杭州夜色中，日產(chǎn)汽車(chē)用一場(chǎng)科技與情懷交織的盛典，不僅向中國(guó)市場(chǎng)展示其“敢為人先”的品牌基因與電驅(qū)化未來(lái)的堅(jiān)定決心，也全面開(kāi)啟在中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)化新品“攻勢(shì)”。

日產(chǎn)汽車(chē)公司首席執(zhí)行官伊凡·埃斯皮諾薩站在舞臺(tái)中央，身后大屏幕閃現(xiàn)著四十年在華征程的經(jīng)典瞬間。10月16日，以“四十載，伴NI行”為主題的日產(chǎn)中國(guó)40周年品牌之夜在“高調(diào)”中開(kāi)啟。

這位全球CEO親臨現(xiàn)場(chǎng)，不僅為日產(chǎn)在華四十年慶生，還揭曉了日產(chǎn)汽車(chē)全球首款插電式混合動(dòng)力轎車(chē)N6及全球首個(gè)搭載鴻蒙座艙的燃油車(chē)——天籟（參數(shù)丨圖片）·鴻蒙座艙兩款全新車(chē)型，并透露正積極籌備于明年將Z NISMO性能車(chē)型引入中國(guó)。更明確中國(guó)對(duì)于日產(chǎn)重要性。

日產(chǎn)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在中國(guó)

四十年前，日產(chǎn)汽車(chē)在北京設(shè)立辦事處，成為較早布局中國(guó)市場(chǎng)的外資汽車(chē)品牌之一。四十年后，日產(chǎn)用一場(chǎng)匯聚歷史傳承與未來(lái)愿景的盛會(huì)，展現(xiàn)了其“在中國(guó)、為中國(guó)、向全球”的戰(zhàn)略藍(lán)圖。

伊凡·埃斯皮諾薩在慶典上清晰標(biāo)定了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于日產(chǎn)汽車(chē)全球戰(zhàn)略的關(guān)鍵意義。他闡述道：“我們的商業(yè)計(jì)劃‘Re:Nissan’，旨在重新定義當(dāng)下與未來(lái)我們需要實(shí)現(xiàn)的價(jià)值?！薄斑@意味著要強(qiáng)化核心優(yōu)勢(shì)，重燃日產(chǎn)品牌激情，打造令人心動(dòng)且值得信賴(lài)的產(chǎn)品。”埃斯皮諾薩強(qiáng)調(diào)，“這場(chǎng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在中國(guó)?！?/p>

日產(chǎn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深耕早已驗(yàn)證了戰(zhàn)略的前瞻性。埃斯皮諾薩特別指出：“日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)的合資公司，助力我們實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品本土化與加速創(chuàng)新，打造出契合中國(guó)消費(fèi)者獨(dú)特需求的車(chē)型。”

本土化戰(zhàn)略的深度進(jìn)化

面對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席、東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁馬智欣在品牌之夜上坦誠(chéng)分享了剛回到中國(guó)時(shí)的心路歷程，從深感壓力到清醒認(rèn)識(shí)到轉(zhuǎn)型必須加速。

于是，日產(chǎn)中國(guó)開(kāi)啟了一場(chǎng)深刻的戰(zhàn)略與組織變革。兩年來(lái)，在日產(chǎn)汽車(chē)總部更高的信任和授權(quán)、以及東風(fēng)集團(tuán)全方位的支持下，中國(guó)團(tuán)隊(duì)從產(chǎn)品定義、開(kāi)發(fā)節(jié)奏，到供應(yīng)鏈整合、價(jià)格策略、市場(chǎng)打法，都擁有了比以往更大的主動(dòng)權(quán)。

馬智欣表示：“我們的信心首先來(lái)源于品牌和技術(shù)的長(zhǎng)期積累——無(wú)論市場(chǎng)如何變遷，‘技術(shù)日產(chǎn)’所代表的可靠、安全、好品質(zhì)始終受到認(rèn)可?！?/p>

“更重要的是，我們擁有一支由本土精英與全球人才融合而成的團(tuán)隊(duì)，這種多元協(xié)作的結(jié)構(gòu)是我們最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。”他補(bǔ)充道。

作為日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)最重要的合作伙伴，東風(fēng)汽車(chē)與日產(chǎn)汽車(chē)已攜手走過(guò)22年堅(jiān)實(shí)歷程。東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨委常委、東風(fēng)汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總裁周鋒介紹，東風(fēng)汽車(chē)與日產(chǎn)汽車(chē)成立的東風(fēng)汽車(chē)有限公司，至今仍然是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)合作規(guī)模最大、合作層次最深、領(lǐng)域最廣的合資項(xiàng)目。

繼去年在中國(guó)市場(chǎng)提出“盡興由NI”品牌新主張之后，日產(chǎn)汽車(chē)正朝著“年輕、創(chuàng)新、充滿(mǎn)激情”的方向加速進(jìn)化。通過(guò)高管親民互動(dòng)、大膽啟用年輕人才、貼近年輕消費(fèi)者需求等方式，日產(chǎn)汽車(chē)正推動(dòng)品牌年輕化變革。

當(dāng)前市場(chǎng)上廣受好評(píng)的N7、兩款新車(chē)以及硬核潮玩的Frontier Pro，正是由日產(chǎn)汽車(chē)年輕的中國(guó)設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)打造。他們有自己突出的個(gè)性，也更懂中國(guó)年輕用戶(hù)的審美、生活方式與需求，能夠?qū)ⅰ叭说臏囟取比谌朐O(shè)計(jì)，在AI盛行、設(shè)計(jì)趨同的時(shí)代，賦予產(chǎn)品獨(dú)特的美學(xué)表達(dá)與情感共鳴。新車(chē)不僅更有競(jìng)爭(zhēng)力，也讓中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于日產(chǎn)印象煥然一新。

“盡興”內(nèi)核與用戶(hù)共鳴

為慶祝日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)40周年這一里程碑，現(xiàn)場(chǎng)揭曉了兩款重磅全新車(chē)型。第一款是日產(chǎn)N6，它不僅是日產(chǎn)汽車(chē)全球首款插電式混合動(dòng)力轎車(chē)，也是基于日產(chǎn)全新新能源技術(shù)架構(gòu)下的首款插混轎車(chē)。

另一款天籟·鴻蒙座艙則是全球首個(gè)搭載鴻蒙座艙的燃油車(chē)，定位超舒適中高級(jí)智能燃油旗艦。它聯(lián)合華為，以第一梯隊(duì)智能化水平的鴻蒙座艙、媲美豪華車(chē)的舒適體驗(yàn)，塑造燃油車(chē)智能美學(xué)新標(biāo)桿。這兩款車(chē)型均將于未來(lái)幾周內(nèi)正式推出。

不僅如此，日產(chǎn)汽車(chē)還宣布正積極籌備將傳奇性能車(chē)型Z NISMO引入中國(guó)市場(chǎng)。這款承載純粹賽道基因的座駕，完美踐行了NISMO“將賽道技術(shù)應(yīng)用于公路駕駛”的承諾。

在慶典現(xiàn)場(chǎng)，多位日產(chǎn)車(chē)主以親身經(jīng)歷為品牌證言——無(wú)論是穿越無(wú)人區(qū)的可靠護(hù)航，還是日常生活的溫暖陪伴，抑或是賽道上的激情夢(mèng)想，都生動(dòng)印證了日產(chǎn)汽車(chē)的可靠品質(zhì)與以用戶(hù)為中心的品牌價(jià)值。

“最家”假期體驗(yàn)官、品牌好友李思思登臺(tái)道出了日產(chǎn)汽車(chē)用戶(hù)的心聲：“四十年間，日產(chǎn)汽車(chē)就像一位不善言辭卻細(xì)致周到的老朋友，陪伴千萬(wàn)家庭追逐夢(mèng)想。”

“合資、合心、合力”概括了雙方二十多年的合作精髓。在全新的Glocal模式下，日產(chǎn)汽車(chē)將真正實(shí)現(xiàn)為中國(guó)造車(chē)，并從中國(guó)走向全球。日產(chǎn)汽車(chē)四十周年慶典不僅是一場(chǎng)回顧，更是一次出發(fā)。帶著“盡興由NI”的品牌新主張，日產(chǎn)正以電驅(qū)化與智能化的雙輪驅(qū)動(dòng)，奔赴在中國(guó)市場(chǎng)的下一段旅程。