘” 變成了身無分文的 “打工妹”。巨大的身份落差讓她一時間很難適應(yīng)。她害怕被鄰居取笑,害怕遇到自己曾經(jīng)的顧客。為了躲避熟人,她專門在地圖上找了一個離家 10 公里遠(yuǎn)的美食街,白天在那里等單、跑單。按照她的邏輯,離家越遠(yuǎn),被熟人看見的概率就會越小。初涉外賣,人生地不熟,阿嵐前幾個月的日子并不好過:我好歹也是個理發(fā)師,突然不開店去送外賣,你怎么想?我躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,沒辦法。外賣不用投資,就拿一個電動車就可以送。沒辦法,咬緊牙,就出來了! 坐在這邊,閑著就掉眼淚,老是掉眼淚,人家看我眼睛是紅的,我都不好意思。幸好那時候我戴口罩把臉都擋住,我就怕人家看到笑話。…… 你不是不知道,在北京,送外賣都(被)瞧不起,反正就是最低賤的那種行業(yè)。

阿嵐說這些的時候,眼圈紅了。她很氣憤地問我:“勞動吃飯為什么就有人瞧不起呢?這是怎么回事?”

阿嵐不是第一個也不是最后一個發(fā)出這種疑問的騎手。曾凡勝是一名美團(tuán)眾包騎手,在我們聊到歧視問題時,他狠狠地點(diǎn)頭,并給我分享了一個 “有趣” 的故事。他在北京東四環(huán)一個站點(diǎn)跑單,到了午高峰時段,有很多來自一高檔購物中心的訂單,幾乎每次進(jìn)去送餐他都會被保安攔下,不允許其進(jìn)入,原因是 “他穿著外賣騎手的衣服”,而購物中心只允許 “顧客” 進(jìn)入。為此,他和保安起過多次沖突。午晚高峰期的時候,曾凡勝進(jìn)不去,不得不在樓下等客人下來取餐。這樣的等待讓他非常煎熬,有的顧客拖拖拉拉,會耽誤接下來的單子。為了能夠進(jìn)入大樓給顧客送餐,曾凡勝在到達(dá)購物中心之前,會把電動車遠(yuǎn)遠(yuǎn)地停在一邊,不讓保安看到,然后脫下外賣服,換上夾克衫,裝作顧客 “混” 進(jìn)購物中心!按┲赓u服,他(指保安)就是我爺爺。換上夾克,我就是他爺爺。沒有別的,就是狗眼看人低。咱憑本事吃飯,不丟人! 他這樣解釋。

外賣員遭遇污名化的過程,其實(shí)是社會結(jié)構(gòu)創(chuàng)造 “區(qū)隔勞動” 的過程。霍華德?貝克爾(Howard Becker)在其《局外人》中提到了 “越軌”(deviance)的社會學(xué)理論,這也適用于討論外賣員在特定空間被區(qū)隔的問題。他將建立越軌以及被貼上越軌標(biāo)簽的個體視作兩個群體,他們彼此互動,“其中一個群體出于自身的利益來制定和執(zhí)行規(guī)范,另一個群體因?yàn)榫哂幸恍⿵膫人利益出發(fā)的行動而被標(biāo)為越軌”。在此過程中,社會強(qiáng)勢群體具有定義權(quán),這可以使他們建立自己的社群認(rèn)同,確立自身的優(yōu)勢進(jìn)而將自身與其他社群進(jìn)行區(qū)隔。外賣員被排除在購物中心以外是一種規(guī)則的制定,而當(dāng)他們進(jìn)行反抗時,則被貼上了 “越軌” 的標(biāo)簽,需要被提防和糾正。

互聯(lián)網(wǎng)的靈活用工一方面在創(chuàng)造一種快速致富的神話話語,另一方面也在不斷渲染低門檻、文化資本貶值的話語,以此讓勞動者接受對自身處境的不滿。這樣的話語設(shè)置不但使他們在勞動過程中遭遇阻礙,同時也使很多騎手困惑于勞動的意義本身!靶枰銋⑴c” 和 “需要你服從” 的雙重話語創(chuàng)立了一種 “區(qū)隔化勞動”。外賣騎手被他者化,形成了基于職業(yè)和身份的階層差異。這在無形當(dāng)中使外賣騎手的勞動價值被貶低,建構(gòu)了外賣騎手 “低人一等” 的刻板印象。正如阿嵐因?yàn)楹ε率烊丝吹阶约号芡赓u而不得不把自己包裹起來。但與此同時,她也憎恨 “勞動被人瞧不起” 的污名化。這樣的心理暗示給外賣騎手設(shè)置了諸多心理上的阻礙,時常讓他們因看到來自周邊的惡意而變得憤怒和無可奈何。

努力與成功

騎手是一群什么樣的人?這個問題在我的腦海里盤旋許久。正如本書在導(dǎo)論中所言,外賣騎手來自五湖四海,通過數(shù)字化的組織方式被臨時集結(jié)在一起。他們懷揣不同的想法,有著各自的目的。他們中大部分是農(nóng)民工,但也有不少是來自不同行業(yè)、不同階層、不同地域的 “五花八門” 的人,包括有著輝煌創(chuàng)業(yè)史的商人、創(chuàng)業(yè)失敗的青年、體驗(yàn)生活的大姐、想賺外快的寶媽、為兒子攢錢買房的中年大叔等。雖然對生活有著不同的期許,但都希望通過 “跑外賣” 多些收入和積累,完成這樣或者那樣的人生目標(biāo)。

遇見曾凡勝的時候,他還在開網(wǎng)約車。2020 年 8 月,我在學(xué)校上完課打車回家,坐上了曾凡勝的車。那是一輛北汽牌銀色電動汽車,標(biāo)準(zhǔn)化的外觀和內(nèi)飾讓人一眼便知是平臺方的租賃車。曾凡勝三十歲出頭,戴著眼鏡,平頭,四方臉,乍看上去很嚴(yán)肅。聊天的時候,曾凡勝主動提起他是從 “滴滴” 平臺租的車,一個月 4500 元。5 月疫情放開的時候,他從老家來到北京開網(wǎng)約車。

2019 年 10 月,曾凡勝和愛人投資 30 萬在遼寧撫順開了一家餐館。房租 20 萬,廚子和服務(wù)員 5 萬,食材貨物 5 萬;I備了兩個月,12 月剛開業(yè),疫情來了,餐館一直無法正常營業(yè)。眼看著自己和妻子這些年辛苦積攢的本金打了水漂,曾凡勝心里煎熬,日夜睡不著。挨到了 5 月,夫妻兩人決定面對現(xiàn)實(shí),轉(zhuǎn)租了店面,關(guān)了門來北京打工。網(wǎng)約車干了四五個月,曾凡勝發(fā)現(xiàn) “養(yǎng)車” 成本太高,攢不下錢。聽人說跑外賣掙錢多,就換了工作來跑外賣。外賣真的能掙錢,一點(diǎn)也不少掙。只要你努力。一單一單都是錢吶! 要是你全職干這個活,得堅持。不是說三天打魚兩天曬網(wǎng),不行的。那些這樣的,都是兼職干。說白了,誰進(jìn)這一行,也不是說閑著沒事干了,都是想多掙幾個。每天干一會兒就沒人了,行嗎?掙不到錢的。是沒人管你了,但是你要生活,吃穿住…… 掙錢,就是得天天干才行。

剛?cè)肼毜脑矂賴L到了跑外賣來錢快的甜頭,對自己干外賣的決定十分滿意。他干的是美團(tuán)眾包,沒有站點(diǎn)管理,時間上來去自由。但是他非常拼命。我去北三環(huán)附近找他做訪談,經(jīng)常在定好時間后收到他的微信消息,說讓我等一下,他還有幾個單子沒送完。他邊騎車邊給我發(fā)微信消息,語音里經(jīng)常傳來呼呼的風(fēng)聲,他的聲音時而清晰時而模糊。不知道是不是賺錢心切,曾凡勝對于跑單充滿了干勁,每天有 12 個小時以上都在跑單。跟他熟悉的一個外賣騎手告訴我,“曾凡勝不是在跑單就是在跑單的路上”。

曾凡勝給我看他跑單的經(jīng)過。他打開自己的手機(jī)相冊,里面放滿了自己跑單時的截圖,大部分是關(guān)于收入、單價、路程地圖的截圖。他每日都在十分認(rèn)真且努力地參與,計算跑單的數(shù)量,計算時間和路程,以及自己再跑多少單可以拿到獎勵金。這些圖片拼湊在一起,組成了曾凡勝的 “照片日記”。除了跑單時偶爾拍下的風(fēng)景,曾凡勝的手機(jī)相冊里全部都是這些內(nèi)容,大約有幾百張?吹轿矣行┏泽@,他笑了笑,似乎理解了我的意思,補(bǔ)充說要將這些 “勞動成果” 積攢起來,作為自己努力還錢、有朝一日可以 “出人頭地” 的印證。

雖然被自己或他人定義為 “社會底層”,但這并不影響外賣騎手對于成功的憧憬和想象。我在田野里發(fā)現(xiàn),“成功學(xué)” 的話術(shù)不僅存在于中產(chǎn)人群中,也廣泛存在于廣大的零工勞動人群之中。在微信、朋友圈、QQ,甚至是他們的餐箱上,外賣騎手用自己的方式闡釋對于 “成功” 和 “努力” 的認(rèn)識。通常,這些表達(dá)直白簡單,卻充滿感染力。努力拼搏吧,成功等著你呢不努力你的未來永遠(yuǎn)都只是一個夢成功的過程叫摸爬滾打,失敗就是失敗沒有過程你該努力了,不為別的,就為了以后你想要的東西,你自己會給自己,加油只要你跑得夠快,貧窮就追不上你。沒有小孩天天哭,沒有努力天天輸

以上這些話是我從認(rèn)識的外賣騎手的微信簽名、頭像或者 QQ 簽名中 “偷” 來的。關(guān)于努力和成功的話語,頻繁出現(xiàn)在騎手的朋友圈或網(wǎng)絡(luò)簽名中。在他們的描述中,成功之路必然需要努力拼搏,只有保持樂觀,不放棄希望,才會獲得成功。很多騎手贊同,要想取得成功,必須能夠堅持日復(fù)一日的勞動。曾凡勝的一位隊友的微信簽名是:“地球不爆炸,我們不放假。宇宙不重啟,我們不休息! 同大多數(shù)人一樣,雖然很多騎手沒有辦法說清楚什么是成功,或者他們將來的成功生活是什么樣子的,但是在面對送單勞動時,他們會毫不猶豫地表達(dá) “堅持付出” 對于取得成功的重要性。從生成式的算法邏輯出發(fā),外賣騎手的這一判斷無疑非常正確。長期的勞動實(shí)踐和口耳相傳的潛規(guī)則讓他們知曉,持續(xù)的跑單可以 “養(yǎng)” 出好數(shù)據(jù),也讓他們更加容易獲得好訂單。

“曬單” 是外賣騎手展示自己努力成果的重要途徑。在等單的空閑,騎手喜歡把自己一天、一周或者一個月的跑單收入截圖發(fā)到微信群里。主動發(fā)進(jìn)來的截圖,往往收入不錯。大家看到了,會聚上來評論一番。無論大家伙兒說什么,發(fā)截圖進(jìn)來的外賣員大多沾沾自喜,覺得自己運(yùn)氣好,掙到了錢。曾凡勝說截圖都是騎手自己選擇過的,往往是自己最好的 “戰(zhàn)績”,才會拿出來,希望得到大家的夸贊。外賣騎手鮮明而直接地表達(dá)對于 “成功” 的渴望,有的是受到了站長或者同事的 “感染”,有的只是單純地想要得到夸獎。

曾凡勝的站長就是一個十分擅長培養(yǎng)騎手 “成功意識” 的人。他也姓曾,大家叫他 “曾老頭”。曾站長皮膚黝黑,抬頭紋明顯,看上去有些顯老,所以大家都喊他 “老頭”。在曾凡勝的眼里,曾老頭十分善于給別人 “洗腦” 和 “上課”。每天早會,不到九點(diǎn),曾老頭就會在站點(diǎn)集合的小花園里來回溜達(dá),皺著眉頭思考接下來 “教育” 騎手們的種種話術(shù)。曾老頭善于揣摩騎手的心思,知道年輕騎手對于生活的想法。早會訓(xùn)話時,他讓騎手排成四五排,他面向隊伍,站在一排的中心點(diǎn)上。除了強(qiáng)調(diào)安全之外,他會搬出自己關(guān)于 “人生成功學(xué)” 的那套,用濃重的陜西口音講給騎手聽:我不管之前(你)干什么,既然來了,就跑出個樣子。不要耍懶,有些小單不愿意跑。你不跑,誰跑?咱們站那些跑得好的,哪個不是從小單、急單干出來的?現(xiàn)在都是一個月一萬五以上,下雨刮風(fēng)就更多了。想多掙錢,就得干!…… 這幾天,有人總是請假。你請假干什么?也沒什么事。沒事為什么不來跑單?人心都是肉長的,你長這么大,爹媽讓你出來干活,難道你還要繼續(xù)啃老?少玩手機(jī),早點(diǎn)起,多跑幾單。

言語上下,曾老頭牢牢抓住核心要義 —— 鼓勵大家堅持跑單,少請假。在他看來,“不挑單”“不請假”“想著父母”“少玩手機(jī)” 的是好騎手,也是通向成功之路的重要標(biāo)準(zhǔn)。作為站長,他對付偷懶、請假的騎手非常有辦法。不來開早會的騎手,一次扣 20 元。多次不來,曾老頭就會找他訓(xùn)話。在與請假騎手溝通時,他有時十分友好,像一個慈祥、善解人意的父親;有時暴跳如雷,一邊打電話一邊大聲罵人,并吆喝要封了某人的賬號和系統(tǒng)。我去他站點(diǎn)的屋子里做觀察,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)他的態(tài)度在一天里會來回變化多次。

對于他的 “成功學(xué)話術(shù)”,一些騎手起初不以為意,但是架不住時間長了,站點(diǎn)里信奉的人越來越多,大家跑單也變得積極起來。過了幾個月,曾老頭站點(diǎn)的業(yè)績排名在整個片區(qū)也往前提了好幾名。曾凡勝經(jīng)常開玩笑說自己的站長 “會巫術(shù)”,蠱惑人心。

無論是阿嵐,還是曾凡勝、曾老頭,他們或許都不認(rèn)為外賣員是一份成功的職業(yè),但是在很大程度上,他們趨向于認(rèn)同堅持跑外賣是他們走向成功的必經(jīng)之路。法國理論學(xué)家亨利?列斐伏爾在研究日常生活(everyday life)的過程中發(fā)現(xiàn),重復(fù)性是日常生活的重要面向。通過重復(fù)的、平淡的日常,我們可以發(fā)現(xiàn)諸多不平凡的事情。對于外賣騎手來說,送單勞動就是他們的日常勞動,而重復(fù)性和日常性(everydayness)正是他們在勞動過程中需要忍耐和承受的。從某種意義上說,無論是自我憧憬的美好明天還是他人建構(gòu)的成功標(biāo)準(zhǔn),也許正是騎手在平凡的日常勞動中所挖掘的 “不平凡” 的意義。

作為零工經(jīng)濟(jì)的典型代表,外賣騎手的職業(yè)選擇過程十分能夠展現(xiàn)當(dāng)代社會青年人群的工作倫理變遷。這種變遷主要體現(xiàn)在兩個層面:其一,平臺經(jīng)濟(jì)的發(fā)展正在消解工廠大生產(chǎn)和農(nóng)村集體主義,“固守安穩(wěn)” 變得越來越不可能,大量的農(nóng)民工和流動人口選擇投身到更加個體化、分散化的勞動力市場之中。相較于傳統(tǒng)的流水線和組織化勞動,新生代勞動者寧愿用不確定性換取更加靈活、自由的勞動場景。他們不喜歡在工廠或者工地上被呼來喝去,對于嚴(yán)苛管理的工作方式十分排斥。其二,逃離工廠后,廣大的數(shù)字勞動人群受困于平臺勞動的污名化。但差異化的個人境遇和社會經(jīng)歷,使得此種污名化無法削弱他們追尋短期勞動利益最大化的行動力。相反,面對這種 “自由的選擇”,外賣騎手形塑了自身對于成功這一目標(biāo)簡單直白而富有感染力的說辭。這樣的 “成功學(xué)話語” 一方面幫助外賣騎手對自由選擇的零工勞動進(jìn)行了合法化,另一方面也可以算作對社會污名的一種有力回應(yīng)和反擊。

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