今年對于印度空軍而言可謂是“收獲頗豐”的一年，他們的空軍不但接受了實戰(zhàn)的洗禮，還完成了多個戰(zhàn)機大單的簽訂，比如前幾天剛剛下單的97架“光輝”Mk1A戰(zhàn)斗機、意向下單114架法國達索“陣風”戰(zhàn)斗機、俄羅斯將自家的蘇-57以前所未有的“優(yōu)惠”向印度兜售、升級在役超過80架蘇-30MKI戰(zhàn)斗機、大力推進本國國產五代機AMCA...

這一樁樁、一件件無不預示著印度空軍正在向著他們理想中的“強大”方向飛奔而去。

當然了，在看到印度空軍取得成績的同時我們也不能不說一下他在今年的損失，雖然與發(fā)展相比這點損失那是“小巫見大巫”，可咱們必須要以一個公正的眼光來對印度空軍做出一個客觀的評價：

在今年印度空軍截止目前一共墜毀了5架軍用飛機，包括三架“美洲虎”、一架幻影2000和一架安-32；

此外在接受“實戰(zhàn)”洗禮的時候據(jù)其他人說他們損失了七架戰(zhàn)斗機，不過這個問題印度空軍一直都沒有正式回應，他們給出的“辛杜爾行動”戰(zhàn)績?yōu)閾袈淞税突固箍哲?2架戰(zhàn)機。

在9月底印度空軍還將自己手里僅剩下的36架米格-21全部退役，這兩個中隊米格-21的離去導致印度空軍現(xiàn)在只剩下29個戰(zhàn)斗機中隊（這個數(shù)量與其規(guī)劃的42個戰(zhàn)斗機中隊差距不?。?/p>

以上就是印度空軍前十個月的“大動作”，既有驚喜、也有遺憾，但總體而言發(fā)展方向是好的，起碼印度以自己的眼光來看是好的。

眼見印度空軍今年如此之“活躍”、戰(zhàn)績格外“亮眼”，外國一家網(wǎng)站W(wǎng)DMMA（世界現(xiàn)代軍用飛機名錄）也為印度空軍送來了一份讓印度為之自豪的“大禮”！

近日WDMMA出爐了本年度各國空軍的實力排名，印度空軍在被統(tǒng)計的103個國家空軍的129個航空兵種中排名來到了歷史最高位，刨除美國獨特的四個兵種單獨排名之外，印度空軍的綜合實力來到了世界第三，也就是說它僅次于美國和俄羅斯。

按照WDMMA的排名說明，他們的空軍實力排名是依據(jù)了一種名為“TVR”評分公式計算而來的，該公式不僅涵蓋了空軍的戰(zhàn)機數(shù)量，還考慮到了空軍的現(xiàn)代化程度、后勤保障能力、部隊攻擊和防御能力以及航空工業(yè)水平、庫存平衡、實戰(zhàn)經驗、特種部隊實力、專用轟炸機部隊能力、近距空中支援能力、訓練水平和空軍備戰(zhàn)情況等等多個方面，可以說那是相當之“權威”了。

依據(jù)這個公式，WDMMA給出的世界前十名空軍實力排名和評分分別為：

第一位：美國空軍，得分為242.9分；

第二位：美國海軍，142.4分；

第三位：俄羅斯空軍，114.2分；

第四位：美國陸軍：112.6分（這里插一句，美國陸軍連一架固定翼飛機都沒有，它是怎么排到第四的呢？）；

第五位：美國海軍陸戰(zhàn)隊，85.3分；

第六位：印度空軍，69.4分；

第七位：中國空軍，63.8分；

第八位：日本航空自衛(wèi)隊，58.1分；

第九位：以色列空軍，56.3分；

第十位：法國空軍，55.3分。

這里需要著重提一下，印度的老對手，也就是巴基斯坦空軍的整體排名為第18位，得分僅為46.3分。

我們仔細看下一WDMMA統(tǒng)計的印度空軍規(guī)模：

該國空軍擁有的飛機總數(shù)為1716架，其中戰(zhàn)斗機總數(shù)量為542架（涵蓋10個機型，來自于3個國家），直升機為498架（機型種類為9個，來自于3個國家）、運輸機為282架（包括12種機型，來自于7個國家）、教練機374架（有8個機型，來自6個國家）、空中加油機為6架（該機型還是比較專一的，皆為俄羅斯提供的伊爾-78MKI）、特種軍用飛機14架（共有6個機型，來自于4個國家）；

注意！在印度空軍的排名中只有它被單獨列出了未來即將采購的各種軍用飛機訂單，總數(shù)量達到了349架，這個數(shù)據(jù)也被計算在排名當中，我仔細查詢了前十名的國家和軍種，其它的國家都沒有采購清單這一項，看來印度應該是為WDMMA提供了不少的“贊助”！

說到這里有人就會比較好奇我國空軍的規(guī)模在WDMMA眼中會是怎么樣的呢？這里簡單說一下吧，其實我們的規(guī)模也就馬馬虎虎：

戰(zhàn)斗機總數(shù)才1975架，殲-10各型號的在役數(shù)量為588架，這里稍微有點不好意思了，我們的殲-10戰(zhàn)斗機總數(shù)比印度空軍全部戰(zhàn)斗機總數(shù)多了46架，這可能與印度剛剛退役了36架米格-21和今年摔了4架戰(zhàn)斗機有點關系，要不然應該能夠打個平手。

至于其他的戰(zhàn)斗機型號嘛？不提也罷...

轟炸機領域只有209架，這個也不能與印度相比，因為印度根本沒有這個機型；

直升機就更少了，我們空軍只有區(qū)區(qū)68架直升機，型號也都是比較老的直-8、直-9這一類的（我們的直升機都在陸航）；

運輸機也比印度空軍少，才270架；

教練機、空中加油機和特種飛機我們稍微強那么一點，數(shù)量分別為1060架、26架和125架。

我們的排名之下沒有未來準備采購的戰(zhàn)機清單，五代機也只不過剛超200架，殲-7還有近300架，這么一平均，印度“完勝”。

最關鍵的是人家今年有實戰(zhàn)經驗，這一塊我們無法與之相提并論...

根據(jù)印度《歐亞時報》的分析，印度空軍今年之所以排名這么高主要是因為巴基斯坦，是這個國家把印度送到了世界第三、亞洲最強空軍的位置，他們的理由如下：

印度空軍排名提升的一個重要因素是今年5月份與巴基斯坦進行的為期四天的“辛杜爾行動”！這場行動明顯提升了印度空軍的排名！

在本次沖突中，印度空軍展示了其防區(qū)外精確打擊能力，印度空軍成功且精準的打擊了巴基斯坦9個恐怖分子營地、11個巴基斯坦空軍基地（包括機庫和跑道）以及地面雷達。

此外，當巴基斯坦空軍處于最高警戒狀態(tài)時，印度空軍依然能夠打擊到該國境內的高價值目標。而巴基斯坦在中國的防空系統(tǒng)和先進的電子戰(zhàn)措施無法阻止印度的空襲。

根據(jù)印度空軍的說法，巴基斯坦空軍在這場短暫的戰(zhàn)爭中還至少損失了12 架飛機，包括空中和地面飛機如F-16、JF-17和一架AEW&C飛機；據(jù)印度空軍稱，這是歷史上持續(xù)時間最長的地空作戰(zhàn)。

另一方面，中國空軍雖然實力雄厚，但卻是一支未經實戰(zhàn)考驗的空軍。

過去近六十年缺乏戰(zhàn)斗經驗可能是WDMMA將印度排在中國前面的一個重要因素。

據(jù)世界多邊軍事觀察協(xié)會稱，雖然中國空軍在飛機絕對數(shù)量上領先于印度空軍，但印度空軍是一支更加“均衡”的空軍。

在這里我們首先要祝賀印度空軍拿下“亞洲最強”空軍的美名，同時預祝它們在下一次排名時爭取超過俄羅斯，成為世界第二，恭喜恭喜！

WDMMA的背景（可能不太準確）：

WDMMA 是一家獨立運營的數(shù)據(jù)庫網(wǎng)站，無政府、軍方或學術機構背書，屬于民間非官方機構。據(jù)小道消息稱這個網(wǎng)站的運營者名為丹尼爾·普切克，為一位美國博主，過去該網(wǎng)站曾因排名的權威性和客觀性飽受爭議。

盡管WDMMA的排名已出爐，不過在印度國內卻對這個排名眾說紛紜，他們其中居然還有一些人不相信這個排名？這讓我非常疑惑，難道自信的印度還對自己的實力有所懷疑嘛？