1975年八月，河南駐馬店發(fā)生了慘絕人寰的垮壩事件，當(dāng)時的信息不發(fā)達(dá)，導(dǎo)致這起災(zāi)難事故鮮為人知，這場垮壩造成的死亡人數(shù)至今還是個謎團(tuán)。

在當(dāng)年的八月初，第三號臺風(fēng)從福建龍巖登陸，一路席卷北上到達(dá)河南，導(dǎo)致整個河南南部地區(qū)降雨量暴漲，日最大降雨量達(dá)到1005毫米，連日的降水量達(dá)到了有氣象記錄以來的最高峰值，

位于淮河上游的板橋水庫和石漫灘水庫的上游由于連續(xù)干旱數(shù)月，水位下降得很厲害，看到甘露降臨，大家都很開心，水庫開始積極蓄水，準(zhǔn)備應(yīng)對以后的旱情，可暴雨出乎所有人的意料，水位在短短三天時間內(nèi)暴漲，很快就超過警戒水位，

到了8月7日19點30分，板橋水庫水位以每小時上漲零點三米的速度增長，距離壩頂只有一點三米，水庫的工作人員緊急上報這一危險情況，可卻遲遲沒有得到回應(yīng)，水庫管理人員又第二次上報，請求派飛機(jī)炸掉大壩，否則后果不堪設(shè)想，可直到8日凌晨十二點也沒得到答復(fù)，水庫只好自行開啟閘門泄洪，

可由于水庫泄洪道閘門常年沒有打開過，這次想要打開時發(fā)現(xiàn)已經(jīng)銹死，閘門只打開了一部分，隨著洪水沒過壩頂，整個水庫陷入最危險的時刻，發(fā)電站停止了供電，零點四十分，水壩被洪水沖垮，沒有得到任何消息的群眾很快葬身在澤國之中，洪災(zāi)波及到二十個縣市，一千二百萬人受災(zāi)，中國南北經(jīng)濟(jì)的大動脈京廣鐵路也被沖毀一百多公里，造成的經(jīng)濟(jì)損失在當(dāng)時達(dá)到一百多個億。

而造成這一災(zāi)難的原因則是三分天災(zāi)，七分人禍，在五十年代中期，匆忙上馬了一批水庫建設(shè)任務(wù)，打出人定勝天的旗號，實際上卻是缺乏科學(xué)考察，系統(tǒng)論證，只是用蘇聯(lián)經(jīng)驗開始建設(shè)，結(jié)果就是很多水庫并不適合中國的國情，造成大量次生災(zāi)害，

而這場暴雨也讓整個豫南多座水庫相繼出現(xiàn)垮壩，造成了人類歷史上有記載的水庫垮壩記錄，但具體的死亡數(shù)字則一直沒有官方通告，這也導(dǎo)致外國敵對勢力造謠說死亡人數(shù)高達(dá)二十四萬，還將這場水災(zāi)評選為二十世紀(jì)世界十大技術(shù)災(zāi)難。