當(dāng)前中國硬派越野市場正邁向“場景化+多能化”發(fā)展新階段，消費(fèi)者對車型的需求不再局限于越野性能，更追求日常通勤的經(jīng)濟(jì)性、家庭出行的空間感，以及新能源技術(shù)帶來的體驗(yàn)升級。北京越野于10月18日在湖北巴東啟動“來點(diǎn)野路子”2025用戶大會。

此次大會選址巴東，既因當(dāng)?shù)厣酱U峻、江河縱橫的地貌與北京越野“敢闖”的品牌精神高度契合，也依托當(dāng)?shù)氐谋本┰揭叭珖着皭傄?中國”用戶越野體驗(yàn)基地，為車主打造沉浸式場景。據(jù)官方數(shù)據(jù)，BJ30旅行家上市24小時內(nèi)訂單量突破16859輛，直觀反映出市場對輕越野車型的認(rèn)可。

活動期間，品牌方與車主面對面交流，傾聽BJ30旅行家的實(shí)際駕駛感受、油耗反饋及節(jié)能技巧，進(jìn)一步拉近與用戶的距離。車主們還前往巫峽口景區(qū)的越野體驗(yàn)基地，深度試駕BJ30旅行家、BJ40燃油版及BJ40增程版等車型。

BJ40燃油版在硬派越野車市場表現(xiàn)靠前，BJ40增程版也在新能源硬派越野方盒子、增程方盒子細(xì)分市場保持優(yōu)勢。特別是在技術(shù)層面，BJ30旅行家搭載北京越野獨(dú)家研發(fā)的“三擎四驅(qū)六模HEV混動架構(gòu)”，以HEV混動為基礎(chǔ)，融合發(fā)動機(jī)、前驅(qū)動電機(jī)、后驅(qū)動電機(jī)三個動力源，無需傳統(tǒng)傳動軸和分動箱即可實(shí)現(xiàn)電四驅(qū)，結(jié)構(gòu)更高效、響應(yīng)更快速，其301kW綜合功率與685N?m綜合扭矩處于同級領(lǐng)先水平。

此外，兼顧性能與節(jié)能，BJ30旅行家配備“兩檔DHT”變速箱，相比常見的ECVT多一個檔位，高速巡航時能讓發(fā)動機(jī)保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，百公里綜合油耗低至5.85升。空間上，它在10萬級輕越野SUV市場中提供七座選擇，滿足家庭多人出行需求。

北京汽車股份有限公司黨委書記、北京越野公司董事長王昊表示，未來將持續(xù)與用戶攜手，探索更多越野場景，傳遞“人人都是旅行家，天天都是旅行家”的生活理念。