朋友們，今年車市的“金九”可是成色十足啊！中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，整個九月份，全國的汽車產(chǎn)銷量歷史性地首次在同期突破了300萬輛大關(guān)。而在這片向好態(tài)勢中，我們的新能源汽車巨頭——比亞迪，更是交出了一份堪稱“炸裂”的成績單，可以說是全維度領(lǐng)跑市場，勢頭猛得讓人驚嘆！

先看最硬核的銷量數(shù)據(jù)。比亞迪集團(tuán)在9月份單月就賣出了39.6萬輛新能源汽車，同比增長了18.6%。再看宏觀布局，今年1月到9月，比亞迪累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了驚人的326萬輛，這意味著它全年460萬輛銷售目標(biāo)的完成度已經(jīng)超過了71%，進(jìn)度條穩(wěn)穩(wěn)推進(jìn)，年底達(dá)標(biāo)幾乎是板上釘釘?shù)氖隆?/p>

更值得一提的是，我們熟知的比亞迪王朝系列和海洋系列，作為絕對的主力軍，9月份貢獻(xiàn)了35.6萬輛的銷量，前三個季度累計(jì)銷量高達(dá)298.5萬輛。這個成績，讓它在中國汽車市場所有單一品牌的銷量排名中，穩(wěn)穩(wěn)坐在了冠軍的寶座上，頭部地位無人能撼動。

如果說電動化是上半場，那智能化就是決勝負(fù)的下半場。比亞迪在這方面同樣展現(xiàn)了強(qiáng)大的統(tǒng)治力。其智能輔助駕駛王牌——“天神之眼”系統(tǒng)，自發(fā)布以來勢如破竹。截止9月份，搭載該系統(tǒng)的車型累計(jì)銷量已經(jīng)突破了170萬輛大關(guān)！僅僅在9月一個月，就新增了29.5萬車主選擇智能駕駛版本。

更可怕的是其背后的數(shù)據(jù)積累。依托于龐大的用戶基數(shù)和真實(shí)的道路行駛，比亞迪每天產(chǎn)生的輔助駕駛數(shù)據(jù)里程已經(jīng)突破了1億公里！這海量的真實(shí)數(shù)據(jù)，如同一個永不疲倦的“AI教練”，正在日夜不停地為算法的優(yōu)化和系統(tǒng)的安全升級注入強(qiáng)大動力。也正因如此，在太平洋汽車發(fā)布的9月智能駕駛輔助車型品牌銷量榜上，比亞迪毫無懸念地榮登榜首，其銷量甚至是第二名品牌的4倍多，形成了“斷層式”的領(lǐng)先優(yōu)勢。

比亞迪的野心，早已不止于國內(nèi)市場。在海外，它同樣掀起了銷售風(fēng)暴。9月份，比亞迪乘用車及皮卡的海外銷量達(dá)到了70,851輛，同比暴增107%！而今年1月到9月的累計(jì)出口量，更是已經(jīng)超過了70萬輛，這個數(shù)字，占到了集團(tuán)總銷量的22%——這意味著，比亞迪每賣出五輛車，就有一輛是駛向了海外市場！

隨著在歐洲、東南亞、南美等全球重點(diǎn)市場的持續(xù)深耕，比亞迪在巴西、法國、西班牙等多個國家的市場份額持續(xù)走高。像宋PLUS、海獅、海鷗這樣的車型，在海外也成了炙手可熱的暢銷款。更有一個標(biāo)志性的事件：10月9日，比亞迪在巴西的乘用車工廠迎來了第1400萬輛新能源汽車的下線，而巴西總統(tǒng)盧拉親自成為了這臺宋Pro的車主。這不僅是比亞迪海外征程的里程碑，更是中國智造贏得世界頂級認(rèn)可的生動體現(xiàn)。

從國內(nèi)市場的穩(wěn)健增長與絕對領(lǐng)先，到智能化技術(shù)的快速躍升與數(shù)據(jù)積累，再到海外體系的加速拓展與高端突破，比亞迪正在用持續(xù)的創(chuàng)新和扎實(shí)的技術(shù)，詮釋著何為“全維度領(lǐng)跑市場”。依托于像超級e平臺、“天神之眼”這樣在電動化和智能化領(lǐng)域的協(xié)同突破，比亞迪不斷刷新著新能源汽車的技術(shù)上限。在當(dāng)下全球汽車產(chǎn)業(yè)深度變革的關(guān)鍵時期，它以一份份亮眼的成績單，充分展現(xiàn)了中國新能源汽車的強(qiáng)大競爭力與無限活力。