目前，荷蘭認(rèn)為，解決安世半導(dǎo)體的問題，是荷蘭與中國(guó)雙贏的事情，中國(guó)應(yīng)該會(huì)接受談判的。但另一方面，荷蘭卻在竭力地把美國(guó)撇清，否認(rèn)是美國(guó)脅迫荷蘭一起做局了安世半導(dǎo)體事件。

更為重要的是，就是荷蘭這次凍結(jié)安世半導(dǎo)體中國(guó)方面權(quán)益的法律依據(jù)，是用于冷戰(zhàn)的戰(zhàn)時(shí)法規(guī)。用大白話來說，啟動(dòng)戰(zhàn)時(shí)法案來奪取安世半導(dǎo)體的控制權(quán)，實(shí)際上就意味著荷蘭已經(jīng)把中國(guó)置于了敵對(duì)國(guó)家的位置。同樣的，啟用戰(zhàn)時(shí)法案對(duì)付中國(guó)，和宣戰(zhàn)已經(jīng)沒有多大的區(qū)別了。

當(dāng)然，這個(gè)宣戰(zhàn)，并不是軍事意義上的，而是在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，向中國(guó)宣戰(zhàn)了。

在中國(guó)禁令之下，荷蘭方面的表態(tài)，我們仔細(xì)分析的話，并不是服軟，更不是投降，而是一種自以為是的固執(zhí)。

通俗地講，在面臨歐洲和美國(guó)車企強(qiáng)大壓力之下，荷蘭并沒有在安世半導(dǎo)體控制權(quán)的問題上讓步的意思，依然頭鐵得很。

我們知道，雖然安世半導(dǎo)體的設(shè)計(jì)和圓晶的環(huán)節(jié)都在荷蘭以及部分中國(guó)之外的國(guó)家，但封裝和測(cè)試環(huán)節(jié)，基本上都在中國(guó)境內(nèi)的安世半導(dǎo)體公司這邊，占了安世半導(dǎo)體全部產(chǎn)能的80%。

這也是中國(guó)禁止安世半導(dǎo)體的產(chǎn)品出口之后，歐美車企面臨無芯可用的主要原因。因?yàn)椴还苁菤W洲的車企，還是美國(guó)的車企，它們的大部分車規(guī)級(jí)芯片，都來自安世半導(dǎo)體中國(guó)公司這邊的供貨。

寶馬已經(jīng)表示，如果不能及時(shí)解決安世半導(dǎo)體的問題，寶馬每天都要損失很多的訂單。為此，寶馬有可能把電動(dòng)汽車的生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到中國(guó)的沈陽去，那里有寶馬公司在中國(guó)的大型生產(chǎn)基地，背靠中國(guó)的供應(yīng)商，不會(huì)出現(xiàn)芯片短缺的問題。

如果寶馬的電動(dòng)汽車生產(chǎn)線搬到中國(guó)的話，對(duì)歐洲尤其是德國(guó)的就業(yè)，就會(huì)產(chǎn)生巨大的不利影響。

現(xiàn)在，歐洲汽車協(xié)會(huì)已經(jīng)督促荷蘭，盡快解決問題，否則將把其告上法庭，并要求其進(jìn)行索賠。

歐洲這邊的車企不能忍受，美國(guó)那邊的車企，一樣也扛不住車規(guī)級(jí)芯片短缺的壓力。

如果供貨繼續(xù)異常的話，從下個(gè)月起，在美國(guó)本土生產(chǎn)的汽車，很有可能因?yàn)槿鄙佘囈?guī)級(jí)芯片而不得不停工了。

美國(guó)車企認(rèn)為，正是因?yàn)楹商m政府對(duì)安世半導(dǎo)體的行政干預(yù)，才導(dǎo)致美國(guó)車企供應(yīng)鏈的斷裂。所以，美國(guó)車企警告，如果荷蘭不能在有效的時(shí)間內(nèi)解決問題，他們將會(huì)對(duì)荷蘭發(fā)起索賠。

可以說，現(xiàn)在的荷蘭，已經(jīng)被大西洋兩岸的車企聯(lián)手?jǐn)D壓了。

而安世半導(dǎo)體中國(guó)公司這邊，已經(jīng)宣布獨(dú)立自主經(jīng)營(yíng)了，和荷蘭那邊的總部沒有任何關(guān)聯(lián)。

雖然目前安世半導(dǎo)體的芯片設(shè)計(jì)和圓晶的制造還在荷蘭那邊，但中國(guó)國(guó)內(nèi)已經(jīng)具備了強(qiáng)大的圓晶生產(chǎn)能力和芯片設(shè)計(jì)能力，短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)無縫替代是沒有問題的。

也就是說，只需要數(shù)月的時(shí)間，安世半導(dǎo)體中國(guó)公司這邊的供應(yīng)鏈就能夠完全建立起來。這也是安世半導(dǎo)體中國(guó)公司能夠和荷蘭那邊斷然分立的底氣所在。

現(xiàn)在中國(guó)公司這邊，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自主給員工發(fā)放工資和保險(xiǎn)了，獨(dú)立之路走得很堅(jiān)實(shí)。

不管安世半導(dǎo)體中國(guó)公司獨(dú)立自主的進(jìn)程進(jìn)展如何，荷蘭方面靠著一紙冷戰(zhàn)時(shí)期的法規(guī)，行掠奪中國(guó)海外資產(chǎn)的強(qiáng)盜行徑，已經(jīng)是事實(shí)，而且到目前為止，荷蘭方面并沒有認(rèn)輸服軟糾正錯(cuò)誤的意思。

荷蘭的意思，中國(guó)不讓安世半導(dǎo)體的產(chǎn)品出口，的確是讓荷蘭渾身上下不舒服，但能夠讓美國(guó)舒服就行了。

所以，我們現(xiàn)在是絕對(duì)不能對(duì)荷蘭示弱，什么豁免、什么談判，都不能按照荷蘭的節(jié)拍走，荷蘭能夠得到的，只能是慘重的代價(jià)。

這個(gè)慘重的代價(jià)，就是讓荷蘭成為中國(guó)拿來祭旗的祭品。

雖然荷蘭現(xiàn)在有ASML這樣的芯片行業(yè)巨頭，但我們國(guó)內(nèi)的芯片光刻機(jī)已經(jīng)事實(shí)上起來了，荷蘭的經(jīng)濟(jì)體量和我們比起來差太多了，經(jīng)不住我們打擊的。

所以，這也意味著，是時(shí)候?qū)SML出手了。

荷蘭和中國(guó)的安世半導(dǎo)體之爭(zhēng)，拿ASML來說事，是完全可以的，圍魏救趙或者你打你的，我打我的，只要能夠讓荷蘭屈服，都是可以的。

我們知道，在中國(guó)出臺(tái)史上最嚴(yán)的稀土禁令之后，不管是美國(guó)還是荷蘭，稀土的庫存已經(jīng)不多了。在中國(guó)禁令出臺(tái)之后，阿斯麥公司就已經(jīng)公開表示，它們生產(chǎn)的光刻機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)延遲交貨的情況，如果稀土問題不能及時(shí)解決的話。

要說ASML的光刻機(jī)是牛，但它依賴的，依然是全球產(chǎn)業(yè)鏈的支撐，其中就有稀土。

而安世半導(dǎo)體荷蘭那邊的生產(chǎn)基地，沒有了中國(guó)的稀土，同樣也維持不下去的。

所以，我們?cè)谶@個(gè)時(shí)候，不能有絲毫地方猶豫，堅(jiān)決斷了荷蘭的所有稀土供應(yīng)，哪怕是ASML就此趴窩，那也是荷蘭自找的，求錘得錘嘛。

當(dāng)然了，我們能夠影響荷蘭的，并不僅僅只有稀土這一個(gè)選項(xiàng)，我們手里的牌還多著。

如果荷蘭不能真正認(rèn)識(shí)到自己的問題，及時(shí)止損的話，那么，來自歐洲車企、美國(guó)車企和中國(guó)的三重暴擊，必將會(huì)重重砸在荷蘭的頭上。

到時(shí)候，荷蘭現(xiàn)在有多頭鐵，到時(shí)候就有多歇菜。