10月16日至18日，2025世界智能網聯(lián)汽車大會（WICV）在北京亦莊隆重舉行。上汽通用五菱在會上集中展示了“車路云一體化”最新成果，憑借體驗領先的靈語座艙斬獲“卓越語音交互座艙”獎項，并與14家中外主流車企共同啟動“車路云協(xié)同開發(fā)測試行動”，協(xié)同推進智能網聯(lián)汽車的安全與標準化進程，引領產業(yè)高質量發(fā)展。

（上汽通用五菱智駕網聯(lián)首席技術官林智桂 接受央視采訪）

大會現(xiàn)場，寶駿云海（參數(shù)丨圖片）進行了車路云一體化HMI（人機界面）交互演示，呈現(xiàn)車端如何高效融合路側與云端信息；寶駿享境則動態(tài)演示了C-AEB（車路協(xié)同自動緊急制動）和C-GLOSA（車路協(xié)同綠波車速引導）等功能。在車路云技術賦能下，靈眸輔助駕駛實現(xiàn)安全與效率的雙重突破，C-AEB系統(tǒng)可識別超視距障礙并提前減速避撞，有效應對前車遮擋、盲區(qū)風險等復雜場景，使事故風險降低超過30%；C-GLOSA通過智能計算連續(xù)路口最優(yōu)車速，擬人化動態(tài)調整變道時機和跟車策略，實現(xiàn)動態(tài)綠波通行，將通行效率提升15%–18%。上汽通用五菱以靈眸輔助駕駛為基礎，持續(xù)推進車路云一體化前瞻實踐，未來將通過接入多區(qū)域示范數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化系統(tǒng)表現(xiàn)，為用戶帶來更安全、更高效的出行體驗。

智能網聯(lián)汽車的安全與標準化是產業(yè)健康發(fā)展的基石。本次大會上啟動的“車路云協(xié)同開發(fā)測試行動”，聚焦“輔助駕駛安全提升”與“車云接口標準化”兩大關鍵議題，旨在通過行業(yè)合力，加速智能網聯(lián)汽車“中國方案”的落地應用與推廣。上汽通用五菱作為核心參與方，依托在大規(guī)模數(shù)據(jù)閉環(huán)與端到端模型等領域的技術積累，與行業(yè)伙伴共同推進標準共建與安全升級，加速智能網聯(lián)汽車的普及落地。

大會期間還舉辦了多場高水平論壇，覆蓋前沿技術探討與商業(yè)化實踐。在智能座艙年度評選中，上汽通用五菱靈語座艙榮獲“卓越語音交互座艙”獎項。作為行業(yè)最通用語音AI伙伴，靈語座艙全面打破方言和口音的語言屏障，讓語言不再成為交流的障礙。

作為智能網聯(lián)汽車產業(yè)的先行者，上汽通用五菱早在2019年便建成全球首個五位一體智能網聯(lián)公開測試示范區(qū)，并率先在行業(yè)普及輔助駕駛，成為國內首批獲評“先進駕駛輔助系統(tǒng)企業(yè)標準領跑者”的企業(yè)。同時，旗下寶駿汽車始終貫徹“智能出行好伙伴”理念，將打造國民高品質智能好車——寶駿華境S，首發(fā)搭載上汽通用五菱最新科技成果，智能科技全面進化，讓更多用戶享受極具“智價比”的智能出行體驗。