北京
近日，小米創(chuàng)辦人，董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在社交媒體平臺(tái)舉辦直播活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)拆解了一臺(tái)小米YU7，回應(yīng)了諸多爭(zhēng)議。
針對(duì)被拆解的YU7作何用途，雷軍表示，“專(zhuān)門(mén)問(wèn)了拆車(chē)的工程師，他們說(shuō)，肯定能裝回去，這幾天就把車(chē)裝好，并且會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)”。值得注意的是，雷軍強(qiáng)調(diào)，“這輛車(chē)不會(huì)再進(jìn)入銷(xiāo)售渠道，將來(lái)可能做試驗(yàn)用?！?/p>
據(jù)悉，2026年1月3日晚，雷軍攜工程師團(tuán)隊(duì)開(kāi)啟小米SU7拆解直播，時(shí)長(zhǎng)約4小時(shí)，最高在線超300萬(wàn)人，核心是回應(yīng)車(chē)輛安全、用料等爭(zhēng)議，以標(biāo)準(zhǔn)版實(shí)車(chē)四步拆解（四門(mén)兩蓋—內(nèi)外飾—底盤(pán)三電—前艙熱管理與線束），直觀呈現(xiàn)龍式車(chē)架與核心技術(shù)。拆解中重點(diǎn)展示2200兆帕超強(qiáng)鋼防滾架、74.4%高強(qiáng)鋼覆蓋率、一體化壓鑄三角梁等車(chē)身結(jié)構(gòu)；電池包14層防護(hù)、電芯倒置設(shè)計(jì)，制動(dòng)系統(tǒng)四層冗余，還回應(yīng)“甩尾”爭(zhēng)議，推出濕滑模式并建議公共道路勿關(guān)ESP。雷軍在直播時(shí)呼吁網(wǎng)友理性評(píng)價(jià)，合理批評(píng)。
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