工作日通勤時(shí)，車主希望車輛油耗低以控制日常開支；節(jié)假日全家跨城出游，需要長(zhǎng)續(xù)航避免頻繁補(bǔ)能，同時(shí)車內(nèi)空間要足夠?qū)挸ㄒ员ＷC乘坐舒適；雨雪天氣行駛，穩(wěn)定的操控性能是安全保障；面對(duì)城市里的超窄車位或斷頭路車位，可靠的泊車輔助功能能減少停車難題。9 月 8 日，領(lǐng)克品牌首款中大型插電式混合動(dòng)力轎車領(lǐng)克 10EM-P 正式上市，精準(zhǔn)匹配上述多元用車場(chǎng)景，同時(shí)以差異化的產(chǎn)品布局，為中大型電混轎車市場(chǎng)帶來新的發(fā)展活力。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克 10EM-P 搭載 47.26% 超高熱效率的 1.5TEvo 全新電混專用引擎與 DHTEvo 混動(dòng)電驅(qū)，其中 DHTEvo 混動(dòng)電驅(qū)由 P1 電機(jī) + P3 電機(jī) + 3 擋變速箱組成，與后橋 P4 電機(jī)協(xié)同工作，整套動(dòng)力系統(tǒng)最大功率達(dá) 390kW，最大扭矩 755N?m，0-100km/h 加速時(shí)間最快僅 5.1 秒，CLTC 工況下虧電油耗最低僅 4.2L/100km，實(shí)現(xiàn) “四驅(qū)操控，兩驅(qū)油耗”，既滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，又能提供強(qiáng)勁的駕駛性能。全系標(biāo)配 eAWD 智電四驅(qū)系統(tǒng)，響應(yīng)速度快至 10ms，可無感切換四驅(qū)模式，支持智能電混、純電、性能、雪地四種駕駛模式，無論是城市通勤還是雨雪天氣出行，都能穩(wěn)定應(yīng)對(duì)。

續(xù)航能力上，領(lǐng)克 10EM-P 首次搭載 38.2kWh 神盾金磚超混電池，CLTC 純電續(xù)航里程達(dá) 240km，綜合續(xù)航里程 1400km，SOC10%-60% 充電時(shí)間最快小于 13 分鐘，完全能滿足跨城出行、周邊自駕等長(zhǎng)距離用車需求，無需頻繁擔(dān)心補(bǔ)能問題。

智能配置層面，領(lǐng)克 10EM-P 在同級(jí)車型中表現(xiàn)突出。全系標(biāo)配厘米級(jí)精度激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)感知距離 200 米；Ultra 版型標(biāo)配英偉達(dá) Thor 輔助駕駛芯片，算力高達(dá) 700TOPS，配合千里浩瀚輔助駕駛 H7 方案，支持至高 38 項(xiàng)安全輔助駕駛功能，其中包含 9 項(xiàng)泊車輔助功能，針對(duì)超窄車位、斷頭路車位等復(fù)雜場(chǎng)景都能實(shí)現(xiàn)便捷停放，后續(xù)通過 OTA 升級(jí)還可實(shí)現(xiàn)滿血版車位到車位領(lǐng)航輔助。座艙系統(tǒng)搭載首款 LYNK Flyme Auto2 智能座艙系統(tǒng)，在高通驍龍 8295 智艙芯片的支持下，擁有 Flyme AI 大模型，可實(shí)現(xiàn)類人化情感交互，同時(shí)支持 CarPlay 等多種手車互聯(lián)方式，實(shí)現(xiàn)更開放的無界互聯(lián)。

安全性能方面，領(lǐng)克 10EM-P 表現(xiàn)優(yōu)異。神盾金磚超混電池通過行業(yè)首次帶電六大串行極端場(chǎng)景測(cè)試和行業(yè)首次電池包帶電多點(diǎn)觸發(fā)熱失控安全測(cè)試，擁有 8 大電池包熱安全防護(hù)技術(shù)。車身采用高強(qiáng)度鋼材及鋁材，占比超 80.5%，構(gòu)建成全球五星安全籠式車身，配備 2000MPa 潛艇級(jí)超高強(qiáng)度 A 柱、航天級(jí) 7 系鋁材 “目” 字型前雙防撞梁；同時(shí)搭載 AEB 前向碰撞減緩（130km/h 超高速剎停）、G-AES 通用障礙物緊急避讓輔助等主動(dòng)安全配置，全車選用 “三零” 用料，獲得 “零甲醛” 認(rèn)證，從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)安全，全方位保障駕乘人員安全。

領(lǐng)克 10EM-P 此次上市共推出四個(gè)版型，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)區(qū)間為 16.38 萬 - 20.18 萬元，同時(shí)推出 8 重購(gòu)車權(quán)益。消費(fèi)者在 2025 年 10 月 31 日前購(gòu)車，可享受 5000 元領(lǐng)享金、至高 5000 元煥新禮、至高 22000 元選配禮，還能限時(shí)享受 10 萬 2 年 0 息金融禮；領(lǐng)克現(xiàn)有車主若進(jìn)行置換或增購(gòu)，可申請(qǐng)?jiān)嚾鈾?quán)益轉(zhuǎn)移，進(jìn)一步降低了購(gòu)車門檻。

領(lǐng)克 10EM-P 以 “全場(chǎng)景適配、高配置標(biāo)配” 的特點(diǎn)，打破了中大型混動(dòng)轎車市場(chǎng) “高端配置必高價(jià)” 的固有認(rèn)知。對(duì)于消費(fèi)者來說，這款車型無需在經(jīng)濟(jì)性、性能、空間、智能、安全等需求間做取舍，真正實(shí)現(xiàn)了 “一步到位” 的購(gòu)車體驗(yàn)；而對(duì)于行業(yè)而言，領(lǐng)克 10EM-P 以技術(shù)普惠推動(dòng)混動(dòng)市場(chǎng)從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)，為中大型電混轎車的發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿，有望帶動(dòng)整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品力升級(jí)。