出品丨花朵財經(jīng)觀察（FF-Finance）

撰文丨華見

一代“玻璃大王”退幕。

10月16日，福耀玻璃的一則公告，劃下了一個時代的句點。

79歲的曹德旺提前兩年卸任董事長，將這家市值超1700億的玻璃帝國，交到了55歲的長子曹暉手上。

全球每三輛汽車，就有一輛用福耀玻璃。這背后是曹德旺近50年的打拼的結(jié)果，而這次交接，不只是權(quán)力的轉(zhuǎn)移，更是一代企業(yè)家精神的傳承。

PART.01

“新舵手”已準備27年

曹德旺的退休，早有鋪墊。

他在采訪里說得很直白：“我快80歲了，該退休了。讓新一代人接手，對福耀更有好處。”

（曹德旺）

這份坦然背后，是福耀自信的基本面。公告顯示，2025年前三季度，公司營收333.02億元，同比增17.62%；凈利潤70.64億元，同比增28.93%。2025年初至今，股價上漲超90%，市值站上1700億元。

接手的曹暉，并不是“空降兵”。1998年，他剛畢業(yè)就被父親扔進福耀的車間，從幫師傅打雜、頂替加班做起，一待就是6年。后來又被派去香港做銷售，再赴北美掌舵海外業(yè)務，一干又是6年。27年里，他從車間主任做到副董事長，跟著曹德旺闖過反傾銷調(diào)查，也參與過美國工廠的建設。

（曹暉）

曹德旺對這個兒子的評價很準：“他不崇拜我，做事有自己的原則，不盲從?！备P(guān)鍵的是，曹暉身邊有“老班底”護航——總經(jīng)理葉舒是他的妹夫，財務負責人陳向明是他的同齡人，三人共事多年，配合默契。公告里也明確：“職務變動不會影響正常經(jīng)營?！?/p>

現(xiàn)在的福耀，早已不是當年的鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠。

全球汽車玻璃市占率34%，賓利、奔馳、寶馬是客戶，小米SU7的天幕玻璃、問界M7的車窗，都印著“福耀造”。海外營收占比44.72%，美國、德國、韓國的工廠連成網(wǎng)。

很顯然，曹暉接的，是一艘裝備齊全的“大船”。

PART.02

“兩個大王”的底色

當然，這艘大船是父親曹德旺打下的江山。

而曹德旺的人生，從來不是只有“玻璃”這一個標簽。他是“玻璃大王”，也是“慈善大王”，甚至差點成了“和尚”。

他的創(chuàng)業(yè)路，是從“不服氣”開始的。

1984年，他去南平出差，給母親買了根竹拐杖。上車時司機提醒：“別碰壞車玻璃，一塊好幾千?！蹦菚r候，進口汽車玻璃壟斷市場，換一塊要花普通人幾年的工資。曹德旺越想越氣：“日本人能做，中國人為什么不能？”

說干就干。他把承包的水表玻璃廠轉(zhuǎn)型，砸錢搞汽車玻璃研發(fā)。他能快速切入汽車玻璃市場，靠的是整合資源的技術(shù)路線。從芬蘭引進最先進的生產(chǎn)設備，從全國請技術(shù)人員攻關(guān)，最后搞出了有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車專用玻璃。

別人勸他跟風做房地產(chǎn)，他搖頭：“我只會做玻璃，看不懂的錢不賺?！?008年金融危機，有人送他千畝黃金地塊，他還是拒絕：“福耀的核心是玻璃，不是地主?！?/p>

這份專注，讓福耀在行業(yè)周期里站穩(wěn)腳跟——2020年凈利潤26億元，2024年漲到75億元，負債率常年低于30%，遠低于行業(yè)平均水平。

而他的“修行”，其實就藏在創(chuàng)業(yè)背后。

1991年，他讀了弘一法師的傳記，動了出家的念頭。石竹山的大師勸他：“你沒有佛緣，留在塵世能做更多事?！边@句話點醒了他，也幸虧有大師的點撥，不然這世上就少了個“玻璃大王”。

后來他說：“佛家講‘三種布施’，財施是小善，讓1.5萬福耀員工有飯吃，上下游十幾萬人有活干，這才是大善。”

他的慈善，也從來不是“甩錢”的粗魯方式。

2010年，他給西南干旱災區(qū)捐2億元，定下“史上最苛刻條款”：手續(xù)費不能超3%，不合格率超1%就處罰，到期沒發(fā)完的錢要收回并賠30倍。

他成立河仁慈善基金會，捐出35億股福耀股票，是中國首家以股票捐贈的基金會。

截至2024年，他累計捐款超160億，還花100億辦福耀科技大學，2025年招生分數(shù)線達616分，學費卻只要5460元/年。

和別的老板“畫風”不同，在辦公室里的佛像前，他從不求財富，只求“平常心”。這份通透，讓他比很多企業(yè)家多了一層底色——不只為賺錢，更為“做事”。

PART.03

長子“下一程”怎么跑？

如今，長子曹暉接棒，不是坐享其成。擺在他面前的，有三道必須跨過去的坎。

第一道是地緣政治的“暗礁”。福耀美國工廠年營收63.12億元，占海外營收近三成。2018年中美貿(mào)易摩擦時，曹德旺靠“本土生產(chǎn)、本土銷售”扛過關(guān)稅壓力；但現(xiàn)在，全球貿(mào)易格局更復雜，歐洲工廠面臨能源成本上漲，東南亞市場又有新玩家入局。曹暉雖然有北美工作經(jīng)驗，但如何穩(wěn)住全球供應鏈，還要再下功夫。

第二道是行業(yè)天花板的“壓力”。汽車玻璃市場占有率已達34%，增長空間越來越小。新能源汽車雖然帶來新需求——比如更大的天幕玻璃、智能調(diào)光玻璃，但技術(shù)研發(fā)投入也更高。曹德旺時代，福耀靠“性價比”打天下；曹暉要做的，是從“規(guī)模領先”轉(zhuǎn)向“技術(shù)領先”，這需要更長期的投入。

第三道是創(chuàng)始人光環(huán)的“陰影”。曹德旺的個人影響力，早已和福耀綁定——他敢和國際巨頭打官司，敢拒絕房地產(chǎn)誘惑，敢把一半身家捐出去。這種“個人品牌”既是福耀的名片，也是曹暉的壓力。如何在父親的光環(huán)下，建立自己的管理權(quán)威，讓市場認可“新福耀”，是他必須面對的考驗。

但曹德旺留下的，不只是挑戰(zhàn)，還有更珍貴的“遺產(chǎn)”。那是一種“不賺快錢、不貪多元”的專注，一種“企業(yè)要養(yǎng)人、更要擔責”的責任，一種“做中國好產(chǎn)品”的底氣。這些不是寫在章程里的條款，而是刻在福耀基因里的東西。

就像曹德旺說的：“我這輩子就想做好兩件事：把福耀做成世界第一的玻璃企業(yè)，用賺來的錢回報社會?！爆F(xiàn)在，第一件事的接力棒交到了曹暉手上。

未來，福耀的故事或許會少些“曹德旺式”的傳奇，但只要那份“專注做事、用心擔責”的精神還在，這家1700億的帝國，就還能在全球市場里，繼續(xù)擦亮“中國造”的招牌。

而曹德旺，早已用自己的方式，在商業(yè)史上留下了專屬于他的印記——不是因為賺了多少億，而是因為他活成了一個“又硬又暖”的企業(yè)家。

對事業(yè)夠硬，對社會夠暖，這就夠了。

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