這不，9月份國(guó)內(nèi)125、150踏板車(chē)銷售數(shù)據(jù)又來(lái)了。

不出所料，豪爵非但沒(méi)有像很多鍵盤(pán)俠期望的那樣垮掉，反而銷量領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)是愈發(fā)明顯。

最近大火的150水冷踏板排名中，豪爵UFR和UHR排名前二，這完全在情理之中。

125踏板排名中，常青樹(shù)AFR依然大幅領(lǐng)先，而125產(chǎn)品力之王ADX也排在了第三位。

很多鍵盤(pán)俠很意外：誒？這又貴兩氣門(mén)技術(shù)又落后樣子又丑的產(chǎn)品是怎么老比我們國(guó)際頂尖品牌的車(chē)賣(mài)得好呢？

對(duì)，你們還可以繼續(xù)犟，反正真正花錢(qián)選到心儀產(chǎn)品的人都不如你厲害，你最聰明最理智，沒(méi)毛??！

行了不調(diào)侃了，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)原因。

絕對(duì)的高品質(zhì)

一臺(tái)車(chē)的產(chǎn)品力當(dāng)然要結(jié)合具體使用工況和用車(chē)環(huán)境來(lái)說(shuō)。

買(mǎi)125和150踏板的車(chē)友主要要的當(dāng)然是省心、質(zhì)感好、油耗低、實(shí)用性強(qiáng)，真花錢(qián)的車(chē)友有幾個(gè)關(guān)心什么加速極速的？

當(dāng)然，一臺(tái)車(chē)絕對(duì)不壞是不可能的，但是豪爵的車(chē)出現(xiàn)故障的可能性事實(shí)上它就是最小的。

質(zhì)量好絕對(duì)是工業(yè)制造中最難的一個(gè)點(diǎn)，沒(méi)有之一。

你是不是以為質(zhì)量好就是用料好？當(dāng)然不是。

“質(zhì)量好”需要極長(zhǎng)時(shí)間、極為繁瑣復(fù)雜、多氣溫環(huán)境路況下的反復(fù)驗(yàn)證，這是需要大量人力成本、時(shí)間成本和因?yàn)檫t遲不上市，只有投入沒(méi)有回款的真金白銀投入

光這一點(diǎn)，你看幾個(gè)企業(yè)負(fù)擔(dān)得起？工人工資、股東收益、房租水電、研發(fā)費(fèi)用、活動(dòng)費(fèi)用、配套商供應(yīng)商回款、銀行利息，哪樣不是錢(qián)？

唯有現(xiàn)有產(chǎn)品銷售能夠源源不斷提供現(xiàn)金流，也就是說(shuō)在售車(chē)型能夠扛得起KPI才有談?wù)撡|(zhì)量的資格。

還有，“設(shè)計(jì)質(zhì)量”也是提高產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)很重要的點(diǎn)。

舉個(gè)例子，豪爵虎鯊VX要拆車(chē)頭一共就4顆螺絲，AFR車(chē)尾一共6顆螺絲，火花塞不會(huì)對(duì)著地，高位進(jìn)氣能夠大幅延緩空濾和傳動(dòng)臟污，ECU不會(huì)設(shè)計(jì)在節(jié)氣門(mén)上方.....這些就叫設(shè)計(jì)質(zhì)量，前期設(shè)計(jì)的好，出問(wèn)題的幾率會(huì)大幅降低。

最后才是你們所謂的用料好

之前天天有人扯什么減配，真的我本來(lái)不想回應(yīng)：你們是不是以為豪爵選進(jìn)口品牌就是崇洋媚外?。?/p>

豪爵為保證質(zhì)量，他們是有他們自己一套標(biāo)準(zhǔn)的，這套標(biāo)準(zhǔn)無(wú)論對(duì)哪個(gè)品牌都是一視同仁。

你想入圍我的供應(yīng)商名單，那你送來(lái)的樣品就一定要通過(guò)我自己的標(biāo)準(zhǔn)，你自己在你廠里實(shí)驗(yàn)室測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)用。

某些品牌，比如最近這個(gè)爆雷的品牌，他們的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，比如臺(tái)架時(shí)間就會(huì)包含這些供應(yīng)商自己的檢測(cè)時(shí)間，那樣當(dāng)然省錢(qián)省時(shí)間了；豪爵可不會(huì)這樣，就算是進(jìn)口品牌一樣需要到我這里完成豪爵的全程檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)。

以前國(guó)產(chǎn)配套商確實(shí)是能力不足，但是現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌能夠滿足豪爵的標(biāo)準(zhǔn)了，價(jià)格又能比進(jìn)口品牌低，這難道不是好事嗎？你買(mǎi)到的車(chē)能更便宜，品質(zhì)還不下降，你如果是鍵盤(pán)俠或者友商水軍也就算了，你要是一個(gè)車(chē)主還這么沒(méi)腦子，我還真有點(diǎn)看不起你。

最后就是流程管控

我都不說(shuō)這么大企業(yè)這么復(fù)雜的流程管控了，你就一個(gè)小團(tuán)隊(duì)，3個(gè)人，你試試你能管好嗎？3個(gè)人你都管不好，你有啥臉去嘲笑豪爵？

這么多產(chǎn)品，這么多零配件和供應(yīng)商，這么多工種和流水線，這么多經(jīng)銷商，稍微管不好質(zhì)量就會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題。

測(cè)試時(shí)間長(zhǎng)、用料好、設(shè)計(jì)好、管控好，如此復(fù)雜的付出，當(dāng)然值得換回銷量的常年第一。

懶得宣傳

跟不少品牌發(fā)一個(gè)新車(chē)聲勢(shì)浩大的陣仗相比，豪爵發(fā)新車(chē)幾乎就是一則圖文公眾號(hào)的事。

它真的是懶得宣傳，相信我，我跟絕大多數(shù)品牌都很熟，豪爵是極其少有根本就沒(méi)有宣發(fā)部門(mén)的品牌，沒(méi)想到吧？

所以，豪爵的新車(chē)每次上市都不會(huì)有特別夸張爆發(fā)式的銷量，這么多年，這么多產(chǎn)品，豪爵的銷量都是一條上升曲線，而不是高開(kāi)低走的走勢(shì)。

口碑才是最好的宣傳，不愛(ài)發(fā)聲的群體口口相傳和用錢(qián)包投票才是最好的宣傳。

當(dāng)然，現(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)時(shí)代了，我也建議豪爵應(yīng)該多投入一些在網(wǎng)絡(luò)宣發(fā)上面。

以不變應(yīng)萬(wàn)變

這剛剛不是某品牌150爆雷了，大家想想豪爵有幾個(gè)時(shí)候遇到這種大面積高危機(jī)輿情風(fēng)險(xiǎn)的？

人家極高的可靠性就是底氣，之前我請(qǐng)者也老師來(lái)成都拆我們16萬(wàn)公里AFR時(shí)真正震撼到我了，豪爵的產(chǎn)品拆出來(lái)真的是令我這種工業(yè)產(chǎn)品愛(ài)好者為之感動(dòng)：怎么會(huì)有這么優(yōu)秀的產(chǎn)品？

大家看，這么多年了，豪爵的每次相對(duì)的進(jìn)步都離不開(kāi)友商襯托。

隨著價(jià)格戰(zhàn)的繼續(xù)，放心，以后這類劇情還會(huì)不斷上演。

結(jié)語(yǔ)

我不會(huì)鼓動(dòng)大家都只去買(mǎi)豪爵，豪爵的產(chǎn)品也不是完美的，比如它只會(huì)造自己認(rèn)為對(duì)的東西，但我們必須尊重豪爵。

就像我之前在小何直播間直接噴鍵盤(pán)俠的話：怎么？我們中國(guó)有一個(gè)摩托車(chē)品牌能夠達(dá)到世界級(jí)水準(zhǔn)讓你丟臉了是不？某偽國(guó)際大牌螺絲都能給你打爛、缸套還有毛刺還能讓你跪得站不起來(lái)是不？

醒醒吧！