10月16日至18日，2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京亦莊北人亦創(chuàng)國際會(huì)展中心舉辦。這個(gè)由工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、北京市人民政府共同主辦的大會(huì)，已經(jīng)成功舉辦了七屆，今年是連續(xù)第二年在北京亦莊舉辦。

七個(gè)展區(qū)，全景展示智能汽車未來

走進(jìn)展廳，首先映入眼簾的是七大主題展區(qū)。它們被命名為“序章”、“安心出行”、“網(wǎng)聯(lián)智創(chuàng)”、“聚能煥新”、“云路賦能”、“北京方案”和“智行未來”。

這些展區(qū)串聯(lián)起整車、芯片、軟件、路端、云平臺(tái)、示范應(yīng)用等全環(huán)節(jié)，形成了“展示—成果—科技—體驗(yàn)—應(yīng)用”的閉環(huán)生態(tài)。

本屆展會(huì)總面積達(dá)到5萬平方米，啟用亦莊北人亦創(chuàng)國際會(huì)展中心全部室內(nèi)展館及部分室外展區(qū)。288家國內(nèi)外整車、核心零部件企業(yè)和機(jī)構(gòu)參展，49家整車品牌、超過130家車規(guī)級芯片和軟件企業(yè)、110余家智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵零部件及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)齊聚一堂。

其中，整車方面，集中展示中國一汽（紅旗等）、北汽（北汽新能源、極狐、享界等）、東風(fēng)（嵐圖、奕派、猛士、風(fēng)神等）、長安（長安汽車、深藍(lán)汽車、阿維塔、長安啟源等）、廣汽（傳祺、埃安、昊鉑）、吉利（吉利銀河、領(lǐng)克、極氪等）、一汽豐田、北京現(xiàn)代、蔚來（蔚來、樂道、螢火蟲等）、小鵬汽車、理想汽車、小米汽車、賽力斯（問界）、長城汽車（魏牌、坦克）、寶馬集團(tuán)、江汽集團(tuán)（江淮、瑞風(fēng)等）、上汽集團(tuán)（智己、尚界、名爵、比亞迪汽車（騰勢、王朝 ）、北汽福田（歐曼、奧鈴、風(fēng)景）、奇瑞汽車等國內(nèi)外汽車企業(yè)攜各自在智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)化等領(lǐng)域的最新技術(shù)與車型亮相。

L3級自動(dòng)駕駛，汽車真的能“自動(dòng)駕駛”了

本次展覽最大的亮點(diǎn)之一，是L3級自動(dòng)駕駛車型的集中亮相。這是自國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作開展后，L3量產(chǎn)車型首次集中出展。

長安、蔚來、北汽等車企紛紛攜L3車型登場。這意味著在特定條件下，駕駛員可以合法地將車輛控制權(quán)交給汽車自己掌控。

汽車不再是簡單的交通工具，而是成為一個(gè)可以自主決策的“智能體”。這些汽車搭載的傳感器和算法，讓它們能夠?qū)崟r(shí)感知周圍環(huán)境，做出比人類更迅速的反應(yīng)。

AI+汽車，當(dāng)汽車學(xué)會(huì)“思考”

本次展會(huì)全球首次布設(shè)了“AI+汽車”專題展區(qū)。在這里，AI不再是虛無縹緲的概念，而是真正賦能汽車進(jìn)化的核心力量。

東風(fēng)集團(tuán)展示了全棧自研的太極大模型，擁有超千億參數(shù)規(guī)模、超十億組智駕數(shù)據(jù)、超萬卡算力集群等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。這個(gè)“最強(qiáng)大腦”能全面賦能智能產(chǎn)品、智慧運(yùn)營、智能制造、智慧生態(tài)等全流程場景。

小米汽車則依托“澎湃OS”生態(tài)操作系統(tǒng)，打通人、車、家場景，實(shí)現(xiàn)硬件設(shè)備實(shí)時(shí)協(xié)同。你可以在下班路上就讓家里的空調(diào)提前開啟，電飯煲開始煮飯——這一切，只需對汽車說一句話。

車路云一體化，汽車間的“朋友圈”

本次展會(huì)首次全景式展示了智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的階段性成果。這類似于為汽車打造了一個(gè)專屬社交網(wǎng)絡(luò)，讓車與車、車與路、車與云之間可以實(shí)時(shí)“交流”。

各試點(diǎn)城市在統(tǒng)一云端架構(gòu)、統(tǒng)一車云通信、統(tǒng)一應(yīng)用場景下，實(shí)現(xiàn)了跨城市、跨車企、跨運(yùn)營商的規(guī)?；渴?。

這意味著車輛可以實(shí)時(shí)獲取道路信息、交通狀況和其他車輛的行進(jìn)數(shù)據(jù)，從而做出更優(yōu)的行駛決策。

芯片與軟件，智能汽車的“靈魂”

在“網(wǎng)聯(lián)智創(chuàng)”和“聚能煥新”展區(qū)，展商聚焦自動(dòng)駕駛、智能座艙、車路協(xié)同、車聯(lián)網(wǎng)安全、國產(chǎn)芯片和軟件等核心環(huán)節(jié)。

酷睿程作為大眾與地平線的合資企業(yè)，展示了自研的駕駛輔助域控制器產(chǎn)品。這個(gè)筆記本電腦大小的“鐵匣子”，卻是高級輔助駕駛的“最強(qiáng)大腦”。車輛搭載后能實(shí)現(xiàn)高速和城區(qū)點(diǎn)到點(diǎn)的行車、泊車輔助駕駛。

未來已來，體驗(yàn)智能出行

在展會(huì)現(xiàn)場，觀眾可以親身體驗(yàn)未來出行的魅力。百度、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、滴滴等企業(yè)在現(xiàn)場開放了多線路無人駕駛接駁體驗(yàn)，其中首都機(jī)場到會(huì)場的線路為首次開通。

展會(huì)還設(shè)置了“智領(lǐng)新生活”試乘試駕體驗(yàn)區(qū)，讓普通觀眾也能感受到智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)魅力。與此同時(shí)，大會(huì)還創(chuàng)新引入智能機(jī)器人導(dǎo)覽、數(shù)字孿生地圖及AI服務(wù)等前沿技術(shù)應(yīng)用，打造沉浸式數(shù)字體驗(yàn)。

這次展會(huì)就像一場熱鬧的“汽車界同學(xué)會(huì)”，L3級自動(dòng)駕駛車輛如同班上新來的“學(xué)霸”，能自己規(guī)劃路徑；車路云一體化則像給每輛車配上了“社交APP”，讓它們在路上也能“交頭接耳”，傳遞路況情報(bào)。而AI大模型更像是為汽車注入了“靈魂”，讓冷硬的機(jī)械變得善解人意，能聽懂你的指令，甚至提前為你煮好回家的飯。

這一切的背后，是288家企業(yè)和無數(shù)科技工作者正在編織的智能出行夢想。他們不僅讓汽車擁有了“最強(qiáng)大腦”，更構(gòu)建起一個(gè)“聰明車”+“智慧路”+“強(qiáng)大云”的協(xié)同生態(tài)。正如大會(huì)所展望的，產(chǎn)業(yè)正邁向“匯智聚能，網(wǎng)聯(lián)無限”的新階段，安全與創(chuàng)新并重，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車從實(shí)驗(yàn)室開進(jìn)我們的生活。