近日，民航局正式批復(fù)新疆機(jī)場集團(tuán)伊犁伊寧國際機(jī)場相關(guān)導(dǎo)航臺(tái)站及航線永久對(duì)外開放方案，標(biāo)志著伊犁伊寧國際機(jī)場正式實(shí)現(xiàn)身份轉(zhuǎn)型，成為新疆地區(qū)常態(tài)化國際航空口岸。

根據(jù)最新規(guī)劃，伊犁伊寧國際機(jī)場將加快方案實(shí)施進(jìn)度，預(yù)計(jì)2026年3月19日正式啟動(dòng)永久開放方案。此次永久開放方案的核心價(jià)值在于“制度穩(wěn)定性”——機(jī)場從此無須重復(fù)申報(bào)臨時(shí)開放許可，國際航班運(yùn)營主體可直接依據(jù)永久開放方案申請(qǐng)航線批復(fù)，顯著縮短審批周期。這一變革可直接降低航空公司運(yùn)營成本，激發(fā)中亞、西亞及歐洲方向航線的活力。

作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶北道節(jié)點(diǎn)，伊犁伊寧國際機(jī)場的永久開放與烏魯木齊國際航空樞紐形成“雙核驅(qū)動(dòng)”格局。特別是在中亞區(qū)域航空中轉(zhuǎn)效率提升方面，伊犁伊寧國際機(jī)場將與烏魯木齊天山國際機(jī)場形成差異化分工，前者側(cè)重“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”精品航線，后者強(qiáng)化“軸輻式”樞紐功能，進(jìn)一步優(yōu)化新疆航空網(wǎng)絡(luò)布局。

此次永久開放方案獲批，不僅是伊犁伊寧國際機(jī)場發(fā)展的里程碑，也是新疆在構(gòu)建“亞歐黃金通道”進(jìn)程中邁出的關(guān)鍵一步。隨著國際航線網(wǎng)絡(luò)的逐步完善，伊寧將真正實(shí)現(xiàn)從“邊陲城市”到“開放前沿”的戰(zhàn)略升級(jí)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁航空動(dòng)能。