10月23日，特斯拉在發(fā)布第三季度財報后，照例舉行了電話會。以下是主要內(nèi)容：

1、馬斯克表示，特斯拉正處于一個關鍵時刻，因為現(xiàn)實世界的人工智能即將到來。他表示，他相信特斯拉擁有最高的智能密度?！斑@將會像一股沖擊波！”馬斯克說道，并強調(diào)，只需簡單的軟件更新，數(shù)百萬輛汽車就可能實現(xiàn)完全自動駕駛。

2、隨著特斯拉FSD無人監(jiān)督版的進展逐漸明朗，馬斯克表示他“對擴大特斯拉的產(chǎn)量充滿信心”。他還指出，特斯拉能源正在快速崛起，尤其是Powerwall和Megapack等產(chǎn)品?！拔覀兛吹教厮估姵亟M有潛力提高任何電網(wǎng)（無論是美國還是其他國家）的年發(fā)電量?！?/p>

3、馬斯克重申了他的預測，即特斯拉Optimus可能成為世界上最大的產(chǎn)品。馬斯克表示，這其中一個很好的理由是特斯拉的規(guī)模優(yōu)勢。馬斯克還表示，美國用戶可以輕松親身體驗FSD V14。他還提到，特斯拉目前正在全力研發(fā)Megapack 4。

4、“我們期待在第一季度推出Optimus V3。我認為它將會非常引人注目，”馬斯克說道，并補充說V3看起來幾乎就像一個穿著機器人套裝的人。

5、馬斯克發(fā)表了對特斯拉最新使命的評論?！翱偠灾?，我們對特斯拉最新的使命感到興奮，那就是可持續(xù)的富足。我們的目標遠不止可持續(xù)能源。我們相信，憑借Optimus和自動駕駛技術，我們能夠真正創(chuàng)造一個沒有貧困、人人都能享受到最優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務的世界?！?/p>

6、首席財務官Vaibhav Taneja確認，特斯拉正在尋求在全球多個地區(qū)獲得FSD測試的批準。

7、有人問到Optimus的推出面臨的挑戰(zhàn)。馬斯克指出，將Optimus推向市場并非易事。這將是一項非常艱巨的任務?！斑@是一件極其困難的事情，”馬斯克說道，并補充說，由于Optimus的機械手結構非常復雜，其設計和生產(chǎn)難度非常大。

特斯拉確實在Optimus身上投入了巨大的精力，可能是因為這款機器人需要非常靈巧才能在住宅和工業(yè)應用中發(fā)揮作用。他指出，Optimus要想成功，特斯拉必須真正實現(xiàn)垂直整合。

馬斯克還提到，Optimus是他制定2025年薪酬計劃目標的原因之一。如果特斯拉真的要打造一支機器人大軍，他需要掌控特斯拉。

8、關于特斯拉與三星芯片合作的問題。馬斯克表示，他對三星只有好評。他隨后澄清說，特斯拉將同時關注臺積電和三星在 AI5 上的合作。

“特斯拉設計的AI5芯片非常出色。過去幾個月，我每個周末都和芯片設計團隊一起研究AI5，”馬斯克說道?！皬哪承┲笜藖砜?，AI5芯片的性能將比AI4芯片好40倍?！?這是因為該硬件是為特斯拉的軟件堆棧設計的。此外，AI5還實現(xiàn)了許多效率提升和功能刪除。

“這是一款非常棒的芯片”馬斯克說道，并重申三星和臺積電都將生產(chǎn)AI5。特斯拉希望AI5芯片供應過剩。馬斯克表示，如果供應過剩，這些芯片可以用于特斯拉數(shù)據(jù)中心的訓練。

9、有人問及特斯拉放棄HW3的問題。首席財務官表示，特斯拉不會放棄 HW3。“我們一定會照顧好你們”他說道，并補充說他自己駕駛的就是一輛HW3汽車。特斯拉高管還指出，公司正在為HW3汽車開發(fā)一款V14 “Lite” 發(fā)動機（可以理解為FSD V14精簡版）。

10、分析師提問了關于特斯拉Semi自動駕駛的問題。特斯拉表示，Semi項目正在取得進展。

11、現(xiàn)在開始分析師提問。首先是Wolfe Research，該公司就馬斯克關于特斯拉目前專注于量產(chǎn)且FSD已開發(fā)完成的評論進行了提問。馬斯克回應稱，特斯拉目前的產(chǎn)能尚未達到300萬輛，但特斯拉可能在24個月或更短的時間內(nèi)達到這一水平。“我們將盡快擴大產(chǎn)量，并且以我們供應商能夠跟上的速度，”他說。

他補充說，Cybercab將是一個大項目，因為它的無人駕駛特性需要工程優(yōu)化。他還表示，Cybercab將于2026年第二季度投產(chǎn)。

12、巴克萊銀行詢問了特斯拉核心業(yè)務范圍之外的市場情況。馬斯克指出，特斯拉初創(chuàng)時根本不存在所謂的核心競爭力。他強調(diào)，如今的特斯拉本質(zhì)上仍是多家協(xié)同運作的初創(chuàng)企業(yè)聯(lián)合體。他同時表示"規(guī)?；慨a(chǎn)的Optimus機器人將是無限印鈔機"，因為該產(chǎn)品能將個人生產(chǎn)力提升五倍。

13、Lightshed詢問了Robotaxi項目以及奧斯汀年底前取消安全駕駛員的問題。馬斯克指出，特斯拉將非常謹慎地推出FSD。他指出，特斯拉對安全問題非常謹慎。他指出，特斯拉通常會將安全放在推出FSD更新的首位，因此主要版本的首次構建往往安全可靠，但運行起來可能不那么流暢。

“這輛車會讓人感覺像一個活生生的生物，”馬斯克重申道，并補充說特斯拉最終將能夠智能地自行找到停車位。

14、奧本海默詢問了Optimus的生產(chǎn)時間表。馬斯克指出，即使這款人形機器人開始生產(chǎn)后，其硬件設計也不會最終確定。“我們將在第一季度準備好一個量產(chǎn)原型機”馬斯克說道，并補充說，希望Optimus能在明年晚些時候投入生產(chǎn)。