最近在上下班路上，發(fā)現(xiàn)了不少開(kāi)著“智駕小藍(lán)燈”的車(chē)型，定睛一看，竟然是掛著藍(lán)牌的老舊燃油車(chē)。

打開(kāi)電商平臺(tái)搜索“智駕小藍(lán)燈”，頁(yè)面瞬間跳出上百個(gè)結(jié)果，價(jià)格從20元的基礎(chǔ)款到199元的“仿真動(dòng)態(tài)款”不等，銷(xiāo)量最高的店鋪月銷(xiāo)已突破 2000 單。

無(wú)獨(dú)有偶，此前比亞迪為高階智駕車(chē)型設(shè)計(jì)的“天神之眼”裝飾件，也成了電商平臺(tái)的爆款改裝件。即便車(chē)主買(mǎi)的是沒(méi)有激光雷達(dá)的低配版車(chē)型，只需花幾十元加裝一個(gè)塑料件，就能擁有與新款車(chē)型一致的“天神之眼”。

這不是汽車(chē)改裝第一次出現(xiàn)山寨現(xiàn)象，但與過(guò)去山寨豪車(chē)車(chē)標(biāo)、加裝夸張大尾翼不同，如今，“假裝擁有智駕”成為新的裝X神器。

硬核改裝已過(guò)時(shí)，現(xiàn)在流行“山寨智能”

汽車(chē)改裝的“山寨史”，幾乎與中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展同步。但如果對(duì)比不同階段的改裝重點(diǎn)，就能清晰看到消費(fèi)需求的變遷軌跡：過(guò)去拼的是機(jī)械面子，現(xiàn)在搶的是智能符號(hào)。

十年前的汽車(chē)改裝市場(chǎng)，主流需求集中在視覺(jué)升級(jí)，本質(zhì)是通過(guò)模仿高端車(chē)型的外觀，填補(bǔ)價(jià)格帶來(lái)的身份落差。

最典型的案例是眾泰 SR9 改保時(shí)捷 Macan（參數(shù)丨圖片），彼時(shí)眾泰憑借高度相似的外觀設(shè)計(jì)，讓不少消費(fèi)者以10多萬(wàn)的預(yù)算實(shí)現(xiàn)了百萬(wàn)豪車(chē)夢(mèng)，而改裝市場(chǎng)則進(jìn)一步推波助瀾，只需花幾千元更換車(chē)標(biāo)、輪轂、方向盤(pán)，就能讓一輛眾泰 SR9 從神似變成形似。

圖源：小紅書(shū)

除了整車(chē)模仿，加裝大尾翼、熏黑尾燈、運(yùn)動(dòng)包圍也成了主流操作，哪怕是一輛家用代步的豐田卡羅拉，只要裝上這些配件，就能營(yíng)造出“性能車(chē)”的既視感。

這些改裝的核心邏輯很簡(jiǎn)單：汽車(chē)在當(dāng)時(shí)仍是機(jī)械消費(fèi)品，消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)知停留在交通工具和身份象征的層面，外觀設(shè)計(jì)、品牌標(biāo)識(shí)是區(qū)分高低端的核心標(biāo)準(zhǔn)。山寨外觀的本質(zhì)，是通過(guò)模仿高端符號(hào)，滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)身份認(rèn)同的需求，哪怕動(dòng)力、內(nèi)飾仍是原廠(chǎng)水平，只要外觀足夠唬人，就能獲得心理上的滿(mǎn)足。

如今的改裝市場(chǎng)，“智能符號(hào)”正在取代機(jī)械外觀成為新的核心。除了前文提到的智駕小藍(lán)燈、“天神之眼”裝飾件，還有更多細(xì)分品類(lèi)正在崛起：

比如仿真激光雷達(dá)：針對(duì)沒(méi)有激光雷達(dá)的車(chē)型，推出塑料材質(zhì)的 “仿真雷達(dá)罩”，安裝在車(chē)頂或前保險(xiǎn)杠上，從外觀上與真雷達(dá)幾乎無(wú)法區(qū)分。

這些改裝件有一個(gè)共同特征：它們不改變車(chē)輛的核心性能，只模仿智能配置的視覺(jué)符號(hào)。如果說(shuō)過(guò)去的山寨大尾翼是假裝性能好，現(xiàn)在的山寨小藍(lán)燈就是“假裝智能化”。

更值得注意的是，這類(lèi)改裝的價(jià)格遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)外觀改裝，一套小藍(lán)燈的價(jià)格僅相當(dāng)于半個(gè)大尾翼，卻能帶來(lái)更強(qiáng)的高端感，這也讓它迅速在下沉市場(chǎng)走紅。

一盞小藍(lán)燈，照見(jiàn)誰(shuí)的“智能化焦慮”？

山寨智駕能成為新潮流，絕非偶然，而是汽車(chē)行業(yè)從機(jī)械競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向智能競(jìng)爭(zhēng)的必然結(jié)果。

過(guò)去十年，汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)發(fā)生了根本性變化。在機(jī)械時(shí)代，車(chē)企比拼的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等三大件，外觀設(shè)計(jì)只是加分項(xiàng)；但在智能時(shí)代，智能駕駛、智能座艙成了區(qū)分 “新舊勢(shì)力”的核心指標(biāo)，也成了車(chē)企溢價(jià)的關(guān)鍵來(lái)源。

以小鵬、理想、問(wèn)界為代表的新勢(shì)力，幾乎都將 “高階智駕” 作為核心賣(mài)點(diǎn) —— 小鵬 XNGP、理想 AD Max、問(wèn)界 ADS 4.0，這些智駕系統(tǒng)不僅是功能，同時(shí)也是品牌技術(shù)高端的象征。

圖源：小鵬

為了讓消費(fèi)者直觀感知到這種智能屬性，車(chē)企開(kāi)始設(shè)計(jì)專(zhuān)屬的智能符號(hào)：理想、問(wèn)界的藍(lán)色智駕燈、比亞迪的“天神之眼”裝飾件，這些符號(hào)成了高階智能的代名詞。

如果說(shuō)行業(yè)變革是“山寨智駕”出現(xiàn)的基礎(chǔ)，那么消費(fèi)者的需求就是推動(dòng)它走紅的核心動(dòng)力。

簡(jiǎn)單一句話(huà)總結(jié)：就是“智能化焦慮”，別人有，我也得有。

隨著智能駕駛的普及，“有沒(méi)有智駕”正在成為車(chē)主之間的新話(huà)題。在車(chē)友群、社交平臺(tái)上，討論自動(dòng)泊車(chē)好不好用、高速 NOA 省不省力的人越來(lái)越多；甚至在家庭購(gòu)車(chē)決策中，有沒(méi)有智駕功能也成了重要考量因素。

這種氛圍讓部分沒(méi)有智駕功能的車(chē)主產(chǎn)生了焦慮感，不是真的需要智駕，而是擔(dān)心“別人有我沒(méi)有，顯得我的車(chē)落后”。

這種焦慮本質(zhì)是技術(shù)迭代期的認(rèn)知落差，部分消費(fèi)者還沒(méi)完全搞懂智駕到底有什么用，但已經(jīng)先將智駕等同于先進(jìn)、高端。就像智能手機(jī)初期，有人買(mǎi)智能手機(jī)只是為了跟上潮流，而非真的需要智能功能；現(xiàn)在的“山寨智駕”，也是類(lèi)似的邏輯。

小紅書(shū)的用戶(hù)評(píng)價(jià)很能說(shuō)明問(wèn)題：有博主開(kāi)了他爸的車(chē)，看著有激光雷達(dá)，可NOA始終用不了，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)原來(lái)是裝了假的激光雷達(dá)罩。

圖源：小紅書(shū)

這暴露了一個(gè)真相：對(duì)部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，“讓別人以為我有智駕”比真的有智駕更重要。這種符號(hào)優(yōu)先于功能的消費(fèi)心理，正是山寨智駕能存活的土壤。

當(dāng)“山寨”危及安全：狂歡下的隱憂(yōu)

“山寨智駕” 看似只是消費(fèi)者的自?shī)首詷?lè)，但背后潛藏的風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)行業(yè)的沖擊，遠(yuǎn)比想象中嚴(yán)重。

最直接的風(fēng)險(xiǎn)是誤導(dǎo)他人，威脅道路安全。

智駕符號(hào)的核心功能是傳遞車(chē)輛狀態(tài)信息，比如藍(lán)色智駕燈亮?xí)r，代表車(chē)輛正在開(kāi)啟智能駕駛模式，其他道路使用者會(huì)據(jù)此判斷前車(chē)的行駛邏輯，從而保持安全距離。

但山寨智駕符號(hào)完全打破了這種信息對(duì)稱(chēng)。當(dāng)一輛沒(méi)有智駕功能的車(chē)裝了小藍(lán)燈，其他司機(jī)看到后可能會(huì)產(chǎn)生誤判：比如以為前車(chē)會(huì)自動(dòng)規(guī)避障礙物，從而放松警惕；或者以為前車(chē)會(huì)按照智駕邏輯行駛，結(jié)果前車(chē)突然急剎、變道，導(dǎo)致追尾事故。

對(duì)投入巨資研發(fā)智駕技術(shù)的車(chē)企來(lái)說(shuō)，“山寨智駕符號(hào)”是一種技術(shù)侵權(quán)—— 車(chē)企花幾億、幾十億研發(fā)智駕系統(tǒng)，設(shè)計(jì)專(zhuān)屬的智能標(biāo)識(shí)，目的是通過(guò)技術(shù)差異化建立品牌護(hù)城河。但山寨商家花幾十塊錢(qián)就能模仿這些標(biāo)識(shí)，讓消費(fèi)者無(wú)法區(qū)分真智駕與假智駕，這無(wú)疑會(huì)稀釋車(chē)企的技術(shù)價(jià)值。

以比亞迪“天神之眼”為例，這個(gè)設(shè)計(jì)原本是為了突出比亞迪智駕的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，讓消費(fèi)者一眼就能識(shí)別出這是比亞迪的高階智駕車(chē)型。但當(dāng)山寨天神之眼泛濫后，消費(fèi)者看到這個(gè)標(biāo)識(shí)時(shí)，會(huì)疑惑“這是真的還是假的”，從而降低對(duì)品牌技術(shù)的信任度。

目前，國(guó)內(nèi)對(duì)于“山寨智駕符號(hào)”這類(lèi)智能標(biāo)識(shí)改裝，尚無(wú)明確的法律規(guī)定。

而電商平臺(tái)對(duì)這類(lèi)商品的監(jiān)管也相對(duì)寬松，多數(shù)賣(mài)家只標(biāo)注 “僅供裝飾，不具備實(shí)際功能”，但無(wú)法阻止消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)使用。

這種監(jiān)管空白導(dǎo)致“山寨智駕” 處于灰色地帶：既沒(méi)有明確的禁止性規(guī)定，也沒(méi)有針對(duì)性的管理措施。結(jié)果就是，山寨件泛濫，安全風(fēng)險(xiǎn)得不到控制。

另一方面，“山寨智駕”配件的走紅，也是汽車(chē)智能化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的一個(gè)陣痛現(xiàn)象。它證明當(dāng)下智能化仍舊是“稀缺品”，部分消費(fèi)者對(duì)智能化的需求仍停留在符號(hào)層面。

不過(guò)，我們也不必對(duì)此“趕盡殺絕”，隨著技術(shù)的普及，現(xiàn)在需要靠小藍(lán)燈假裝智駕的車(chē)主，或許再過(guò)兩年，全價(jià)位車(chē)型就能標(biāo)配真L2；現(xiàn)在粘在車(chē)頭上的仿真雷達(dá)罩，未來(lái)會(huì)被原廠(chǎng)標(biāo)配的激光雷達(dá)取代。

就像十年前山寨豪車(chē)車(chē)標(biāo)的潮流，最終隨著自主品牌設(shè)計(jì)崛起、豪華車(chē)價(jià)格下探而消失；今天的山寨智駕符號(hào)，也會(huì)被智能平權(quán)的浪潮拍在沙灘上。當(dāng)智能不再是需要偽裝的稀缺品，那些閃爍的山寨小藍(lán)燈，自然會(huì)從車(chē)頂消失，它們不會(huì)被當(dāng)成智能的證明，反而會(huì)成為過(guò)時(shí)的玩笑。