日前有網(wǎng)友表示在直播間購買的阿迪達斯羽絨服實為雪中飛代工產(chǎn)品，自嘲“不如直接買雪中飛，何苦中間賺差價”？

品牌與制造分離導致的“貼牌代工”現(xiàn)象，早都存在于南極人，北極絨，俞兆林，恒源祥、飛利浦等多個品牌身上，在數(shù)碼、家電，汽車、食品等多個領域也存在多年，最典型的是富士康代工蘋果產(chǎn)品，消費者早已習慣為這種代工商品溢價買單。

雪中飛和波司登是一家，在阿迪達斯買到波司登和雪中飛代工的羽絨服，總比買到馬來西亞、越南、柬埔寨、孟加拉國等不知名代工廠強多了，以今日中國制造的實力，品質可以值得信賴。

此外波司登羽絨服名氣也不低，其羽絨服價格或許僅次于加拿大鵝、Moncler、北面、始祖鳥等少數(shù)高端品牌，而且波司登一直在沖高端市場，旗下也有售價上萬的羽絨服。

波司登和雪中飛給阿迪達斯代工的商品，與自有產(chǎn)品出廠價不同，材料成本不同，實際工藝標準也會有差異，生產(chǎn)線大概率要單開一條。

也就是說，消費者如果直接買波司登和雪中飛類似商品，設計品控跟阿迪達斯可能不同，如此以來，消費者可以享受到阿迪達斯的設計、品控、監(jiān)管，以及波司登、雪中飛工廠的制造實力，何樂而不為？

就像iPhone 17如果產(chǎn)地是印度，不少人會懷疑其做工和質量，這就是代工的價值。

就目前世界制造業(yè)實力來看，阿迪達斯等品牌能找到最靠譜的代工廠，顯而易見來自于中國。

中國是全球最大的紡織服裝生產(chǎn)國，服裝年產(chǎn)量超700億件，波司登所在的江蘇常熟，則是全國最大羽絨服產(chǎn)業(yè)帶，其產(chǎn)量占全國防寒服（羽絨服）的60%。

波司登2024至2025財年報告顯示：波司登羽絨服業(yè)務同比增長11%，收入達到216.7億元，羽絨服OEM貼牌加工業(yè)務收入33.7億元，同比增長26.4%，其中雪中飛品牌方面業(yè)務收入為人民幣22.1億元，同比增長9.2%。

看得出來，波司登羽絨服給合作品牌做代工，其實比雪中飛品牌業(yè)務規(guī)模大。畢竟波司登自有品牌毛利率接近70%，OEM代工毛利率才20%左右。

OEM模式本身就是通過專業(yè)化分工實現(xiàn)效率最大化：品牌方聚焦設計研發(fā)、品牌營銷和供應鏈管理，代工廠則憑借成熟工藝和規(guī)模效應降低成本

有時候品牌給OEM價格低了，一些加工廠會降低些品質和用料，但也不會低于國標。

比如雪中飛代工的阿迪達斯羽絨服雖在蓬松度、絨子含量等指標上低于其自有品牌，但仍符合國標 GB/T14272-2021，雪中飛的自有品牌質量更好，但其款式設計感和品牌溢價方面，顯然難以比肩阿迪。

業(yè)內公認服裝代工廠是位于寧波的“申洲國際”代工廠商，有著“服裝界的富士康”之稱。大約從2005年左右開始，申洲國際為耐克、優(yōu)衣庫、阿迪達斯、彪馬等多家海外服裝巨頭長期提供代工服務。

值得一提的是，申洲國際的利潤率比耐克還高，真正做出了青出于藍而勝于藍。并且申洲國際2005年成功在香港上市，在歷史平均市盈率只有14倍的港股市場，申洲國際獲得了遠高于科技、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)的定價，高于平均市盈率40倍左右。

消費者愿意為品牌溢價買單，可能更多是滿足情緒價值，如果品牌沒有提供情緒價值，就算功能再好、價格再低，也只能卷在一堆替代品里，最后淹沒于白牌市場汪洋大海。

真正能夠讓消費者愿意為品牌溢價買單的，是品牌背后所蘊含的綜合價值，這包括優(yōu)質的產(chǎn)品質量和售后服務、卓越的服務體驗、獨特的品牌文化以及持續(xù)的創(chuàng)新能力等等，跟代工廠是誰沒多大關系。

例如阿迪達斯該款羽絨服售價 579 元，而雪中飛同價位產(chǎn)品參數(shù)更優(yōu)（蓬松度 680+ vs 600+，絨子含量 90% vs 80%），但價格才300左右。這就說明溢價不僅包含設計、營銷成本，還涉及品牌所承載的文化符號和消費。

眼下代工模式是一種常見不能再常見的商業(yè)形式，代工廠自產(chǎn)商品經(jīng)常難及代工品。

比如作為蘋果主要代工廠，富士康無法成功推出自己手機品牌，或者就算蘋果把部分知識產(chǎn)權免費授權給富士康，沒有iOS系統(tǒng)，富士康生產(chǎn)出跟iPhone一模一樣得安卓手機，也沒啥競爭力。

要知道富士康早年間曾推出首款自主品牌手機F100，主打安全支付功能，但產(chǎn)品缺乏競爭力未能進入市場，只好作為員工工作機內部消化，此后富士康停止自主品牌手機研發(fā)，一心只做代工。

富士康等代工廠之所以無法用自己品牌銷售自己代工產(chǎn)品，主要是他們只是完成產(chǎn)品的生產(chǎn)工作，大量生產(chǎn)之外的環(huán)節(jié)無法掌握，比如有些專用的原料，零配件，一些關鍵的組份，以及知識產(chǎn)權及營銷渠道等等。

代工廠雖然能做出一模一樣產(chǎn)品，如果這個產(chǎn)品是跟某個品牌深度綁定，或者存在高附加值，獨特銷售渠道，只有大品牌才能賣得出去，代工廠自己做就很難賣出去，甚至涉嫌違法。

雪中飛和阿迪的代工故事，不應該是被討論成智商稅，價格本身就是區(qū)分消費人群工具之一，要看到國際分工給消費者帶來的紅利，而不是說這些品牌賺走中國人的錢，世界上并不存在一個完全依靠內需的市場經(jīng)濟體。

如果消費者不愿意支付更多品牌溢價，而是去大品牌代工廠買低價平替，早在十幾年前的PC時代就已是尋常之事?；诂F(xiàn)在的信息和電商渠道，在1688等電商平臺尋找平替白牌商品并不難，平替價格較大牌低了一大截，但品控跟大牌可能大不同。

就像花幾百塊買一部跟iPhone 17外觀高度雷同的安卓手機，雖說都能使用，但二者差異就無需贅述了吧。