河南省第二十八屆環(huán)衛(wèi)工人節(jié)

了不起的環(huán)衛(wèi)人

擔(dān)當(dāng)有我 新生代蓄積新力量

環(huán)衛(wèi)工人被稱為“城市美容師”，他們用自己的“辛苦指數(shù)”，換來(lái)城市的“美麗指數(shù)”、市民的“幸福指數(shù)”。在河南省第二十八屆環(huán)衛(wèi)工人節(jié)到來(lái)之際，記者走近鄭州公用環(huán)衛(wèi)工作一線，聚焦環(huán)衛(wèi)工人中的應(yīng)急先鋒、技術(shù)能手、90后新生代等優(yōu)秀代表，致敬平凡堅(jiān)守中呵護(hù)城市顏值的環(huán)衛(wèi)工作者，展現(xiàn)科技賦能下新時(shí)代鄭州環(huán)衛(wèi)工作的新面貌、新力量。

10月22日，鄭州公用環(huán)衛(wèi)維修隊(duì)經(jīng)開(kāi)一級(jí)分站，維修主管趙晨曦正在用電腦對(duì)一臺(tái)新能源洗掃車進(jìn)行故障檢測(cè)，年輕的臉龐上滿是沉穩(wěn)與自信。

欲善其事，必利其器。當(dāng)各種環(huán)衛(wèi)“高精尖”車輛裝備在城市運(yùn)維中精準(zhǔn)作業(yè)，在清冰除雪中“沖鋒陷陣”，專業(yè)的車輛維修團(tuán)隊(duì)也在“第二戰(zhàn)場(chǎng)”上默默奮戰(zhàn)。

作為一名90后，趙晨曦的成長(zhǎng)之路和諸多維修技術(shù)人員一樣，也是從維修學(xué)徒開(kāi)始。

2017年，初出茅廬的趙晨曦加入公用環(huán)衛(wèi)維修隊(duì)，在理論與實(shí)踐的碰撞中，不懂就問(wèn)、不會(huì)就學(xué)。工具的深度使用、車輛的精密構(gòu)造、背后的運(yùn)行原理、常見(jiàn)的故障問(wèn)題……他把遇到的難題都視作學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在一線磨礪中迅速成長(zhǎng)。

2019年，公用環(huán)衛(wèi)車輛設(shè)備加速迭代，他當(dāng)仁不讓，主動(dòng)承擔(dān)起新型車輛設(shè)備“后處理”系統(tǒng)的維修任務(wù)，卻遇到了前所未有的挑戰(zhàn)：車輛系統(tǒng)中多個(gè)傳感器失效，數(shù)據(jù)漂移，管路堵塞，泵體損壞。老辦法解決不了新問(wèn)題，怎么辦？他與時(shí)間賽跑，測(cè)系統(tǒng)、拆零件、做分析……終于找到故障根源，破解了新型車輛的維修之困。

“機(jī)器從來(lái)不會(huì)騙人，但人也絕對(duì)不能糊弄機(jī)器?！闭劷?jīng)驗(yàn)、憶收獲，趙晨曦說(shuō)，“技術(shù)之路沒(méi)有捷徑，唯有耐心與細(xì)致才能過(guò)難關(guān)、解難題?！?/p>

而今，環(huán)衛(wèi)車輛電動(dòng)化成為發(fā)展趨勢(shì)，維修技術(shù)也需要隨之迭代升級(jí)。已經(jīng)被同事們稱為“大師傅”的趙晨曦，依舊在學(xué)習(xí)鉆研中不斷更新自己的“技術(shù)庫(kù)”。白天，他帶隊(duì)完成日常維修任務(wù)，晚上就自學(xué)電動(dòng)車輛技術(shù)知識(shí)，反復(fù)研究電路圖和控制邏輯，已能對(duì)大部分故障實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位和快速排除。

挑戰(zhàn)每天都有，但趙晨曦樂(lè)在其中：“干中學(xué)，學(xué)中干。作為環(huán)衛(wèi)行業(yè)的新生代力量，我將緊跟現(xiàn)代化環(huán)衛(wèi)的發(fā)展步伐，主動(dòng)擁抱新技術(shù)、新趨勢(shì)，做好環(huán)衛(wèi)車輛設(shè)備最堅(jiān)實(shí)的后盾?！?/p>

記者 李莉 龍雨晴